Land Rover Defender (L663)
| Land Rover Defender (L663) | |
|---|---|
_etu.jpg)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Jaguar Land Rover Ltd,  Nitra, Slovakia [1]
|
| Valmistusaika | 2019– |
| Luokka | Maastoauto |
| Kori | 3- ja 5-ovinen wagon |
| Suunnittelija | Gerry McGovern [2] |
| Pohjalevy | JLR D7x [3] |
| Moottori | R4, R6, V8, hybridi |
| Iskutilavuus | 2000–5000 cm3 |
| Teho | 147–386 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Land Rover Defender |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Uusi Land Rover Defender esiteltiin yleisölle syksyllä 2019 pidetyssä Frankfurtin autonäyttelyssä. Defender L663 on alkuperäisen Defenderin ja sitä edeltäneiden Series I:n, II:n ja III:n manttelinperijä.[4]
Sisällysluettelo
Yleistä
Land Roverin uusi tarkoitukseen suunniteltu D7x (extreme) -arkkitehtuuri perustuu kevyeen alumiinimonokokkirakenteeseen, jolla luodaan jäykin runkorakenne, jonka Land Rover on koskaan tuottanut. Se on kolme kertaa jäykempi kuin perinteiset erillisrunkorakenteet.
Defender 110 tarjoaa viiden, kuuden tai 5+2 istuimen vaihtoehdot, jolloin toisen rivin istuimien takana on 1 075 litran tavaratila ja toisen rivin istuimet taitettuna jopa 2380 litraa. Defender 90 pystyy sijoittamaan kuusi matkustajaa ajoneuvoon, jonka pituus on kompaktin hatchbackin luokkaa.
Mallisarja sisältää Defender-, Launch Edition- ja First Edition -versiot ja huipputason Defender X -mallin. Varustelutasot ovat vakio-, S, SE, HSE. Asiakkaat voivat mukauttaa ajoneuvonsa runsaimmin vaihtoehdoin kuin missään aikaisemmmassa Land Roverissa. Explorer, Adventure, Country ja Urban -paketit antavat Defenderille selkeän luonteen, erityisesti valittujen varusteiden valikoimalla. First Edition -mallissa on ainutlaatuinen varustelu ja se on saatavana ensimmäisen tuotantovuoden ajan. Pakettien lisäksi uuteen Defenderiin on saatavana 170 erillistä jälkiasenteista lisävarustetta. Kaikkea kaukosäätimellä varustetusta sähkövinssistä, kattoteltasta ja puhallettavista vesitiiviistä markiiseista perinteisempiin vetokoukkujärjestelmiin ja kattotelineisiin.[5]
_taka.jpg)
Tekniikka
Defenderissä on jatkuva neliveto ja automaattivaihteisto, sähköisesti kytkettävällä alennusvaihteistolla. Vakiona elektronisesti ohjattu keskitasauspyörästön lukko ja optiona aktiivinen takatasauspyörästön lukko.
Defenderissä saa ensiesittelynsä konfiguroitavissa oleva maastoajo-ohjelma, jolloin kokeneet off-roaderit voivat hienosäätää yksittäisten toimintojen asetuksia täydellisesti olosuhteisiin, kun taas kokemattomat kuljettajat voivat antaa järjestelmän havaita maastolle sopivimmat ajoneuvoasetukset älykkään automaattitoiminnon avulla.
Uusi koriarkkitehtuuri tarjoaa 291 mm maavaraa, Defender 110:n lähestymis-, ylitys- ja jättökulmat ovat 38-, 28- ja 40 astetta. Defenderin 900 mm:n kahluusyvyyttä tukee Terrain Response 2 -järjestelmän uusi Wade -ohjelma, joka varmistaa että autolla voi kahlata syvään veteen täysin luottavaisin mielin.
