Ero sivun ”Fiat Tempra” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (→Moottorit) |
p |
||
| Rivi 13: | Rivi 13: | ||
teho = -| | teho = -| | ||
kulutus = -| | kulutus = -| | ||
| − | |||
kulutus = -| | kulutus = -| | ||
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]| | ||
| Rivi 25: | Rivi 24: | ||
==Yleistä== | ==Yleistä== | ||
| − | Tempra esiteltiin helmikuussa 1990 [[Fiat Regata]]n seuraajaksi. Auto on perustaltaan sama kuin [[Alfa Romeo 155]] ja [[Lancia Dedra]]. Auto käyttää ns. Tipo-pohjalevyä. Auota sai 4-ovisena sedanina ja 4-ovisena farmarina, mutta | + | Tempra esiteltiin helmikuussa 1990 [[Fiat Regata]]n seuraajaksi. Auto on perustaltaan sama kuin [[Alfa Romeo 155]] ja [[Lancia Dedra]]. Auto käyttää ns. Tipo-pohjalevyä. Auota sai 4-ovisena sedanina ja 4-ovisena farmarina, mutta Brasiliassa myytiin myös 2-ovista sedania. |
Euroopassa sen kilpailojoihin kuuluivat [[Opel Vectra]], [[Peugeot 405]] ja [[Ford Sierra]]. Auto oli hinnaltaan kilpailukykyinen ja sitä pidettiin halpana vaihtoehtona luokassaan. | Euroopassa sen kilpailojoihin kuuluivat [[Opel Vectra]], [[Peugeot 405]] ja [[Ford Sierra]]. Auto oli hinnaltaan kilpailukykyinen ja sitä pidettiin halpana vaihtoehtona luokassaan. | ||
| − | Vuonna 1991 4-vaihteinen automaatti tuli valikoimaan 2.0ie malliin, automaatisssa oli normal ja sport asennot. Vuonna 1992 2.0ie farmaria mallia sai myös | + | Vuonna 1991 4-vaihteinen automaatti tuli valikoimaan 2.0ie malliin, automaatisssa oli normal ja sport asennot. Vuonna 1992 2.0ie farmaria mallia sai myös kiinteällä nelivedolla ja [[ABS]] jarruilla. |
| − | Vuonna 1993 autoon tehtiin facelift, jossa se sai uuden maskin ja sen kolariturvallisuutta paranettiin. Lisää muutoksia tehtiin vuoden päästä | + | Vuonna 1993 autoon tehtiin facelift, jossa se sai uuden maskin ja sen kolariturvallisuutta paranettiin. Lisää muutoksia tehtiin vuoden päästä samalla myös mallinimitykset muuttuivat. Myös uusi 1.6 litrainen SOHC MPI moottori (90 hv) esiteltiin. Sisustaa ja varustelua paranettiin ja kuljettajan turvatyyny ja ABS-jarrut tulivat joihinkin malleihin. [[CVT]] vaihteistoa sai myös optiona. |
Tempraa tehtiin vuoteen 1995 Euroopassa jolloin se korvattiin Fiat Marealla. | Tempraa tehtiin vuoteen 1995 Euroopassa jolloin se korvattiin Fiat Marealla. | ||
| Rivi 37: | Rivi 36: | ||
==Moottorit== | ==Moottorit== | ||
| − | *1.4 L (1372 | + | *1.4 L (1372 cm<sup>3</sup>) [[SOHC]] [[R4]] (76 hv tai vuodesta 1992, 69 hv (cat ja polttoaineensuihkutus) |
| − | *1.6 L (1581 | + | *1.6 L (1581 cm<sup>3</sup>) SOHC [[R4]] (84 hv tai 90 hv (polttoaineensuihkutus ja cat) |
| − | *1.8 L (1756 | + | *1.8 L (1756 cm<sup>3</sup>) DOHC (109 hv tai vuodesta 1992, 105 hv (cat ja polttoaineensuihkutus) |
| − | *1.9 L (1929 | + | *1.9 L (1929 cm<sup>3</sup>) SOHC [[diesel]] [[R4]] (65 hv) |
