Dodge Charger

Dodge Charger
Valmistaja ja valmistusmaa	Dodge, (Chrysler Corporation) (DaimlerChrysler) (Chrysler LLC) (Chrysler Group LLC) (FCA US LLC) (Stellantis North America) Yhdysvallat Kanada
Valmistusaika	1966 – 1978 1981 – 1987 2005 –
Luokka	Mid-size Subcompact Full-size
Kori	2-ov. fastback ht-coupé 2-ovinen coupé 3-ovinen liftback 4-ovinen sedan
Moottori	R4, R6, V6, V8
Iskutilavuus	1600 – 7200 cm3
Teho	62 (SAE netto) – 425 (SAE brutto) hv
Voimanvälitys	Takaveto, etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja

Charger on amerikkalaisen Dodgen valmistama henkilöautomalli.

Ensimmäinen Charger-nimeä kantanut auto oli vuoden 1964 näyttelyauto, jonka tehtävä oli vetää yleisöä valmistajan näyttelyihin. Seuraava, vuoden 1965 Charger II, oli konseptiauto, jolla haettiin muotoa tulevalle tuotantomallille.

Charger-nimellä on Yhdysvalloissa valmistettu autoja usealla eri korilla tai pohjalevyllä, useaan eri kokoluokkaan. Vuosina 1966–78 Dodge Charger oli B-korinen, keskikokoinen personal luxury -luokan auto, joka 1960-luvun lopun hevosvoimasodan aikana oli mahdollista varustaa konsernin voimakkaimilla moottoreilla. Vuosina 1983–87 Charger oli pieni, etuvetoinen, L-korinen malli. Vuodesta 2006 lähtien Charger on ollut täysikokoinen, takavetoinen, LX-pohjalevylle valmistettu malli.

Vuonna 1999 esiteltiin Dodge Charger R/T -konseptiauto, joka ei koskaan edennyt tuotantoon asti.

Chrysler do Brasil käytti Charger R/T -nimeä omien tuotteidensa yhteydessä. Sikäläinen Charger oli A-korisen Dartin suorituskykyinen ja hyvin varusteltu variantti, jota valmistettiin tällä nimellä vuosina 1971–1979.

Taustaa

1960-luvun alussa amerikkalaiset autovalmistajat tutkivat uusia ideoita henkilökohtaisten luksus- ja erikoisautojen segmenteissä. Chrysler tuli mukaan näille kapeille, mutta kaupallisesti tuottoisille markkinoille, konsernin brändikartan keskialueelle sijoittuvan Dodge-divisioonan autolla. Kokoluokaksi valikoitui keskikokoinen B-kori, joka sijoittui erikoisautojen markkinoita dominoivan Fordin Mustang-poniauton ja "personal luxury"-Thunderbirdin väliin. Mallin muotoilussa haettiin urheilullista henkeä ja Chargerin fastback-kori oli tässä kokoluokassa täysin poikkeava konsernin muista malleista.

• 

  1965 Charger II -konseptiauto

1. sukupolvi (1966 – 1967)

Pääartikkeli: Dodge Charger 1. sukupolvi

Ensimmäisen sukupolven Dodge Charger tuli markkinoille kesken mallivuoden 1966. Mallin perustana on viidennen sukupolven Coronet, jolta periytyvät Chargerin keulan peltiosat sekä alusta.

Chargerin ominaispiirteisiin kuuluvat urheilullinen fastback-profiili, leveät takapilarit, leveä maski, joka kätki sisälleen ajovalot ja suuntavilkut sekä peräpeilin levyiset takavalot. Charger oli saatavana ainoastaan hardtop-versiona ja sen hinta oli 3122 dollaria, joka oli 417 dollaria enemmän kuin Coronet 500-mallsta pyydettävä rahamäärä.

2. sukupolvi (1968 – 1970)

Pääartikkeli: Dodge Charger 2. sukupolvi

3. sukupolvi (1971 – 1974)

Pääartikkeli: Dodge Charger 3. sukupolvi

4. sukupolvi (1975 – 1978)

Pääartikkeli: Dodge Charger 4. sukupolvi

5. sukupolvi (1981 – 1987)

Pääartikkeli: Dodge Charger (L-kori)

6. sukupolvi (2006 – 2010)

Pääartikkeli: Dodge Charger (LX)

Uusi Dodge Charger esiteltiin helmikuussa 2005, ja sitä valmistetaan Kanadan Ontariossa, Bremptonissa. Charger -nimen historian mukaisesti auto on takavetoinen ja erittäin tehokas. Malli tuli myyntiin vuonna 2006 ja se perustuu samaan LX -pohjalevyyn Chrysler 300C:n ja Dodge Magnumin kanssa. Sisustaltaan Charger on lähes identtinen Magnumin kanssa. Aiemmista Charger -malleista poiketen auto on neliovinen sedan, eikä suinkaan kaksiovinen coupé kuten olisi ollut odotettavissa.

7. sukupolvi (2011 –)

Pääartikkeli: Dodge Charger (LD)