Peugeot 605

Peugeot 605
Valmistaja ja valmistusmaa	Peugeot, Ranska
Valmistusaika	1989–1999
Luokka	Suuri auto
Kori	4-ovinen sedan
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	R4, V6
Iskutilavuus	1998–2975 cm3
Teho	115–200 hv
Voimanvälitys	etuveto
Kiihtyvyys	8,6–14,9 s (0-100 km/h)
Huippunopeus	188–235 km/h
Kulutus	6,6–11,4 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka	37.000–45.400 € (1999)
Edeltäjä	Peugeot 505 Peugeot 604
Seuraaja	Peugeot 607
Saman luokan autoja	Alfa Romeo 164 Audi A6 Citroën XM Ford Scorpio Hyundai Sonata Mitsubishi Sigma Nissan Maxima Opel Omega B Renault 25 & Safrane Rover 800

Peugeot 605 on suuri Peugeotin automalli, jota valmistettiin vuosina 1989–1999. Auto perustuu erilaisesta korimallistaan huolimatta Citroën XM:ään ja se toimi seuraajana epäonnistuneelle Peugeot 604:lle, samalla korvattiin myös suosittu Peugeot 505 -malli.

Korkea varustelutaso, ylellinen sisusta, pehmeä kyyti ja hyvä ajettavuus ovat 605:n vahvoja puolia, mutta kuten aiemminkin, Peugeot ei vieläkään pärjännyt suurien autojen markkinoilla Ranskan ulkopuolella. Autoa moitittiin siitä, että se oli liian samanlainen muotoilultaan pienemmän Peugeot 405 -mallin kanssa, ja että sen kojelaudan muotoilu on liian pelkistetty.

Auton mainetta laskee myöskin se, että siinä on hyvin paljon laatuongelmia sisarmallinsa XM:n tavoin. Etenkin elektroniikkaviat ovat hyvin yleisiä, näitä vikoja korjattiin kolmen vuoden aikana, mutta auton maine oli jo kärsinyt pahasti.

Kehitys

Vuonan 1992 autoon tehtiin parannuksia aiempien ongelmien (etenkin sähkövikojen) korjaamiseksi ja tästä vuosimallista lähtien autojen laatu on huomattavasti aiempia parempaa. Näiden autojen ostaminen käytettynä on melko kannattavaa koska auton aiempien vuosimallien aiheuttama huono maine pitää hinnat kuitenkin alhaisina.

Vuonna 1995 uuden Peugeot 406 -mallin myyntiin tulemisen myötä 605:n myyntiluvut putosivat lähes olemattomiin ja malli poistettiinkin mallistosta jo vuonna 1999.

Moottorit

Kaikki moottorit 2.0 8-venttiilistä 115-hevosvoimaista SL-mallia lukuunottamatta on varustettu elektronisella Renix-polttoaineensuihkutuksella.

Bensiinimoottorit

• 2.0 SL (1998 cm³) - 85 kW (115 hv) @ 5800 r/min, 168 Nm @ 2250 r/min (kaasutinversio)
• 2.0 SLi (1998 cm³) - 89 kW (122 hv) @ 5600 r/min, 170 Nm @ 4000 r/min
• 2.0 SRi (1998 cm³) - 94 kW (130 hv) @ 5600 r/min, 175 Nm @ 4800 r/min
• 2.0 SRTi (1998 cm³) - 108 kW (147 hv) @ 4400 r/min, 225 Nm @ 2200 r/min
• 2.0 16V (1998 cm³) - 99 kW (135 hv)
• 3.0 SR (ZPJ) (2975 cm³) - 123 kW (170 hv) @ 5600 r/min, 235 Nm @ 4600 r/min
• 3.0 ST (2946 cm³) - 140 kW (190 hv)
• 3.0 SV24 (ZPJ 4) (2975 cm³) - 147 kW (200 hv) @ 6000 r/min, 260 Nm @ 3600 r/min

Dieselmoottorit

• 2.1 12V (2088 cm³) - 80 kW (110 hv) @ 4300 r/min, 248 Nm @ 2000 r/min
• 2.5 TD (2446 cm³) - 95 kW (130 hv), 285 Nm

Mitat

• Pituus: 4723 mm
• Leveys: 1799 mm
• Korkeus: 1417 mm (SV 1415 mm)
• Akseliväli: 2800 mm
• Raideleveys (e/t): 1527 mm
• Maavara: 100 mm
• Omamassa: 1325–1540 kg
• Tavaratila: 497 l
• Polttoainesäiliö: 80 l