Honda CR-V

Honda CR-V
Valmistaja ja valmistusmaa	Honda, Sayama, Japani Swindon, 20px Englanti East Liberty, Ohio, USA Alliston, Kanada El Salto, Meksiko Wuhan, Kiina Ayutthaya, Thaimaa Karawang, Indonesia Greater Noida, Intia
Valmistusaika	1995 –
Luokka	Kompakti SUV, J-segmentti
Kori	5-ovinen kombi
Moottori	R4
Iskutilavuus
Teho
Voimanvälitys	Etuveto, Neliveto
Kiihtyvyys	10 – 12,5 s (0 – 100 km/h)
Huippunopeus	166 – 177 km/h
Hintaluokka	36.100 – 39.100 € (2009)
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja	Toyota RAV4 Mitsubishi Outlander Nissan X-Trail Volkswagen Tiguan

CR-V on japanilaisen Honda Motor Co., Ltd:n vuodesta 1995 lähtien valmistama automalli, joka juontaa juurensa löyhästi esittelynsä aikaiseen Honda Civic -malliin. CR-V:n sijoittaminen johonkin määrättyyn luokkaan on vaikeaa, mallia voi kuvata kompaktiksi SUV:ksi tai citymaasturiksi. Euroopan komission luokituksen mukaisesti tämän tyyppiset autot luokitellaan J-segmentin ajoneuvoiksi.

Yleistä

Honda CR-V:n valmistus maailmanlaajuisille markkinoille aloitettiin Hondan Sayaman tehtaalla Japanissa vuonna 1995 ja Swindonin tehtaalla Englannissa vuonna 2000. Vuonna 2007 mallin valmistus laajeni USA:n Ohion East Libertyn ja Meksikon Jaliscon osavaltiossa sijaitsevalle El Salton tehtaille. Kanadan Ontarion Allistonissa valmistus aloitettiin vuonna 2012. Kiinan markkinoille mallia valmistaa Hubein provinssin Wuhanissa Dongfeng Honda Automobile Company, joka on Honda Motor Co:n ja kiinalaisen Dongfeng Motor Corporationin muodostama yhteisyritys.

Erilaisilla keskustelufoorumeilla on esitetty useita lähteitä akronyymin CR-V pohjaksi. Hondan myynti- ja markkinointimateriaali Britanniassa viittaa nimen syntyvän sanoista Compact Recreational Vehicle.

Rekisteröinti

CR-V -mallia on rekisteröity Suomessa seuraavasti:

Vuosi	1997	1998	1999	2000	2001	2003	2008	2011	2012
Määrä (kpl)	218	464	417	361	212	1062	5778	1138	1227

Ensimmäinen sukupolvi, RD1 / RD3 (1995 – 2001)

Pääartikkeli: Honda CR-V I

Ensimmäisen sukupolven Honda CR-V tuli markkinoille Euroopassa mallivuoden 1996 aikana. Aluksi CR-V:n voimanlähteeksi oli tarjolla 94 kW:n (128 hv) nelisylinterinen ottomoottori. Mallin uniikki piirre oli kaksiosaisena avautuvan takaluukun (lasinen yläosa on saranoitu yläreunastaan) alaosa, joka ulkopuolisen varapyörätelineen johdosta oli saranoitu oikeanpuoleisesta sivustaan. Vuonna 1999 CR-V sai kasvojenkohotuksen.

Toinen sukupolvi, RD4 / RD7 (2001 – 2006)

Pääartikkeli: Honda CR-V II

Toisen sukupolven Honda CR-V:n moottorivaihtoehtoina olivat 2,0-litrainen i-VTEC -bensiinimoottori ja 2,2-litrainen i-CTDi -dieselmoottori. Mallin voimanvälityksenä oli Hondan Real Time 4WD, joka kytkee voimansiirron nelivetotilaan automaattisesti. Alkuvuodesta 2005 vuorossa oli kasvojenkohotus.

Kolmas sukupolvi, RE1 / RE5 / RE7 (2006 – 2012)

Pääartikkeli: Honda CR-V III

Kolmas sukupolvi tuli Euroopan markkinoille vuonna 2006. Auton pituudesta ja korkeudesta oli otettu hieman pois ja malli oli lähellä ensimmäisen sukupolven mittoja. Alkuun malli oli tarjolla 110 kW:n bensiini- ja 103 kW:n dieselmoottorilla. Alkuvuodesta 2010 CR-V sai kevyen kasvojenkohotuksen.

Neljäs sukupolvi, RM1 / RM3 / RM4 (2011 –)

Pääartikkeli: Honda CR-V IV

Neljännen sukupolven CR-V tuli myyntiin Euroopassa marraskuussa 2012. Moottoreina oli alkuun tarjolla kaksilitrainen, 114 kW:n (155 hv) bensiini- ja 2,2-litrainen 110 kW:n (150 hv) dieselmoottori. Syyskuussa 2013 moottoripalettiin lisättiin 88 kW:n (120 hv) 1.6 i-DTEC -moottori, joka oli otettu käyttöön jo aiemmin Civic-mallin voimanlähteenä.

Honda tuo ensimmäistä kertaa Euroopan markkinoille myös CR-V:n etuvetoisen mallin, jonka alkuun sai ainoastaan bensiinimoottorilla, mutta myöhemmin myös 1,6-litraisena dieselinä.

Mallivuodelle 2015 neljännen sukupolven CR-V sai kasvojenkohotuksen ja samalla myös teknisiä uudistuksia.

Lähteet

• Suomen maahantuojan sivut
• Honda to Build New Automobile Plant in Mexico for Production of Subcompact Vehicles, Starting in 2014
• 1996 Honda CR-V 1st-gen. phase-I 4WD Wagon all versions specifications and performance data