SS Jaguar 100
| SS Jaguar 100 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | SS Cars Ltd,  UK, Englanti, Coventry [1]
|
| Valmistusaika | 1936 – 1940 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | Open two-seater Fixed head coupé |
| Suunnittelija | William Heynes [2] |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 2600 – 3500 cm3 |
| Teho | 100 – 125 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 13,5 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 161 – 170 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | SS 90 |
| Seuraaja | Jaguar XK120 |
| Saman luokan autoja | |
SS Jaguar 100 oli brittiläinen kaksipaikkainen urheiluauto, jota valmistettiin vuosina 1936–1940. Viimeinen auto myytiin ilmeisesti vuonna 1941.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
SS Jaguar 100 on valmistajansa ensimmäinen todellinen urheiluauto, josta muokattiin myös kilpa-autosovelluksia. Malli on melko harvinainen, 2,5-litraista versiota valmistettiin 198 kappaletta ja 3,5-litraista vain 116 kappaletta. Ainoastaan 49 autoa vietiin ulkomaille.[3]
Tässä mallissa oli esillä ensimmäistä kertaa nimi Jaguar, josta sittemmin tuli yhtiön kaikkien autojen virallinen merkki. Samoin debyyttinsä teki merkin ikonimaiseksi tunnukseksi muodostuva loikkaava jaguaari, joka tuli mallin keulalle vuonna 1937.
Auton mallinimen numero "100" tulee sen huippunopeudesta, joka oli 100 mailia tunnissa (160 km/h).[4]
Tekniikka[muokkaa]
SS Jaguar 100:n alustana käytettiin 2½ Litre Saloon -mallin alustasta tehtyä lyhennettyä versiota, joka oli otettu käyttöön jo vuonna 1935, SS 90:n alustana. Akseliväli on 8 jalkaa 8 tuumaa eli 2640 mm. Vakiorengaskoko oli 5.25 tai 5.50×18, teräspinnapyörillä.
Edessä ja takana on jäykät akselit. Jousitus oli toteutettu puolielliptisin lehtijousin. Takana jousipakka on kiinnitetty akselin alapuolelle (ns. underslung-jousitus), jolloin painopiste saadaan alemmas. Vaihteisto on nelivaihteinen manuaali, jonka kolme isointa vaihdetta on synkronoitu. Jarrut ovat Girlingin valmistamat.
Mittaukset[muokkaa]
Autocar 9.7.1937 mittasi SS Jaguar 100:n (76 kW) kiihtyvyydeksi 0–48,2 km/h (30 mph) 4,5 sekuntia, 0–80 km/h (50 mph) 9,6 sekuntia, 0–96,5 km/h (60 mph) 13,5 sekuntia ja 0–112 km/h (70 mph) 18,3 sekuntia. Kulutus oli Autocar-lehdellä 13,5–15,7 l/100 km.
2663 cm³ moottorin teho on 76 kW SAE (102 hv). [5]
Moottorit[muokkaa]
Moottori on kehitetty Standard Motor Companyn sivuventtiilimoottorista, johon Harry Weslake suunnitteli OHV-sylinterikannen. Polttoaineeensyötöstä vastasi kaksi SU-kaasutinta, jotka on kiinnitetty suoraan sylinterikanteen. Näillä keinoilla 2,5-litraisen moottorin teho nousi alkuperäisestä 70 hevosvoimasta (bhp) noin sataan hevosvoimaan. Vuonna 1938 mallin moottoriksi vaihtui 3,5-litrainen versio, jonka myötä mallin teholukema nousi noin 125 hevosvoimaan (bhp).
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2½ Litre | R6 OHV | Standard | 2664 cm3 | 74 kW (100 hv) | |
| 3½ Litre | R6 OHV | Standard | 3485 cm3 | 92 kW (125 hv) | |
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 3886 mm
- Leveys: 1600 mm
- Akseliväli: 2642 mm
- Omamassa: 1150 kg
Aiheesta muualla[muokkaa]
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian SS_Jaguar_100-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ S. S. Cars – Graces Guide, Viitattu: 2. syyskuu 2019.
- ↑ Graham Robson: Jaguar. Bloomsbury Publishing, 2012. ISBN 9780747812678. Teoksen verkkoversio (viitattu 2. syyskuu 2019).
- ↑ The SS Jaguars – Jaguar Enthusiasts' Club, Viitattu: 3. syyskuu 2019.
- ↑ DK: The Car Book: The Definitive Visual History. Dorling Kindersley Ltd, 2011. ISBN 9781405390996. Teoksen verkkoversio (viitattu 3. syyskuu 2019).
- ↑ Autocar 9.7.1937, Tuulilasi 11/1978, s. 119
| SS Cars / Jaguar-automerkin mallien aikajana 1930 – 1960 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Luokka | 1930 | 1940 | 1950 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| Urheiluauto | SS 90 | SS 100 | Henkilöautojen valmistus pysähdyksissä | XK120 | XK140 | XK150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| XKSS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Saloon | SS 1 / SS 2 | Mark 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SS 1½ litre | Jaguar 1½ litre | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SS 2½ litre | Jaguar 2½ litre | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SS 3½ litre | Jaguar 3½ litre | Mk V | Mk VII | Mk VIII | Mk IX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kilpa-auto | C-Type | D-Type | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yhtiö | Swallow | SS Cars Ltd | Jaguar Cars | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
