Ero sivun ”BMW 5-sarja E39” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
(→Mitat) |
||
| Rivi 84: | Rivi 84: | ||
!Touring | !Touring | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Pituus'''||4775 mm|| | + | |'''Pituus'''||4775 mm||4805 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Leveys'''||1800 mm|| | + | |'''Leveys'''||1800 mm||1800 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Korkeus'''||1435 mm|| | + | |'''Korkeus'''||1435 mm||1440 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Akseliväli'''||2830 mm|| | + | |'''Akseliväli'''||2830 mm||2830 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Raideleveys''' (e/t)||1516/1530 mm|| | + | |'''Raideleveys''' (e/t)||1516/1530 mm||1512/1522 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Omamassa'''||1485–1690 kg|| | + | |'''Omamassa'''||1485–1690 kg||1695 kg |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Tavaratila'''||460 l|| | |'''Tavaratila'''||460 l|| | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Polttoainesäiliö'''||70 l|| | + | |'''Polttoainesäiliö'''||70 l||70 l |
|} | |} | ||
Versio 2. kesäkuuta 2008 kello 12.24
| BMW 5-sarja E39 | |
|---|---|
.jpg)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | BMW, Saksa |
| Valmistusaika | 1995–2003 |
| Luokka | Suuri auto |
| Kori | 4-ovinen Sedan 5-ovinen Touring |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, R6, V8 |
| Iskutilavuus | 1991–4941 cm3 |
| Teho | 100–294 kW |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 5,3–11,9 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 198–260 km/h |
| Kulutus | 5,9–13,9 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 45.900–117.600 € (2001) |
| Edeltäjä | 5-sarja E34 |
| Seuraaja | 5-sarja E60 |
| Saman luokan autoja | MB E-sarja Audi A6 Mazda Xedos 9 Opel Omega Saab 9-5 Volvo 960 |
BMW 5-sarjan E39-korimallia valmistettiin vuodesta 1995 vuoteen 2003. Auton ensiesittely tapahtui loppuvuodesta 1995. Keväällä 1997 mallisto täydentyi farmarilla eli Touring-mallilla.
E39-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
- 1996 - 533 kpl
- 1999 - 496 kpl
Sisällysluettelo
Yleistä
Jotkut pitävät E39-korimallia yhtenä kaikkien aikojen parhaista autoista. Ominaisuudet eivät häpeä verrattuna suureen osaan uusia autoja. E39:n mallihistorian suurin tekninen päivitys tapahtui mallivuodeksi 1999 (9/98 jälkeen valmistetut autot). Tällöin muuttuivat moottorit, automaattivaihteistot, ja auton elektroniikka monilta osin. Syksyllä 2000 esiteltiin mallivuodeksi 2001 facelift-versio, mutta muutokset olivat lähinnä kosmeettisia. Ulkoisesti näkyvimpiä muutoksia olivat uusitut valot sekä edessä että takana. Muita muutoksia olivat korin väriin maalatut kylkilistat, pyöreät sumuvalot ja konepellin munuaisten kromireunuksen leveneminen.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 520i (1996–2000) | R6 M52B20 | 1991 cm3 | 110 kW (150) hv @ 5900 r/min | 190 Nm @ 4200 r/min |
| 520i (2000–2003) | R6 M54B22 | 2171 cm3 | 125 kW (170 hv) @ 6100 r/min | 210 Nm @ 3500 r/min |
| 523i (1995–1998) | R6 M52B25 | 2495 cm3 | 125 kW (170 hv) @ 5500 r/min | 245 Nm @ 3950 r/min |
| 523i (1998–2000) | R6 M52B25TU | 2495 cm3 | 125 kW (170 hv) @ 5500 r/min | 245 Nm @ 3500 r/min |
| 525i (2000–2003) | R6 M54B25 | 2494 cm3 | 141 kW (192 hv) @ 6000 r/min | 245 Nm @ 3500 r/min |
| 528i (1995–1998) | R6 M52B28 | 2793 cm3 | 142 kW (193 hv) @ 5300 r/min | 280 Nm @ 3950 r/min |
| 528i (1998–2000) | R6 M52B28TU | 2793 cm3 | 142 kW (193 hv) @ 5500 r/min | 280 Nm @ 3500 r/min |
| 530i (2000–2003) | R6 M54B30 | 2979 cm3 | 170 kW (231 hv) @ 5900 r/min | 300 Nm @ 3500 r/min |
| 535i (1996–1997) | V8 M62B35 | 3498 cm3 | 173 kW (235 hv) @ 5700 r/min | 320 Nm @ 3300 r/min |
| 535i (1998–2003) | V8 M62B35 | 3498 cm3 | 180 kW (245 hv) @ 5700 r/min | 345 Nm @ 3800 r/min |
| 540i (1996–2003) | V8 M62B44 | 4398 cm3 | 210 kW (286 hv) @ 5400 r/min | 440 Nm @ 3600 r/min |
| M5 (1998–2003) | V8 S62B50 | 4941 cm3 | 294 kW (400 hv) @ 6600 r/min | 500 Nm @ 3800 r/min |
| 520d (2000–2003) | R4 M47D20 | 1950 cm3 | 100 kW (136 hv) @ 4000 r/min | 280 Nm @ 1750 r/min |
| 525td (1995–2000) | R6 M51D25 | 2497 cm3 | 85 kW (116 hv) @ 4800 r/min | 261 Nm @ 2200 r/min |
| 525tds (1995–2000) | R6 M51D25 (Inter.) | 2498 cm3 | 105 kW (143 hv) @ 4600 r/min | 280 Nm @ 2200 r/min |
| 525d (2000–2003) | R6 M57D25 | 2497 cm3 | 120 kW (163 hv) @ 4000 r/min | 350 Nm @ 2000–2500 r/min |
| 530d (1998–2000) | R6 M57D29 | 2926 cm3 | 135 kW (184 hv) @ 4000 r/min | 390 Nm @ 2000–3000 r/min |
| 530d (2000–2003) | R6 M57D30 | 2926 cm3 | 142 kW (193 hv) @ 4000 r/min | 410 Nm @ 1750–3000 r/min |
Mitat
| Malli | Sedan | Touring |
|---|---|---|
| Pituus | 4775 mm | 4805 mm |
| Leveys | 1800 mm | 1800 mm |
| Korkeus | 1435 mm | 1440 mm |
| Akseliväli | 2830 mm | 2830 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1516/1530 mm | 1512/1522 mm |
| Omamassa | 1485–1690 kg | 1695 kg |
| Tavaratila | 460 l | |
| Polttoainesäiliö | 70 l | 70 l |
Ulkoiset linkit
|
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
