Ero sivun ”Jeep Renegade (BU)” versioiden välillä
(→Tekniset tiedot) |
(→Mallivuodesta 2019 lähtien) |
||
| Rivi 192: | Rivi 192: | ||
! 1.6 MultiJet II 16V 120 | ! 1.6 MultiJet II 16V 120 | ||
! 2.0 Multijet II 16V 140 | ! 2.0 Multijet II 16V 140 | ||
| + | ! 2.0 Multijet II 16V 170 | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Myynnissä | ! align=left|Myynnissä | ||
| Rivi 197: | Rivi 198: | ||
| 10/2018– | | 10/2018– | ||
| 11/2018– | | 11/2018– | ||
| − | | colspan= | + | | colspan=3|9/2018– |
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Moottorin rakenne | ! align=left|Moottorin rakenne | ||
| [[R3]]-[[ottomoottori]], [[DOHC]] 12v, [[Polttoaineensuihkutus#Suorasuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]] | | [[R3]]-[[ottomoottori]], [[DOHC]] 12v, [[Polttoaineensuihkutus#Suorasuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]] | ||
| − | | colspan= | + | | colspan=3|[[R4]]-[[ottomoottori]], [[DOHC]] 16v, [[MultiAir]], [[Polttoaineensuihkutus#Suorasuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]] |
| colspan=2|R4-[[dieselmoottori]], DOHC 16v, [[yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|VGT-turbo]], [[välijäähdytin]] | | colspan=2|R4-[[dieselmoottori]], DOHC 16v, [[yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|VGT-turbo]], [[välijäähdytin]] | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Moottoriperhe | ! align=left|Moottoriperhe | ||
| colspan=3| [[Fiat GSE -moottori|Fiat FireFly]] | | colspan=3| [[Fiat GSE -moottori|Fiat FireFly]] | ||
| − | | colspan= | + | | colspan=3| [[Fiat Multijet]] |
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Iskutilavuus | ! align=left|Iskutilavuus | ||
| Rivi 212: | Rivi 213: | ||
| colspan=2|1332 cm³ | | colspan=2|1332 cm³ | ||
| 1598 cm³ | | 1598 cm³ | ||
| − | | 1956 cm³ | + | | colspan=2|1956 cm³ |
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Suurin teho | ! align=left|Suurin teho | ||
| Rivi 220: | Rivi 221: | ||
| 88 kW (120 hv) @<br>3750 r/min | | 88 kW (120 hv) @<br>3750 r/min | ||
| 103 kW (140 hv) @<br>3750 r/min | | 103 kW (140 hv) @<br>3750 r/min | ||
| + | | 125 kW (170 hv) @<br>3750 r/min | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Suurin vääntö | ! align=left|Suurin vääntö | ||
| Rivi 225: | Rivi 227: | ||
| colspan=2|270 Nm @<br>1850 r/min | | colspan=2|270 Nm @<br>1850 r/min | ||
| 320 Nm @<br>1750 r/min | | 320 Nm @<br>1750 r/min | ||
| − | | 350 Nm @<br>1750 r/min | + | | colspan=2|350 Nm @<br>1750 r/min |
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Vaihteisto, vakio | ! align=left|Vaihteisto, vakio | ||
| Rivi 232: | Rivi 234: | ||
| 9-port. [[Automaattivaihteisto|automaatti]] | | 9-port. [[Automaattivaihteisto|automaatti]] | ||
| colspan=2|6-port. [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]] | | colspan=2|6-port. [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]] | ||
| + | | 9-port. [[Automaattivaihteisto|automaatti]] | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Vaihteisto, valinnainen | ! align=left|Vaihteisto, valinnainen | ||
| Rivi 237: | Rivi 240: | ||
| 6-port. [[Kaksoiskytkinvaihteisto|DDCT]] | | 6-port. [[Kaksoiskytkinvaihteisto|DDCT]] | ||
| 9-port. [[Automaattivaihteisto|automaatti]] | | 9-port. [[Automaattivaihteisto|automaatti]] | ||
| + | | — | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Vetotapa, vakio | ! align=left|Vetotapa, vakio | ||
| Rivi 242: | Rivi 246: | ||
| [[Neliveto]] | | [[Neliveto]] | ||
| [[Etuveto]] | | [[Etuveto]] | ||
| − | | [[Neliveto]] | + | | colspan=2|[[Neliveto]] |
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Huippunopeus | ! align=left|Huippunopeus | ||
| Rivi 250: | Rivi 254: | ||
| 178 km/h | | 178 km/h | ||
| 182 km/h | | 182 km/h | ||
| + | | 190 km/h | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Kiihtyvyys 0–100 km/h | ! align=left|Kiihtyvyys 0–100 km/h | ||
| Rivi 257: | Rivi 262: | ||
