Ero sivun ”Fiat Tempra” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(moottoritietojen järjestelyä) |
|||
| Rivi 11: | Rivi 11: | ||
kiihtyvyys = 8,2–18,9 s (0–100 km/h)| | kiihtyvyys = 8,2–18,9 s (0–100 km/h)| | ||
iskutilavuus = 1372–1995 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1372–1995 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = | + | teho = 48–121 kW| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
'''Fiat Tempra''' on keskiluokan sedanmalli, jota [[Fiat]] valmisti Euroopassa vuodesta [[1990]] vuoteen [[1995]]. | '''Fiat Tempra''' on keskiluokan sedanmalli, jota [[Fiat]] valmisti Euroopassa vuodesta [[1990]] vuoteen [[1995]]. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
| − | + | Tempra esiteltiin helmikuussa [[1990]] [[Fiat Regata]]n seuraajaksi. Autoa voidaan pitää [[Fiat Tipo]]n porrasperämallina ja se jakaa saman pohjalevyn [[Alfa Romeo 155]]:sen ja [[Lancia Dedra]]n kanssa. Tempraa sai 4-ovisena sedanina ja 4-ovisena farmarina, mutta Brasiliassa myytiin myös 2-ovista sedania. | |
| − | Tempra esiteltiin helmikuussa 1990 [[Fiat Regata]]n seuraajaksi. Autoa voidaan pitää [[Fiat Tipo]]n porrasperämallina ja se jakaa saman pohjalevyn [[Alfa Romeo 155]]:sen ja [[Lancia Dedra]]n kanssa. Tempraa sai 4-ovisena sedanina ja 4-ovisena farmarina, mutta Brasiliassa myytiin myös 2-ovista sedania. | ||
Euroopassa sen kilpailijoihin kuuluivat [[Opel Vectra]], [[Peugeot 405]] ja [[Ford Sierra]]. Auto oli hinnaltaan kilpailukykyinen ja sitä pidettiin halpana vaihtoehtona luokassaan. | Euroopassa sen kilpailijoihin kuuluivat [[Opel Vectra]], [[Peugeot 405]] ja [[Ford Sierra]]. Auto oli hinnaltaan kilpailukykyinen ja sitä pidettiin halpana vaihtoehtona luokassaan. | ||
| − | Vuonna 1991 4-vaihteinen automaatti tuli valikoimaan 2.0ie malliin, automaatisssa oli normal ja sport asennot. Vuonna 1992 2.0ie farmaria mallia sai myös kiinteällä nelivedolla ja [[ABS]] jarruilla. | + | Vuonna [[1991]] 4-vaihteinen automaatti tuli valikoimaan 2.0ie malliin, automaatisssa oli normal ja sport asennot. Vuonna 1992 2.0ie farmaria mallia sai myös kiinteällä nelivedolla ja [[ABS]] jarruilla. |
| − | Vuonna 1993 autoon tehtiin facelift, jossa se sai uuden maskin ja sen kolariturvallisuutta paranettiin. Lisää muutoksia tehtiin vuoden päästä samalla myös mallinimitykset muuttuivat. Myös uusi 1,6 litrainen SOHC MPI moottori (90 hv) esiteltiin. Sisustaa ja varustelua paranettiin ja kuljettajan turvatyyny ja ABS-jarrut tulivat joihinkin malleihin. [[CVT]] vaihteistoa sai myös optiona ja joissakin malleissa oli digitaalinen mittaristo. | + | Vuonna [[1993]] autoon tehtiin facelift, jossa se sai uuden maskin ja sen kolariturvallisuutta paranettiin. Lisää muutoksia tehtiin vuoden päästä samalla myös mallinimitykset muuttuivat. Myös uusi 1,6 litrainen SOHC MPI moottori (90 hv) esiteltiin. Sisustaa ja varustelua paranettiin ja kuljettajan turvatyyny ja ABS-jarrut tulivat joihinkin malleihin. [[CVT]] vaihteistoa sai myös optiona ja joissakin malleissa oli digitaalinen mittaristo. |
| − | Tempraa tehtiin vuoteen 1995 Euroopassa jolloin se korvattiin Fiat Marealla. | + | Tempraa tehtiin vuoteen [[1995]] Euroopassa jolloin se korvattiin Fiat Marealla. |
| + | |||
| + | Tempra-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| + | * 1991 – 619 kpl | ||
| + | * 1994 – 354 kpl | ||
| + | * 1996 – 721 kpl | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | |||
