Kia Sorento (XM)

Kia Sorento (XM)
Valmistaja ja valmistusmaa	Kia Motors Corporation, Etelä-Korea, Hwaseong Malesia, Gurun (NAM) Venäjä, Kaliningrad (Avtotor) USA, Georgia, West Point (KMMG)
Valmistusaika	2009 – 2014
Luokka	J-segmentti
Kori	5-ovinen katumaasturi
Suunnittelija	Peter Schreyer
Pohjalevy
Moottori	R4, V6
Iskutilavuus	1995–3470 cm3
Teho	150 hv – 277 hv
Voimanvälitys	Etuveto, Neliveto
Kiihtyvyys	7,8 s – 11,6 s
Huippunopeus	186 km/h – 190 km/h
Kulutus
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka	alk. 41.990€ (2013)
Edeltäjä	Kia Sorento (JC)
Seuraaja	Kia Sorento (UM)
Saman luokan autoja	Hyundai Santa Fe

Pääartikkeli: Kia Sorento

Toisen sukupolven Sorento esiteltiin vuonna 2009. Auto oli täysin uusittu, ja aikaisemman mallin erillisrunko oli vaihtunut itsekantavaan koriin pudottaen auton massaa lähes 200kg. Ero vanhaan malliin oli niin suuri, että Kia jopa harkitsi Sorento-nimen hylkäämistä.

Yleistä

Toisen sukupolven Sorento esiteltiin Soulin autonäyttelyssä huhtikuussa 2009. Euroopassa malli tuli markkinoille vuoden 2010 tammikuun lopussa. Sorenton ulkomuotoa voi kuvailla linjakkaaksi, jossa on kuitenkin paljon pyöritettyjä elementtejä. Auton on moutoillut Peter Schreyer, jonka ideoima Tiger nose -etusäleikkö nähdään nyt myös ensimmäistä kertaa Sorentossa. Edeltäjäänsä verrattuna auto kasvoi pituutta lähes kymmenen senttimetriä. Leveys pysyi ennallaan, mutta korkeus ja akseliväli ovat hieman lyhyempiä. Alennusvaihdetta tai lukittavia tasauspyörästöjä toisen sukupolven Sorentosta ei löydy, joten vaativaan maastoajoon se ei ole soveltuvainen. Alamäkihidastin on kuitenkin vakiovaruste.

• 

  Sorento

• 

  Sorento sisältä

Varustelu

2009 – 2012

Edeltäjäänsä verrattuna sisustasta on tullut modernimpi ja varustelua on parannettu. Suomessa kaikki toisen sukupolven Sorentot edustavat vähintään EX -varustelutasoa, jota sai 5- sekä 7-paikkaisena. Useilla muilla markkinoilla saatavilla oli myös lähtötason LX -malli.

• EX -varustetasoon kuuluu mm. sähköikkunat, sähköpeilit lämmityksellä, ajovaloautomatiikka, sumuvalot, kaksialueinen automaatti-ilmastointi, sähköisesti säädettävä kuljettajan istuin (8 + 2 suuntainen), nahkapäällysteinen ohjauspyörä, 6 kaiuttimen audiojärjestelmä MP3 soittimella, vakionopeudensäädin, sadetunnistin, tuulilasin ja takalasin lämmitys, kromatut ulkokahvat, LED-takavalot, peruutustutka takana, ajonvakautus, luistonesto, alamäkihidastin, mäkilähtöavustin sekä 8 turvatyynyä. Lisävarusteena pystyi ostamaan metallivärin (600€), tummennetut takaikkunat (250€) ja nahkaverhoilun (1000€).

EX varustelutasoon sai lisähintaan myös Comfort Packin (1950€), joka sisälsi kaasupurkausajovalot, bluetooth handsfreen, automaattisesti himmenevän taustapeilin peruutuskameralla, LED-mittariston, 7 kaiuttimisen Premium Audion erillisellä vahvistimella, alaäänikaiuttimella ja kuuden CD:n vaihtajalla, tummennetut takaikkunat ja keskikonsolin tunnelmavalaistuksen. Vain tämän paketin yhteyteen pystyi ostamaan panoraama-kattoikkunan (1000€).

2013 – 2014

Kasvojenkohotuksen yhteydessä valikoiman huipulle tuli TX -malli, ja EX -mallin varustelua parannettiin.

• EX -varustelutasoon lisättiin vakioksi päiväajovalot, kaarrevalot, peruutuskamera, värillinen keskusviihdenäyttö handsfree ja bluetooth -toiminnolla sekä automaattisesti himmenevä taustapeili. Lisävarusteena pystyi ostamaan metallivärin (800€) ja tummennetut takaikkunat (250€).

• TX -varustelutaso (6000€) lisäsi vielä nahkaverhoilun, tuuletetut etuistuimet, sähkösäätöisen matkustajan istuimen, digitaalisen Supervision -mittariston, kaasupurkausajovalot, panoraamakattoikkunan, etu pysäköintitutkan, automaattisen taskupysäköintijärjestelmän ja 18" kevytmetallivanteet.

