Ero sivun ”Walter de Silva” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
da'Silva tuli tunnetuksi muotoilemalla [[Alfa Romeo 156]] ja [[Alfa Romeo 147|147]] mallit. [[Alfa Romeo]]sta hänet kaapattiin [[Seat]]ille, jossa hän suunniteli [[Seat Leon|León]] ja [[Seat Toledo|Toledo]] mallit samalla urheilullisella filosofialla. | da'Silva tuli tunnetuksi muotoilemalla [[Alfa Romeo 156]] ja [[Alfa Romeo 147|147]] mallit. [[Alfa Romeo]]sta hänet kaapattiin [[Seat]]ille, jossa hän suunniteli [[Seat Leon|León]] ja [[Seat Toledo|Toledo]] mallit samalla urheilullisella filosofialla. | ||
| − | da'Silvan ensimmäinen työ | + | da'Silvan ensimmäinen työ [[Lamborghini]]n pääsuunnittelijana oli vuonna [[2006]] [[Lamborghini Miura#Miura_Concept|Lamborghini Miura-konsepti]], jota esiteltiin ensimmäisen kerran [[Los Angelesin autonäyttely]]ssä tammikuussa. |
Hänen mieliprojektiaan on ollut uusi [[Audi A5]], jota esiteltiin [[2007]]. | Hänen mieliprojektiaan on ollut uusi [[Audi A5]], jota esiteltiin [[2007]]. | ||
| Rivi 17: | Rivi 17: | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
| + | * [http://wikicars.org/en/Walter_da_Silva Wikicars - Walter da Silva] | ||
| − | + | {{Tynkä}} | |
| − | |||
[[Luokka:Henkilöt]] | [[Luokka:Henkilöt]] | ||
Versio 15. tammikuuta 2015 kello 01.33
Walter da Silva (s. 27.2 1951 Italian Leccossa) on autosuunnittelija. Hän on nykyisin vastuussa Seatin, Audin ja Lamborghinin muotoilusta. Hänen ensimmäinen työnsä Audi AG:lle oli Audi A4 B7 mallin suunnittelu.
da'Silva tuli tunnetuksi muotoilemalla Alfa Romeo 156 ja 147 mallit. Alfa Romeosta hänet kaapattiin Seatille, jossa hän suunniteli León ja Toledo mallit samalla urheilullisella filosofialla.
da'Silvan ensimmäinen työ Lamborghinin pääsuunnittelijana oli vuonna 2006 Lamborghini Miura-konsepti, jota esiteltiin ensimmäisen kerran Los Angelesin autonäyttelyssä tammikuussa.
Hänen mieliprojektiaan on ollut uusi Audi A5, jota esiteltiin 2007.
Hän on ollut mukana suunnittelemassa ainakin seuraavia autoja:
Lähteet
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