Brasialian markkinoille oli tehty vuosina [[1992]]–[[1994]] 2-ovinen ja vuosina [[1995]]–[[1998]] 4-ovinen 2.0 i.e. Fiat Tempra Turbo Stile sedan. | Brasialian markkinoille oli tehty vuosina [[1992]]–[[1994]] 2-ovinen ja vuosina [[1995]]–[[1998]] 4-ovinen 2.0 i.e. Fiat Tempra Turbo Stile sedan. | ||
=== Bensiinimoottorit === | === Bensiinimoottorit === | ||
| − | |||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size:90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size:90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
| − | !Malli | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!! |
| − | !Moottori | ||
| − | !Iskutilavuus | ||
| − | !Teho | ||
| − | !Vääntö | ||
| − | ! | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.4 i.e.'''||[[R4]] [[SOHC]] [[Katalysaattori|Kat]]||1372 cm<sup>3</sup>||51 kW (69 hv)|| || | + | |'''1.4 i.e.'''||[[R4]] [[SOHC]] [[Katalysaattori|Kat]]|| ||1372 cm<sup>3</sup>||51 kW (69 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||Polttoaineensuihkutus |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.4 i.e.'''||[[R4]] [[SOHC]] [[Katalysaattori|Kat]]||1372 cm<sup>3</sup>||55 kW (76 hv) @6000 r/min||125 Nm @3000 r/min || | + | |'''1.4 i.e.'''||[[R4]] [[SOHC]] [[Katalysaattori|Kat]]|| ||1372 cm<sup>3</sup>||55 kW (76 hv) @ 6000 r/min||125 Nm @3000 r/min ||Polttoaineensuihkutus |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.6 i.e.'''||[[R4]] [[SOHC]] [[Katalysaattori|Kat]]||1580 cm<sup>3</sup>||59 kW (80 hv) @6000 r/min||128 Nm @3000 r/min|| | + | |'''1.6 i.e.'''||[[R4]] [[SOHC]] [[Katalysaattori|Kat]]|| ||1580 cm<sup>3</sup>||59 kW (80 hv) @ 6000 r/min||128 Nm @3000 r/min||Polttoaineensuihkutus |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.6 i.e.'''||[[R4]] [[SOHC]] [[Katalysaattori|Kat]]||1580 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @5750 r/min||127 Nm @2750 r/min || | + | |'''1.6 i.e.'''||[[R4]] [[SOHC]] [[Katalysaattori|Kat]]|| ||1580 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 5750 r/min||127 Nm @2750 r/min ||Polttoaineensuihkutus |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.8 i.e.'''||[[R4]] [[DOHC]] [[Katalysaattori|Kat]]||1756 cm<sup>3</sup>||80 kW (109 hv)|| || | + | |'''1.8 i.e.'''||[[R4]] [[DOHC]] [[Katalysaattori|Kat]]|| ||1756 cm<sup>3</sup>||80 kW (109 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||Polttoaineensuihkutus |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.8 i.e.'''||[[R4]] [[DOHC]] [[Katalysaattori|Kat]]||1756 cm<sup>3</sup>||77 kW (105 hv)|| || | + | |'''1.8 i.e.'''||[[R4]] [[DOHC]] [[Katalysaattori|Kat]]|| ||1756 cm<sup>3</sup>||77 kW (105 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||Polttoaineensuihkutus, 1992– |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0 i.e.'''||[[R4]] 8V [[DOHC]] [[Katalysaattori|Kat]]||1995 cm<sup>3</sup>||83 kW (115 hv) @5750 r/min||156 Nm @3300 r/min || | + | |'''2.0 i.e.'''||[[R4]] 8V [[DOHC]] [[Katalysaattori|Kat]]|| ||1995 cm<sup>3</sup>||83 kW (115 hv) @5750 r/min||156 Nm @3300 r/min ||Polttoaineensuihkutus |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0 i.e.'''||[[R4]] 16V [[DOHC]]||1995 cm<sup>3</sup>||93 kW (127 hv)|| ||Brasilian malli | + | |'''2.0 i.e.'''||[[R4]] 16V [[DOHC]]|| ||1995 cm<sup>3</sup>||93 kW (127 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||Brasilian malli |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0 i.e. Turbo'''||[[R4]] 8V [[DOHC]]||1995 cm<sup>3</sup>||121 kW (165 hv)|| ||Brasilian malli | + | |'''2.0 i.e. Turbo'''||[[R4]] 8V [[DOHC]]|| ||1995 cm<sup>3</sup>||121 kW (165 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||Brasilian malli |
