Ero sivun ”Eagle Vision” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
samaaluokkaa = [[Mitsubishi Diamante]]<br>[[Pontiac Bonneville]]<br>[[Toyota Avalon]]}} | samaaluokkaa = [[Mitsubishi Diamante]]<br>[[Pontiac Bonneville]]<br>[[Toyota Avalon]]}} | ||
| − | '''Eagle Vision''', joka tunnetaan Euroopassa nimellä '''Chrysler Vision''' on täysikokoinen neliovinen sedan | + | '''Eagle Vision''', joka tunnetaan Euroopassa nimellä '''Chrysler Vision''' on täysikokoinen neliovinen sedan. Mallia valmistettiin vuosina [[1993]]–[[1997]] seuraajana [[AMC]]/[[Renault]]-perustaiselle [[Eagle Premier]]ille, josta auto onkin kehitetty. Auton sisarmalleja ovat ensimmäisen sukupolven [[Chrysler Concorde]], [[Chrysler LHS]], [[Chrysler New Yorker]] ja [[Dodge Intrepid]] - kaikki nämä mallit perustuvat Chryslerin LH-pohjalevyyn. Auto esiteltiin vuoden [[1992]] [[NAIAS|Pohjois-Amerikan kansainvälisessä autonäyttelyssä]] Detroitissa. Auto oli myös vuonna [[1994]] Car and Driver -lehden top 10 -listalla. |
Vision-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | Vision-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| − | |||
* 1994 - 24 kpl | * 1994 - 24 kpl | ||
* 1996 - 7 kpl | * 1996 - 7 kpl | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
| − | Vuonna [[1994]] tuli | + | * Vuonna [[1994]] vakiovarusteluun lisättiin nopeuden mukaan säätyvä [[ohjaustehostin]]. |
| + | * Vuonna [[1995]] tehtiin muutamia pieniä kosmeettisia muutoksia. | ||
| + | * Vuonna [[1996]] tuli TSi-malliin uusi Autostick-automaattivaihteisto, jota voidaan käyttää myös manuaaliasennossa. | ||
| + | * Vuonna [[1997]] myös ESi-malleihin saatiin lisävarusteena 3,5 litran moottori. | ||
| + | * Vuonna 1998 auton myynti lopetettiin eikä sille tullut seuraajaa, koska se ei myynyt yhtä hyvin kuin sisarmallinsa. Samalla koko [[Eagle]]-merkki lopetettiin. | ||
| − | + | == Tekniikka == | |
| − | + | Vaihteistona on nelivaihteinen 42LE-automaattivaihteisto. | |
| − | + | == Moottorit == | |
| − | == | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=60% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
| + | !Malli | ||
| + | !Moottori | ||
| + | !Iskutilavuus | ||
| + | !Teho | ||
| + | !Vääntö | ||
| + | !Mallivuodet | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''3.3i'''||[[V6]]|| ||? kW (153 hv) @ 5300 r/min||240 Nm @ 5300 r/min||1993 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''3.3'''||[[V6]]|| ||? kW (161 hv)|| ||1994–1997 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''3.5i'''||[[V6]]||3518 cm<sup>3</sup>||155 kW (214 hv) @ 5800 r/min||300 Nm @ 2800 r/min|| | ||
| + | |} | ||
| − | + | == Varustelu == | |
| − | + | Varustelutasoja ovat '''ESi''' ja '''TSi'''. | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Mitat == | == Mitat == | ||
Versio 25. elokuuta 2008 kello 20.22
| Eagle Vision Chrysler Vision | |
|---|---|
| Tiedosto:800px-Eagle Vision \'93-\'97.jpg | |
| Valmistaja ja valmistusmaa | DaimlerChrysler, Kanada |
| Valmistusaika | 1993–1997 |
| Luokka | Full-size |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V6 |
| Iskutilavuus | n. 3300–3518 cm3 |
| Teho | 143–214 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 8,9–11 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 214 km/h |
| Kulutus | 10,5 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 66.400–71.500 € (1994) |
| Edeltäjä | Eagle Premier |
| Seuraaja | Chrysler 300M |
| Saman luokan autoja | Mitsubishi Diamante Pontiac Bonneville Toyota Avalon |
Eagle Vision, joka tunnetaan Euroopassa nimellä Chrysler Vision on täysikokoinen neliovinen sedan. Mallia valmistettiin vuosina 1993–1997 seuraajana AMC/Renault-perustaiselle Eagle Premierille, josta auto onkin kehitetty. Auton sisarmalleja ovat ensimmäisen sukupolven Chrysler Concorde, Chrysler LHS, Chrysler New Yorker ja Dodge Intrepid - kaikki nämä mallit perustuvat Chryslerin LH-pohjalevyyn. Auto esiteltiin vuoden 1992 Pohjois-Amerikan kansainvälisessä autonäyttelyssä Detroitissa. Auto oli myös vuonna 1994 Car and Driver -lehden top 10 -listalla.
Vision-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
- 1994 - 24 kpl
- 1996 - 7 kpl
Sisällysluettelo
Kehitys
- Vuonna 1994 vakiovarusteluun lisättiin nopeuden mukaan säätyvä ohjaustehostin.
- Vuonna 1995 tehtiin muutamia pieniä kosmeettisia muutoksia.
- Vuonna 1996 tuli TSi-malliin uusi Autostick-automaattivaihteisto, jota voidaan käyttää myös manuaaliasennossa.
- Vuonna 1997 myös ESi-malleihin saatiin lisävarusteena 3,5 litran moottori.
- Vuonna 1998 auton myynti lopetettiin eikä sille tullut seuraajaa, koska se ei myynyt yhtä hyvin kuin sisarmallinsa. Samalla koko Eagle-merkki lopetettiin.
Tekniikka
Vaihteistona on nelivaihteinen 42LE-automaattivaihteisto.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.3i | V6 | ? kW (153 hv) @ 5300 r/min | 240 Nm @ 5300 r/min | 1993 | |
| 3.3 | V6 | ? kW (161 hv) | 1994–1997 | ||
| 3.5i | V6 | 3518 cm3 | 155 kW (214 hv) @ 5800 r/min | 300 Nm @ 2800 r/min |
Varustelu
Varustelutasoja ovat ESi ja TSi.
Mitat
- Pituus: 5121 mm
- Leveys: 1890 mm
- Korkeus: 1417 mm
- Akseliväli: 2870 mm
- Raideleveys (e/t): 1574 mm
- Maavara: 145 mm
- Omamassa: 1492–1700 kg
- Tavaratila: 509 l
- Polttonestesäiliö: 69 l