| − | *1.9 L (1929 | + | *1.9 L (1929 cm<sup>3</sup>) SOHC [[turbo]][[diesel]] [[R4]] (90 hv, 80 hv EGR:llä) |
| − | *2.0 L (1995 | + | *2.0 L (1995 cm<sup>3</sup>) [[DOHC]] 8V [[R4]] (113 hv, cat ja polttoaineensuihkutus) |
*2.0 L 8V Turbo 165 hv (1992-1994 2-ovinen ja 1995-1998 4-ovinen Tempra turbo stile) Brasilian malli | *2.0 L 8V Turbo 165 hv (1992-1994 2-ovinen ja 1995-1998 4-ovinen Tempra turbo stile) Brasilian malli | ||
Versio 28. elokuuta 2006 kello 00.01
| Fiat Tempra | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat, Italia Brasilia Turkki |
| Valmistusaika | 1990–1998? |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan 4-ovinen farmari 2-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1372–1995 cm3 |
| Teho | - |
| Voimanvälitys | etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Fiat Regata |
| Seuraaja | Fiat Marea |
| Saman luokan autoja | Ford Orion Toyota Corolla Peugeot 405 |
Fiat Tempra on keskiluokan sedan malli jota Fiat valmisti Euroopassa vuodesta 1990 vuoteen 1995.
Sisällysluettelo
Yleistä
Tempra esiteltiin helmikuussa 1990 Fiat Regatan seuraajaksi. Auto on perustaltaan sama kuin Alfa Romeo 155 ja Lancia Dedra. Auto käyttää ns. Tipo-pohjalevyä. Auota sai 4-ovisena sedanina ja 4-ovisena farmarina, mutta Brasiliassa myytiin myös 2-ovista sedania.
Euroopassa sen kilpailojoihin kuuluivat Opel Vectra, Peugeot 405 ja Ford Sierra. Auto oli hinnaltaan kilpailukykyinen ja sitä pidettiin halpana vaihtoehtona luokassaan.
Vuonna 1991 4-vaihteinen automaatti tuli valikoimaan 2.0ie malliin, automaatisssa oli normal ja sport asennot. Vuonna 1992 2.0ie farmaria mallia sai myös kiinteällä nelivedolla ja ABS jarruilla.
Vuonna 1993 autoon tehtiin facelift, jossa se sai uuden maskin ja sen kolariturvallisuutta paranettiin. Lisää muutoksia tehtiin vuoden päästä samalla myös mallinimitykset muuttuivat. Myös uusi 1.6 litrainen SOHC MPI moottori (90 hv) esiteltiin. Sisustaa ja varustelua paranettiin ja kuljettajan turvatyyny ja ABS-jarrut tulivat joihinkin malleihin. CVT vaihteistoa sai myös optiona.
Tempraa tehtiin vuoteen 1995 Euroopassa jolloin se korvattiin Fiat Marealla.
Moottorit
- 1.4 L (1372 cm3) SOHC R4 (76 hv tai vuodesta 1992, 69 hv (cat ja polttoaineensuihkutus)
- 1.6 L (1581 cm3) SOHC R4 (84 hv tai 90 hv (polttoaineensuihkutus ja cat)
- 1.8 L (1756 cm3) DOHC (109 hv tai vuodesta 1992, 105 hv (cat ja polttoaineensuihkutus)
- 1.9 L (1929 cm3) SOHC diesel R4 (65 hv)
- 1.9 L (1929 cm3) SOHC turbodiesel R4 (90 hv, 80 hv EGR:llä)
- 2.0 L (1995 cm3) DOHC 8V R4 (113 hv, cat ja polttoaineensuihkutus)
- 2.0 L 8V Turbo 165 hv (1992-1994 2-ovinen ja 1995-1998 4-ovinen Tempra turbo stile) Brasilian malli
Mitat
- Akseliväli:2540 mm
- Pituus: 4354 mm
- Leveys: 1695 mm
- Korkeus: 1450 mm
- Omamassa: 1070 (1,4) - 1880kg (2.0ie SW 4x4)
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Fiat_Tempra-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