|} | |} | ||
=== Dieselmoottorit === | === Dieselmoottorit === | ||
| − | |||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size:90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size:90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
| − | !Malli | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!! |
| − | !Moottori | ||
| − | !Iskutilavuus | ||
| − | !Teho | ||
| − | !Vääntö | ||
| − | ! | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.9 D'''||[[R4]] [[SOHC]]||1756 cm<sup>3</sup>||48 kW (65 hv)|| || | + | |'''1.9 D'''||[[R4]] [[SOHC]]|| ||1756 cm<sup>3</sup>||48 kW (65 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min|| |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.9 TD'''||[[R4]] [[SOHC]]||1756 cm<sup>3</sup>||59 kW (80 hv)|| ||EGR | + | |'''1.9 TD'''||[[R4]] [[SOHC]]|| ||1756 cm<sup>3</sup>||59 kW (80 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||EGR |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.9 TD'''||[[R4]] [[SOHC]]||1756 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv)|| || | + | |'''1.9 TD'''||[[R4]] [[SOHC]]|| ||1756 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min|| |
|} | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=35% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | === | + | !Malli!!Sedan!!SW |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''Pituus'''||4354 mm||4470 mm | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''Leveys'''||colspan=2|1695 mm | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''Korkeus'''||1445 mm||1540 mm | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''[[Akseliväli]]'''||colspan=2|2540 mm | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''[[Raideleveys]]''' (e / t)||1426 mm / 1415 mm||1430 mm / 1405 mm | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''Omamassa'''||1090–1130 kg||1170–1380 kg | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''Tavaratila'''||440 l||500 l | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''Polttonestesäiliö'''||colspan=2|65 l | |
| − | + | |} | |
| − | |||
| − | |||
{{EnWikipedia|Fiat_Tempra}} | {{EnWikipedia|Fiat_Tempra}} | ||
Versio 6. tammikuuta 2009 kello 05.59
| Fiat Tempra | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat, Italia, Brasilia, Turkki |
| Valmistusaika | 1990–1998 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 4-ovinen Sedan 4-ovinen Farmari 2-ovinen Sedan |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1372–1995 cm3 |
| Teho | 48–121 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | 8,2–18,9 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 157–213 km/h |
| Hintaluokka | 16.000–21.850 € (1994) |
| Edeltäjä | Fiat Regata |
| Seuraaja | Fiat Marea |
| Saman luokan autoja | Ford Orion Toyota Carina Nissan Primera Opel Vectra Peugeot 405 Renault 19 Subaru Legacy VW Jetta Volvo 460 |
Fiat Tempra on keskiluokan sedanmalli, jota Fiat valmisti Euroopassa vuodesta 1990 vuoteen 1995.
Sisällysluettelo
Yleistä
Tempra esiteltiin helmikuussa 1990 Fiat Regatan seuraajaksi. Autoa voidaan pitää Fiat Tipon porrasperämallina ja se jakaa saman pohjalevyn Alfa Romeo 155:sen ja Lancia Dedran kanssa. Tempraa sai 4-ovisena sedanina ja 4-ovisena farmarina, mutta Brasiliassa myytiin myös 2-ovista sedania.
