Hyundai Elantra mk2

Hyundai Elantra (J2 / RD) Hyundai Avante Hyundai Lantra
Valmistaja ja valmistusmaa	Hyundai, Etelä-Korea, Ulsan Botswana, Gaborone
Valmistusaika	1995–2000
Luokka	D-segmentti
Kori	4-ovinen sedan 5-ovinen farmari
Suunnittelija	Choi Jong-Min
Pohjalevy
Moottori	R4
Iskutilavuus	1495–1975 cm3
Teho	?–104 kW
Voimanvälitys	Etuveto
Kiihtyvyys	9,4–13,5 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	182–196 km/h
Kulutus	8,4–9,7 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka
Edeltäjä	Hyundai Elantra mk1
Seuraaja	Hyundai Elantra mk3
Saman luokan autoja	Citroën Xantia Ford Mondeo mk1 Mitsubishi Carisma Opel Vectra B Renault Laguna I

Hyundai Elantra (J2 / RD) esiteltiin vuonna 1995. Toisen sukupolven Elantra koki faceliftin 1998.

Koeajo 1995

Hyundai Elantra 1.8 GLS (4-ovinen porrasperä, 1995 ainoa korimalli) oli Tuulilasin 11/1995 koeajossa. Hinta 144 900 mk, Elantran huippumalli oli luokassaan kallis.

Takana pääntilaa on niukasti, leveyttä riittää 3:lle. Tavaratila on tavallisen kokoinen, mutta sen aukko on turhan pieni. Varustetaso on runsas: vakiovarusteita ovat keskuslukitus (ilman kauko-ohjausta) sekä sähkötoimiset ikkunannostimet (edessä ja takana). Peileissä on sähkösäätö, mutta lämmitystä niissä ei ole..

Suuntavakavuus on hyvä.

Tuulilasi 11/1995 mittasi Hyundai Elantra 1.8 GLS:n (94 kW, 1175 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,3 sekuntia, 0–80 km/h 6,7 sekuntia, 0–100 km/h 9,4 sekuntia ja 0–120 km/h 13,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 196 km/h. Kulutus oli TL-lehdellä 8,1 l/100 km.

1.6 GLE malli

Hyundai Elantra 1.6 GLE maksoi 119 900 mk (1995). 84 kW. Tehdas ilmoitti kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 10,5 sekuntia ja huippunopeudeksi 183 km/h. Jousitus pompottaa kevyellä kuormalla (1.8-mallissa tätä ei esiintynyt). Etujarrut lukkiutuvat turhan herkästi.

Vertailu 1996

Hyundai Elantra 1,8 GLS sijoittui Tekniikan Maailman 3/1996 kuuden auton vertailussa kuudenneksi (6./6) eli jäi viimeiseksi. Moottori on tehokas ja hallintalaitteet ovat kevyet käyttää.

Ajo-ominaisuudet ovat melko huonot (6/10), Suuntavakavuus on heikko ja ohjaus tahmea, joten autoa joutuu ohjaamaan koko ajan. Ohjaus myös vetelee. Ääritilannekäytös on kuitenkin tyydyttävä. Jousitus on epämukava ja mukavuustaso on muutenkin välttävä (6/10). Valot ovat turhan himmeät.

Tekniikan Maailma 3/1996 mittasi Hyundai Elantra 1,8 GLS:n (94 kW, 1180 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,6 sekuntia, 0–80 km/h 7,0 sekuntia, 0–100 km/h 9,8 sekuntia ja 0–120 km/h 13,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 196 km/h. TM mittasi huippunopeudeksi hieman enemmän eli 201 km/h. Ajo-ominaisuudet eivät kuitenkaan puolla näin nopeaa ajoa.

Hyundai Elantra 1,8 GLS maksoi Suomessa vuonna 1996 139 900 markkaa.

Moottorit

Bensiinimoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
1.5	R4 OHC 12V	Alpha I G4EK	1495 cm3	72 kW (98 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min
1.5	R4 DOHC 16V	Alpha II G4FK	1495 cm3	79 kW (107 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min
1.6	R4 DOHC 16V	Beta I G4GR	1599 cm3	84 kW (114 hv) @ 6100 r/min	143 Nm @ 3000 r/min
1.8	R4 DOHC 16V	Beta I G4GM	1795 cm3	94 kW (128 hv) @ 6000 r/min	162 Nm @ 5000 r/min
2.0	R4 DOHC 16V	Beta I G4GF	1975 cm3	104 kW (140 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min

Dieselmoottori

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
1.9 D	R4 OHC 8V	XUD9	1495 cm3	? kW (98 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min

Mitat

Mallit	Sedan	Farmari (1996–1997)	Farmari (1998–2000)
Pituus	4419 mm	4450 mm
Leveys	1676 mm
Korkeus	1393 mm	1458 mm	1494 mm
Akseliväli	2540 mm
Omamassa	1190–1240 kg	1250 kg

Rekisteröinti

Hyundai Elantraa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	1997
Määrä (kpl)	39

Lähteet

• Tekniikan Maailma 3/1996
• Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Hyundai_Elantra-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.