Kia e-Soul

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Kia e-Soul
Kia e-Soul etu.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Kia Motors Corporation,
Flag of South Korea.svg.png Etelä-Korea Gwangjung [1]
Valmistusaika 2019
Luokka Pieni auto
Kori 5-ovinen tila-auto
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori Sähköauto
Iskutilavuus
Teho 100 – 150 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Kia Soul (PS)
Seuraaja
Saman luokan autoja

Pääartikkeli: Kia Soul

Kolmannen sukupolven Soul esiteltiin yleisölle joulukuussa 2018 pidetyssä Los Angelesin autonäyttelyssä.[2] Euroopan markkinoille malli tuli myyntiin ainoastaan e-Soul-sähköautona, jonka Euroopan-ensiesittely tapahtui kevään 2019 Geneven autonäyttelyssä.[3]

Yleistä[muokkaa]

Kia e-Soul on Suomessa tarjolla varustetasoina Groove, Electro, Supreme ja Freestyle. Muualla Euroopassa e-Soul saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.

Uusi 4195 mm pitkä e-Soul on 55 mm edeltäjäänsä pidempi, ja siinä on 30 mm pidempi akseliväli.

Kia e-Soulissa on yhdistetty latauspistokejärjestelmä, jossa on CCS-pikalatausmahdollisuus. Akku latautuu pikalatauksella 20 prosentin tasolta 80 prosenttiin vain 42 minuutissa. Uudessa e-Soulissa on energiaa säästäviä ominaisuuksia, jotka pidentävät sen toimintasädettä – esimerkiksi matkustamon ilmalämpöpumppu, joka hyödyntää moottorin lämpöä. Yksin ajaessa sähkön kulutusta voi pienentää hyödyntämällä auton ilmastointijärjestelmää, joka ohjaa ilmastoinnin vain kuljettajan puolelle, vaikka matkustamon kaikki ilmanvaihtoventtiilit olisivat auki.

Kia e-Soulissa on vakiona älykäs jarrutusenergian talteenottojärjestelmä. Sitä käytetään ohjauspyörän takana olevilla ohjainvivuilla, joilla kuljettaja pystyy hidastamaan autoa ja hyödyntämään jarrutuksessa vapautuvaa energiaa toimintasäteen kasvattamiseksi. Järjestelmässä on valittavissa neljä erilaista tasoa riippuen kuljettajan tavoittelemasta ajamisen helppoudesta tai energiatehokkuudesta. Lisäksi älykäs jarrujärjestelmä säätää jarrutusta edessä olevan auton nopeuden mukaisesti, mistä on hyötyä etenkin ruuhkaisessa kaupunkiliikenteessä. Jarrujärjestelmä on liitetty mittariston näyttöön, joka antaa kuljettajalle reaaliaikaista tietoa kaasupolkimen vaikutuksesta akun käyttöön.[3]

Varustus[muokkaa]

Matkustajien suojana on runsaasti erilaisia aktiivisen ja passiivisen turvallisuuden ominaisuuksia. Aktiivisen turvallisuuden varusteista e-Souliin on saatavana useita edistyksellisiä kuljettajaa avustavia järjestelmiä. Näitä ovat esimerkiksi etutörmäysvaroitin, kuolleen kulman tunnistin, mukautuva vakionopeussäädin, kaistallapitoavustin, kuljettajan vireystilan valvonta sekä kaukovaloavustin.

Saatavana on myös mukautuva kaistallapitoavustin, joka edustaa 2-tason autonomisen ajon teknologiaa. Se seuraa tutka-antureiden ja kameran avulla edellä kulkevia ajoneuvoja ja tunnistaa tiemerkinnät auton pitämiseksi kaistalla. Järjestelmä ohjaa kiihdytystä, jarrutusta ja ohjausta pitäen riittävän turvavälin edellä kulkevaan ajoneuvoon. Kaistallapitoavustin toimii 0–180 km/h:n nopeudessa. Lisäksi uusi e-Soul on varustettu pysäköintiavustimella, peruutuskameralla sekä takana risteävän liikenteen varoitusjärjestelmällä.

e-Soul on Euroopassa ensimmäinen Kia, jossa on innovatiivinen UVO CONNECT -telematiikkajärjestelmä. Sen kautta omistaja voi puhelimellaan ja auton 10-tuumaiselta kosketusnäytöltä seurata ja ohjata ajoneuvon useita eri toimintoja. Se tarjoaa tietoa liikenteestä, säästä, matkakohteista ja pysäköintimahdollisuuksista. Lisäksi se antaa ilmoituksia akusta ja lataustilasta sekä kerää tietoa uusista latausasemista.

UVO-puhelinsovelluksen kautta on mahdollista nähdä auton tietoja myös omasta puhelimesta. Kohdemaasta riippuen on mahdollista käynnistää esimerkiksi ennalta matkustamon lämmitys tai jäähdytys, tai lähettää aiottu reitti auton navigaattoriin ennen lähtöä.[3]

Tekniset tiedot[muokkaa]

e-Soul 136 e-Soul 204
Myynnissä 4/2019–
Moottori Kestomagnetoitu synkronimoottori
Suurin teho 100 kW (136 hv) @
2600–8000 r/min
150 kW (204 hv) @
3800–8000 r/min
Suurin vääntö 395 Nm @
0–2400 r/min
395 Nm @
0–3600 r/min
Vaihteisto Kiinteä alennusvaihde
Huippunopeus 157 km/h 167 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h 9,9 s 7,9 s
Energiankulutus 15,6 kWh/100 km 15,7 kWh/100 km
Akkukapasiteetti 39,2 kWh 64 kWh
Toimintasäde 276 km 452 km

Mitat[muokkaa]

e-Soul
Pituus 4195 mm
Leveys 1800 mm
Korkeus 1605 mm
Akseliväli 2600 mm
Raideleveys
edessä / takana
1565 mm / 1575 mm

Lähteet[muokkaa]

  1. Kia Commences Mass Production Of Soul EV In South Korea – theKEEA,
  2. Lauri Ahtiainen: Los Angelesin autonäyttely alkaa: näitä kuumia uutuuksia odotamme – Moottori, 27. marraskuu 2018. Viitattu: 1. lokakuu 2019.
  3. 3,0 3,1 3,2 Kia e-Soul -sähköauto esitellään Genevessä – toimintamatka jopa 452 km! – Kia Suomi, Lehdistötiedote, 26. helmikuu 2019. Viitattu: 30. joulukuu 2021.
Kia logo.JPG Kia Motorsin mallien aikajana 2010–2040 (Euroopassa myydyt mallit)
Luokka 2010-luku 2020-luku 2030-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kaupunkiauto (SA) Picanto (TA) Picanto (JA)
Pieni auto Rio (JB) Rio (UB) Rio (YB)
Kompaktiluokka cee'd (ED) cee'd (JD) Ceed (CD)
Proceed (CD)
Keskiluokka (MG) Optima (TF) Optima (JF)
Ylempi keskiluokka Opirus Stinger
Crossover Stonic
XCeed
Niro (DE)
e-Niro
SUV Sportage (SL) Sportage (QL)
Sorento (XM) Sorento (UM) Sorento (MQ)
Tila-auto Venga (YN)
Soul (AM) Soul / Soul EV (PS) e-Soul
Carens (UN) Carens (RP)
Carnival (VQ)