TX varustelutasoon sai lisähintaan myös Luxury Packin (5760€), joka sisälsi suuren 7" keskusviihdenäytön navigaattorilla, premium äänentoistojärjestelmän, lämmitettävät takaistuimet, lämmitettävän ohjauspyörän, avaimettoman sisäänpääsyn ja käynnistyksen, kääntyvät kaasupurkausajovalot, kuolleen kulman havainnointijärjestelmän, kaistavahdin sekä rengaspaineiden seurantajärjestelmän.

Kehitys

Vuosimallille 2013 Sorento sai kasvojenkohotuksen. Edessä puskuri, säleikkö ja ajovalot vaihdettiin uusiin. Takana myös puskuri, valot ja takakontin luukku muotoiltiin täysin uudelleen. Lisäksi korinväriset alueet ovat nyt pinta-alaltaan entistä suurempia. Kaikista suurimmat muutokset ovat kuitenkin tapahtuneet tekniikassa, sillä autossa on nyt uusi perusrakenne, missä käytetyn suurlujuusteräksen myötä sen paino on tippunut noin 50 kilogrammaa. Valmistajan mukaan ajettavuus ja äänieritys ovat nyt aikaisempaa parempia, joidenka lisäksi myös sisutan materiaaleja on parannettu. 2,2-litraisen dieselmoottorin päästöjä ja polttoaineenkulutusta on saatu vähennettyä noin 10%.

• 
• 

Tekniset tiedot

Valinnaisen vetotavan ja valinnaisen vaihteiston tiedot ovat hakasulkeissa.

	2.4 MPI	2.4 GDI	3.5 MPI	2.0 CRDi	2.2 CRDi
Valmistusaika	11/2009–09/2012	10/2012–09/2014	2009–2014	2011–2014	11/2009–09/2012	09/2012–09/2014
Moottori	R4-ottomoottori, DOHC 16v, monipistesuihkutus	R4-ottomoottori, DOHC 16v, suorasuihkutus	V6-ottomoottori, dual-DOHC 24v, CVVT, monipistesuihkutus	R4-dieselmoottori, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin
Moottorin tunnus	Hyundai Theta II (G4KE)	Hyundai Theta II (G4KJ)	Hyundai Lambda II (G6DC)	Hyundai R II (D4HA)	Hyundai R II (D4HB)
Iskutilavuus	2359 cm3		3470 cm3	1995 cm3	2199 cm3
Suurin teho	128 kW (174 hv) / 6000 r/min	141 kW (192 hv) / 6000 r/min	204 kW (277 hv) / 6300 r/min	110 kW (150 hv) / 4000 r/min	145 kW (197 hv) / 3800 r/min
Suurin vääntö	225 Nm / 3750 r/min	242 Nm / 4250 r/min	336 Nm / 5000 r/min	382 Nm / 2000–2500 r/min	422 Nm (437 Nm) / 1800–2500 r/min
Vetotapa	Etuveto				Neliveto
Vetotapa, valinnainen	Neliveto			–
Vaihteisto, vakio	6-port. manuaali		6-port automaatti	6-port. manuaali
Vaihteisto, valinnainen	6-port. automaatti		—	—	6-port. automaatti
Huippunopeus	186 km/h	190 km/h		187 km/h	190 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h	10,5 s (11,1 s)* [11,6 s]	9,8 s (10,3 s)* [10,7 s]	7,8 s (8,2 s)	11,2 s	9,6 s (10,0 s)	9,7 s (9,9 s)
Polttoaineenkulutus	8,5 /100 km (8,7 l/100 km)*	9,1 l/100 km [8,9 l/100 km]		6,4 l/100 km	6,6 l/100 km (7,4 l/100 km)	5,9 l/100 km (6,8 l/100 km)
CO2-päästöt	218 g/km			168 g/km	174 g/km (194 g/km)	155 g/km (175 g/km)
Päästöluokitus	Euro 5

Tähtimerkinnällä valinnainen vetotapa ja vakio vaihteisto.

Mitat

	Sorento
Pituus	4685 mm
Leveys	1885 mm
Korkeus	1710 mm
Akseliväli	2700 mm
Raideleveys (e / t)	1618 mm / 1621 mm
Maavara	184 mm
Kahluusyvyys	450 mm
Kääntösäde	10,9 m
Omamassa	1770–2008 kg
Polttoainesäiliö	70 l
Ilmanvastuskerroin	0.38
Nousukulma edessä/takana	25,1°/23,1°

Turvallisuus

2009

	Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana
Aikuismatkustaja	87 %	31,2 pistettä
Lapsimatkustaja	84 %	41,0 pistettä
Jalankulkija	44 %	15,9 pistettä
Turvallisuus avusteet	71 %	5,0 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Rekisteröinti

Kia Sorentoa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	2010	2011	2012	2013	2014
Määrä (kpl)	237	410	286	206	144

Lähteet

• Delta Auto (Wayback Machine)
• Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Kia_Sorento-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
• Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Kia_Sorento-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.