Kuivalla maalla Land Roverin ClearSight Ground View -teknologia näyttää kosketusnäytöllä konepellin yleensä piilottaman alueen suoraan etupyörien edessä.[5]
Tekniset tiedot
Bensiinimallit
| P300 | P400 MHEV | P525 | |
|---|---|---|---|
| Vuosimalli | 2/2020– | 2/2020– | 2021– |
| Moottori | R4, DOHC 16v, VVL, VVT, suorasuihkutus, turbo, S/S, GPF | R6, DOHC 24v, suorasuihkutus, turbo, startti-laturi 48 V, S/S, GPF | V8, DOHC 32v, VVT, suorasuihkutus, kompressori |
| Moottoriperhe | JLR Ingenium | LR-V8 | |
| Iskutilavuus | 1997 cm3 | 2996 cm3 | 5000 cm3 |
| Suurin teho | 220,5 kW (300 hv) / 5500 r/min |
294 kW (400 hv) / 5500 r/min |
386 kW (525 hv) / 6000–6500 r/min |
| Suurin vääntö | 400 Nm / 1500–4000 r/min |
550 Nm / 2000–5000 r/min |
625 Nm / 2500–5500 r/min |
| Vetotapa | Neliveto | ||
| Vaihteisto | 8-portainen automaatti (ZF 8HP) | ||
Dieselmallit
| D200 | D240 | D200 MHEV | D250 MHEV | D300 MHEV | |
|---|---|---|---|---|---|
| Vuosimalli | 2020 | 2020– | |||
| Moottori | R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo | R6, DOHC 24v, yhteispaineruiskutus, turbo | |||
| Moottoriperhe | JLR Ingenium | ||||
| Iskutilavuus | 1999 cm3 | 2996 cm3 | |||
| Suurin teho | 147 kW (200 hv) / 4000 r/min |
177 kW (240 hv) / 4000 r/min |
147 kW (200 hv) / 4000 r/min |
183 kW (249 hv) / 4000 r/min |
221 kW (300 hv) / 4000 r/min |
| Suurin vääntö | 430 Nm / 1400 r/min |
500 Nm / 1250–2500 r/min |
570 Nm / 1250–2250 r/min |
650 Nm / 1500–2500 r/min | |
| Vetotapa | Neliveto | ||||
| Vaihteisto | 8-portainen automaatti (ZF 8HP) | ||||
Hybridimalli
| P400e PHEV | |
|---|---|
| Vuosimalli | 2020– |
| Järjestelmän rakenne | Bensiinimoottori + sähkömoottori |
| Polttomoottorin rakenne | R4, DOHC 16v, CVVT, yhteispaineruiskutus, turbo |
| Moottoriperhe | JLR Ingenium |
| Iskutilavuus | 1999 cm3 |
| Suurin teho, polttomoottori | 221 kW (300 hv) / 5500 r/min |
| Suurin teho, sähkömoottori | 85 kW (116 hv) |
| Järjestelmän teho | 297 kW (404 hv) |
| Suurin vääntö, polttomoottori | 540 Nm / 1500–4400 r/min |
| Suurin vääntö, sähkömoottori | 275 Nm |
| Järjestelmän suurin vääntö | 640 Nm / 1500–3500 r/min |
| Vetotapa | Neliveto |
| Vaihteisto | 8-port. automaatti (ZF 8HP75 XPH) |
| Akkukapasiteetti | 19,2 kWh |
Turvallisuus
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | 
| |
| Aikuismatkustaja | 85 % | 32.5 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 85 % | 41.7 pistettä |
| Jalankulkija | 71 % | 38.4 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 79 % | 12.7 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Mitat
| 90 | 110 | |
|---|---|---|
| Pituus | 4323 mm | 4758 mm |
| Leveys peileillä / peilit taitettuna / ilman |
2105 mm / 2008 mm / 1996 mm | |
| Korkeus | 1974 mm | 1697 mm |
| Akseliväli | 2587 mm | 3022 mm |
| Raideleveys edessä / takana |
1704 mm / 1702 mm | |
Lähteet
- ↑ Toni Jalovaara: Land Rover Defenderin seuraaja valmistetaan… Slovakiassa ... – Tekniikan Maailma, 2. toukokuu 2019. Viitattu: 3. heinäkuu 2021.
- ↑ Land Rover Defender on voittanut world car design of the year 2021 -palkinnon – Land Rover Finland & Baltics, Lehdistötiedote, 23. huhtikuu 2021. Viitattu: 3. heinäkuu 2021.
- ↑ Velimatti Honkanen: Tässä on uusi Land Rover Defender, missä lähes kaikki on mennyt uusiksi – Tekniikan Maailma, 10. syyskuu 2019. Viitattu: 3. heinäkuu 2021.
- ↑ UUDEN LAND ROVER DEFENDERIN TUTKIMUSMATKA 001: KESKELTÄ MAAPALLOA JULKISTUKSEEN FRANKFURTIN AUTONÄYTTELYSSÄ – Land Rover Finland & Baltics, Lehdistötiedote, 29. elokuu 2019. Viitattu: 4. heinäkuu 2021.
- ↑ 5,0 5,1 LAND ROVER ESITTELEE UUDEN DEFENDERIN – Land Rover Finland & Baltics, Lehdistötiedote, 10. syyskuu 2019. Viitattu: 4. heinäkuu 2021.
 Land Roverin mallien aikajana 2010–2040
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| Maastoauto | Defender | Defender (L663) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Discovery 4 | Discovery (L642) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Freelander 2 | Discovery Sport (L550) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV Korkea taso |
Range Rover Evoque (L538) | Range Rover Evoque (L551) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Range Rover Sport (L320) | Range Rover Sport (L494) | Range Rover Sport (L461) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Range Rover (L322) | Range Rover (L405) | Range Rover (L460) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
