Simca Aronde
| Simca Aronde Simca 5 Simca Etoile | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Simca,  Ranska Australia
|
| Valmistusaika | 1951–1964 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan 2-ovinen hardtop coupé 2-ovinen coupé 2-ovinen avoauto 3-ovinen farmari 2-ovinen avolava 2-ovinen pakettiauto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1090–1290 cm³ |
| Teho | 36 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 26,3 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 126 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 21.000 € (1957, v. 2013 kerroin) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Simca 1300 Simca 1500 |
| Saman luokan autoja | Ford Prefect 100E Morris Minor 1000 Standard Ten Vauxhall Viva HA |
Simca Aronde on vuosina 1951–1964 valmistettu pienehkö perheauto. Alla olevat tiedot koskevat erityisesti vuosimallin 1957 Simca Aronde 1300-mallia, jonka vuosina 1955–1958 valmistetun korimallin nimi oli Simca 90A Aronde. Tätä korimallia valmistettiin Ranskan lisäksi myös Australiassa.
Sisällysluettelo
Kori[muokkaa]
Simca Aronde on neliovinen, mutta takaovet ovat melko kapeat. Etuovista poistuttaessa tottumaton ajaja helposti töräyttää tahtomattaan torvea, joka on sijoitettu ohjauspyörän alle. Arondessa on automaattiryyppy.
Ajo-ominaisuudet[muokkaa]
Simca Aronden kaarreajo-ominaisuudet ovat hyvät, auto ei paljon kallistele kaarteissa. Jousitus on jäykkä, mutta ei kova. Ohjaus on kevyt, mutta ohjaustuntoa puuttuu. Maavara on turhan pieni eli 14 cm.
Tekniikka[muokkaa]
Nelisylinterisen 1290 cm³ rivimoottorin suurin teho on 36 kW /4500 (tehonormi ei tiedossa, 48 hv) ja suurin vääntömomentti 88 Nm /2700 (9 kgm). Sylinterin mitat ovat 74 × 75 mm. Vaihteita on neljä, joista 2–4 synkronoituja ja ykkönen synkronoimaton. Synkronoimaton ykkönen vaatii välikaasun käyttöä. Vaunu on takavetoinen.
Suorituskyky[muokkaa]
Tekniikan Maailma 12/1957 mittasi Aronden kiihtyvyydeksi 0–50 km/t 6,3 sekuntia, 0–80 km/t 15,9 sekuntia ja 0–100 km/t 26,3 sekuntia. Huippunopeus on 126 km/h. Suorituskyky on aikalaisekseen melko hyvä.
Suomessa[muokkaa]
Simca Aronde 1300 maksoi Suomessa vuonna 1957 796.000 markkaa eli 20935 euroa (v. 2013, kerroin 0,0263). Hinnassa oli mukana ylimääräistä veroa 112 000 markkaa eli niin sanotun hinnantasausmaksun osuus oli 2946 euroa.
Yleistä[muokkaa]
Tammikuussa 1957 valmistui 500 000s Aronde. Neliovisen lisäksi valmistettiin kaksiovisia coupe- (Plein Ciel), avoauto- (Océane), farmari- (33 kW, 1290 cm³) ja avolavamalleja. Aronden seuraaja olivat Simca 1300 ja Simca 1500.
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.1 | R4 OHV | 1090 cm3 | 30 kW (40 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | ||
| 1.2 | R4 OHV | 1221 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | ||
| 1.3 | R4 OHV | Flash | 1290 cm3 | 36 kW (48 hv) @ 4500 r/min | 88 Nm @ 2700 r/min | |
| 1.3 | R4 OHV | Rush | ? cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
Mitat[muokkaa]
| Pituus | 4115 mm |
| Leveys | 1558 mm |
| Korkeus | 1510 mm |
| Akseliväli | 2443 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1255 / 1250 mm |
| Maavara | 140 mm |
| Omapaino | 940 kg |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Simca_Aronde-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Tekniikan Maailma 12/1957, sivut 30-33, 3,25 sivua
