Opel Manta
| Opel Manta | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Opel,  Saksa
|
| Valmistusaika | 1970 – 1988 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | |
| Teho | 54–150 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Opel GT |
| Seuraaja | Opel Calibra |
| Saman luokan autoja | Alfa Romeo 1750 Datsun 280ZX Ford Capri VW Karmann-Ghia VW Scirocco |
Opel Manta on Opelin valmistama coupé-tyyppinen henkilöautomalli, jota valmistettiin 1970–1980 -luvuilla kahden sukupolven verran. Manta-sana on englantia ja tarkoittaa rauskua.
1. sukupolvi, A (1970 – 1975)
Pääartikkeli: Opel Manta A
Opel Manta A tuli markkinoille syyskuussa 1970, Ford Caprin kilpailijaksi urheiluautojen luokassa. Valmistusmäärä: 488 606 kappaletta, joista valtaosa 1.9 S -moottorilla, 300 002 kappaletta.
Mantasta oli aluksi kolme mallia, perusmalli S, Luxus-malli L ja urheilullinen SR-malli. L-mallissa on avattavat takasivuikkunat, hansikaslokero ja vaihteistokotelo, joita ei ole perusmallissa. SR-mallissa on näiden lisäksi kierroslukumittari ja 3 muuta mittaria sekä mattamusta konepeitto. Jousitus on pehmeähkö. [1] Vuonna 1972 tuli Berlina-malli.
Mantan alustaa oli hieman muutettu Kadettiin ja Opel GT:hen verrattuna. Edessä oli kahdet kolmiotukivarret, kierrejouset ja poikittainen hammastanko-ohjaus. Taka-akseli on Kadettin versiosta kehitetty. Siinä oli kierrejouset, kaksi pitkittäistä tukivartta ja Panhard-tanko.
2. sukupolvi, B (1975 – 1988)
Pääartikkeli: Opel Manta B
Opel Manta B tuli markkinoille vuonna 1975, kun A-mallin myynti loppui, B-malli pysyikin markkinoilla 13 vuotta. Edeltäjäänsä verrattuna uusi Manta oli suurempi, niin sisältä kuin ulkoakin.
