Dodge Aspen

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Dodge Aspen
Dodge Aspen and Volare
Valmistaja ja valmistusmaa Chrysler,
Flag of the United States.svg.png Yhdysvallat, Newark, Delaware/ Hamtramck, Michigan
Flag of Colombia.svg.png Kolumbia, Bogotá
Flag of Mexico.svg.png Meksiko, Mexico City
Valmistusaika 19751980
Luokka
Kori 2-ovinen coupé
4-ovinen sedan
5-ovinen farmari
Moottori R6, V8
Iskutilavuus 3682–5898 cm3
Teho 67–130,5 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka
Edeltäjä Dodge Dart
Seuraaja Dodge Aries/ 400
Saman luokan autoja


-78 Station Wagon

Dodge Aspen tuli myyntiin vuonna 1976 Dodgen mallistoon jatkamaan A-korin jälkeen. Ensimmäisenä mallivuonna molemmat Dart ja sekä Aspen olivat rinnakkain myynnissä. Aspen kuitenkin painotti mukavuuteen perheen käyttöauton sijaan. Aspenin myös mainostettiin olevan ensimmäinen tietokoneella suunniteltu auto, vaikka ratkaisut suurelta osin pohjautuivat vanhaan A-koriin.

Korimalleja oli saatavilla kolmea erilaista, 2-ovinen coupé, 4-ovinen sedan ja 5-ovinen station wagon.

Aspenin akseliväli oli kasvanut hieman Darttiin verrattuna, ollen 112.7 tuumaa.

Koeajo 1978[muokkaa]

Dodge Aspen on mukava, vähä-ääninen ja tilava. Parannettavaa on ajo-ominaisuuksissa, kulutuksessa ja jarruissa. Suuntavakavuus on huono (myös jarrutettaessa) ja jousitus on löysä. Tehostettu ohjaus on nopea ja kevyt, mutta myös tunnoton ja epätarkka.

Suomessa vakiovarusteena oli 3,7 litran moottori, ohjaustehostin, automaattivaihteisto ja vakionopeussäädin (speed pilot).

R6-moottorin iskutilavuus on 3687 cm³, suurin teho 86,4 kilowattia /3600 (DIN, 116 hv). Suurin vääntömomentti 244 Nm /2000 (DIN). Vaihteisto on kolmiportainen automaatti.

Tekniikan Maailma 19/1978 mittasi Dodge Aspenin kiihtyvyydeksi 0–100 km/t 15,5 sekuntia.

Dodge Aspen maksoi Suomessa vuonna 1978 79 800 markkaa eli 47 050 euroa (v. 2015, kerroin 0,5896). Lisävarusteena plyysiverhoilu maksoi 4300 markkaa.

Rekisteröinti[muokkaa]

Aspen -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1979 1980 1981 1982 1983 1984
Määrä (kpl) 228 308 277 20 1 1

Tekniikka[muokkaa]

Moottorivaihtoehtoina Aspeniin olivat saatavilla 225cid suora kuusisylinterinen, sekä 318cid ja 360cid V8 moottorit. Tehokkaimman vuoden 1978 Aspenin V8-moottorin teho on 130,5 kW (175 us-hv) SAE net (joka vastaa DIN-tehoa, Mobilisti 8/2013, sivu 39).

Vuonna 1977 kuutosmoottoriin oli mahdollista valita kaksikurkkuinen kaasutin ja vuonna 1979 tämä muuttui vakioksi korvaten yksikurkkuisen kaasuttimen.

Myös katalysaattorit ja ilmapumput tulivat useimpiin osavaltioihin vakiona vuoden 1977 myötä.

Vaihteistoja oli tarjolla kuutosmoottorin yhteydessä kolmivaihteinen a230-manuaalivaihteisto, 4-vaihteinen ylivaihde a833-manuaali kuutoseen ja 318cid V8 moottorin kaksikurkkuisella kaasuttimella olevaan versioon ja automaatteina oli a904, a998 ja a999 TorqueFlite-vaihteistot. Vuonna 1978 vaihdelaatikoihin tuli vakioksi lukkoturbiini.

Perinä olivat entuudestaan tutut 7 1/4" ja 8 1/4", saatavina eri välityksillä ja sure-grip lukolla.

Moottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
3.7 R6 Slant-6 3682 cm3 67 kW (90 hv) @ 3600 r/min
5.2 V8 LA 89 kW (120 hv) @ 3600 r/min
5.2 V8 LA 104 kW (140 hv) @ 4000 r/min
5.9 V8 LA 5898 cm3 127 kW (172 hv) 380 Nm

Varustelu ja versiot[muokkaa]

Varusteita Aspeniin sai melkoisen runsaasti. Vakionopeudensäädin, ilmastointi, takaikkunan huurteenpoisto, sähköpenkki, keskuslukitus, vilkkuindikaattorit lokasuojissa, vinyylikatto.

Coupé-mallista oli saatavilla myös monia eri muunnoksia, mukaanlukien R/T malli ja "petty" versio. Myöskin targa-katto optio oli mahdollista tilata tehtaalta.

-78 Coupé R/T

Aspenin sisarauto on Plymouth Volare. Erot näiden kahden välillä olivat minimaaliset, rajoittuen lähinnä ulkonäöllisiin seikkoihin, kuten maski ja takavalot.

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Dodge_Aspen-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.