Ero sivun ”Walter de Silva” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''Walter de Silva''' (s. 27.2 1951 Italian Leccossa) on autosuunnittelija. Hän | + | '''Walter de Silva''' (s. 27.2 1951 Italian Leccossa) on autosuunnittelija. Hän oli vastuussa [[Seat]]in, [[Audi]]n ja [[Lamborghini]]n muotoilusta vuosina 2002–2015. Hänen ensimmäinen työnsä Audi AG:lle oli [[Audi A4 B7]] mallin suunnittelu. |
da'Silva tuli tunnetuksi muotoilemalla [[Alfa Romeo 156]] ja [[Alfa Romeo 147|147]] mallit. [[Alfa Romeo]]sta hän siirtyi [[Seat]]ille, jossa hän suunniteli [[Seat Leon|León]] ja [[Seat Toledo|Toledo]] mallit samalla urheilullisella filosofialla. | da'Silva tuli tunnetuksi muotoilemalla [[Alfa Romeo 156]] ja [[Alfa Romeo 147|147]] mallit. [[Alfa Romeo]]sta hän siirtyi [[Seat]]ille, jossa hän suunniteli [[Seat Leon|León]] ja [[Seat Toledo|Toledo]] mallit samalla urheilullisella filosofialla. | ||
Versio 10. tammikuuta 2025 kello 19.36
Walter de Silva (s. 27.2 1951 Italian Leccossa) on autosuunnittelija. Hän oli vastuussa Seatin, Audin ja Lamborghinin muotoilusta vuosina 2002–2015. Hänen ensimmäinen työnsä Audi AG:lle oli Audi A4 B7 mallin suunnittelu.
da'Silva tuli tunnetuksi muotoilemalla Alfa Romeo 156 ja 147 mallit. Alfa Romeosta hän siirtyi Seatille, jossa hän suunniteli León ja Toledo mallit samalla urheilullisella filosofialla.
da'Silvan ensimmäinen työ Lamborghinin pääsuunnittelijana oli vuonna 2006 Lamborghini Miura-konsepti, jota esiteltiin ensimmäisen kerran Los Angelesin autonäyttelyssä tammikuussa.
Hänen mieliprojektiaan on ollut uusi Audi A5, jota esiteltiin 2007.
Hän on ollut mukana suunnittelemassa ainakin seuraavia autoja:
Lähteet
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