Euroopassa sen kilpailijoihin kuuluivat Opel Vectra, Peugeot 405 ja Ford Sierra. Auto oli hinnaltaan kilpailukykyinen ja sitä pidettiin halpana vaihtoehtona luokassaan.
Vuonna 1991 4-vaihteinen automaatti tuli valikoimaan 2.0ie malliin, automaatisssa oli normal ja sport asennot. Vuonna 1992 2.0ie farmaria mallia sai myös kiinteällä nelivedolla ja ABS jarruilla.
Vuonna 1993 autoon tehtiin facelift, jossa se sai uuden maskin ja sen kolariturvallisuutta paranettiin. Lisää muutoksia tehtiin vuoden päästä samalla myös mallinimitykset muuttuivat. Myös uusi 1,6 litrainen SOHC MPI moottori (90 hv) esiteltiin. Sisustaa ja varustelua paranettiin ja kuljettajan turvatyyny ja ABS-jarrut tulivat joihinkin malleihin. CVT vaihteistoa sai myös optiona ja joissakin malleissa oli digitaalinen mittaristo.
Tempraa tehtiin vuoteen 1995 Euroopassa jolloin se korvattiin Fiat Marealla.
Tempra-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
- 1991 – 619 kpl
- 1994 – 354 kpl
- 1996 – 721 kpl
Moottorit
Brasialian markkinoille oli tehty vuosina 1992–1994 2-ovinen ja vuosina 1995–1998 4-ovinen 2.0 i.e. Fiat Tempra Turbo Stile sedan.
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 i.e. | R4 SOHC Kat | 1372 cm3 | 51 kW (69 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | Polttoaineensuihkutus | |
| 1.4 i.e. | R4 SOHC Kat | 1372 cm3 | 55 kW (76 hv) @ 6000 r/min | 125 Nm @3000 r/min | Polttoaineensuihkutus | |
| 1.6 i.e. | R4 SOHC Kat | 1580 cm3 | 59 kW (80 hv) @ 6000 r/min | 128 Nm @3000 r/min | Polttoaineensuihkutus | |
| 1.6 i.e. | R4 SOHC Kat | 1580 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 5750 r/min | 127 Nm @2750 r/min | Polttoaineensuihkutus | |
| 1.8 i.e. | R4 DOHC Kat | 1756 cm3 | 80 kW (109 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | Polttoaineensuihkutus | |
| 1.8 i.e. | R4 DOHC Kat | 1756 cm3 | 77 kW (105 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | Polttoaineensuihkutus, 1992– | |
| 2.0 i.e. | R4 8V DOHC Kat | 1995 cm3 | 83 kW (115 hv) @5750 r/min | 156 Nm @3300 r/min | Polttoaineensuihkutus | |
| 2.0 i.e. | R4 16V DOHC | 1995 cm3 | 93 kW (127 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | Brasilian malli | |
| 2.0 i.e. Turbo | R4 8V DOHC | 1995 cm3 | 121 kW (165 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | Brasilian malli | |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 D | R4 SOHC | 1756 cm3 | 48 kW (65 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | ||
| 1.9 TD | R4 SOHC | 1756 cm3 | 59 kW (80 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | EGR | |
| 1.9 TD | R4 SOHC | 1756 cm3 | 66 kW (90 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | ||
Mitat
| Malli | Sedan | SW |
|---|---|---|
| Pituus | 4354 mm | 4470 mm |
| Leveys | 1695 mm | |
| Korkeus | 1445 mm | 1540 mm |
| Akseliväli | 2540 mm | |
| Raideleveys (e / t) | 1426 mm / 1415 mm | 1430 mm / 1405 mm |
| Omamassa | 1090–1130 kg | 1170–1380 kg |
| Tavaratila | 440 l | 500 l |
| Polttonestesäiliö | 65 l | |
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Fiat_Tempra-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