| 10,2 s | | 10,2 s | ||
| 9,5 s<br>[10 s] | | 9,5 s<br>[10 s] | ||
| + | | 8,9 s | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Polttoaineenkulutus<br>NEDC | ! align=left|Polttoaineenkulutus<br>NEDC | ||
| Rivi 264: | Rivi 270: | ||
| 4,9 l/100 km<br>[5,0 l/100 km] | | 4,9 l/100 km<br>[5,0 l/100 km] | ||
| 5,8 l/100 km<br>[6,4 l/100 km] | | 5,8 l/100 km<br>[6,4 l/100 km] | ||
| + | | 6,6 l/100 km | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|CO-<sub>2</sub>-päästöt<br>NEDC | ! align=left|CO-<sub>2</sub>-päästöt<br>NEDC | ||
| Rivi 271: | Rivi 278: | ||
| 129 g/km<br>[131 g/km] | | 129 g/km<br>[131 g/km] | ||
| 153 g/km<br>[167 g/km] | | 153 g/km<br>[167 g/km] | ||
| + | | 173 g/km | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Päästöluokitus | ! align=left|Päästöluokitus | ||
| − | | colspan= | + | | colspan=6|Euro 6d-TEMP |
|} | |} | ||
Versio 16. heinäkuuta 2019 kello 12.14
| Jeep Renegade (BU) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | FCA US LLC,  Italia, Melfi [1] Brasilia, Goiana [2] Kiina, Changsha [3]
|
| Valmistusaika | 2014 – |
| Luokka | Pieni auto |
| Kori | 5-ovinen SUV |
| Suunnittelija | Jeremy Glover Ian Hedge [4] |
| Pohjalevy | FCA Small Wide [5] |
| Moottori | R3, R4 |
| Iskutilavuus | 1000 – 2000 cm3 |
| Teho | 70 – 132 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Suzuki Jimny 4 |
Jeep Renegade (BU) on Chrysler LLC -yhtiön Jeep-divisioonan valmistama, kokoluokaltaan A- ja B-segmenttien väliin sijoittuva crossover / SUV -malli. Mallin valmistus tapahtuu etelä-italialaisessa Melfin kaupungissa sijaitsevalla Fiat S.p.A.n Società Automobilistica Tecnologie Avanzate S.p.A. (SATA) -tehtaalla yhdessä Fiat 500X:n kanssa. Mallit ovat läheistä sukua toisilleen ja jakavat mm. yhteisen pohjalevyn. Renegade oli ensimmäistä kertaa yleisön nähtävänä vuoden 2014 maaliskuussa pidetyssä Geneven autonäyttelyssä.
Sisällysluettelo
Yleistä
Renegade on historian ensimmäinen Jeep-malli, jota ei valmisteta lainkaan Pohjois-Amerikassa. Vaikka mallin markkina-alue kattaa Euroopan, Pohjois- ja Etelä-Amerikan, Afrikan ja Tyynenmeren Aasian, kaikkien autojen valmistus tapahtuu Italian Melfissä.
Mallia valmistetaan sekä etu- että nelivetoisena. Nelivetoinen Renegade on tarjolla kahdella Jeepin Selec-Terrain -järjestelmästä poikineella ratkaisulla: kevyempi järjestelmä on Active Drive I, täysveriseen maastokäyttöön on tarjolla TrailRated -malli Renegade Trailhawk ja sen Active Drive Low.
Kattoratkaisuksi on tarjolla kaksi valinnaista, kahdella irtopaneelilla varustettua My Sky open-air -järjestelmää, toisen paneelit on avattavissa ja irrotettavissa manuaalisesti ja toisessa paneelit avautuvat tai liukuvat piiloon sähkötoimisesti.
Ennen mallin paljastusta autolehdistössä spekuloitiin ajatuksella, että Renegade tulisi korvaamaan MK-pohjalevyiset Compass- ja Patriot-mallit, mutta Renegade sijoitettiinkin kokoluokkaa alemmas.
Mallin designissa on paljon perinteistä "jeepismiä" kuten seitsenaukkoinen maski ja kantikkaat pyöränaukot. Takavalaisinyksikköjen keskellä sijaitsevien peruutusvalojen "X"-muoto taasen on takaumaa alkuperäisen sota-Jeepin varustukseen kuuluneen jerrykannun kyljen jäykistepokkauksesta.
Mallisto
Renegaden vakioversio on etuvetoinen, neliveto on saatavilla Sport-, Latitude- ja Limited-malleihin.
Perusmallien nelivetojärjestelmänä on Active Drive I ja sen ominaisuuksiin kuuluu pehmeällä pinnalla ajettaessa tapahtuvan suuntaliukuman korjaus, vääntömomentin tasapainotus sekä jarruilla hoidettu vetoluistonesto joka eliminioi ali- tai yliohjautuvuutta. Järjestelmään kuuluu myös takapyörien mukautuva voimanvälitys, joka tarkkailee renkaiden pitoa ja annostelee voimaa liukkailla pinnoilla. Tämä märkäkytkimellä toteutettu järjestelmä on osa taka-akselin PTU (Power transmission unit) -yksikköä.
Renegade TrailHawk -mallit ovat valmistajansa "TrailRated"-sarjaa eli täyttää Jeepin asettamat vaatimukset auton maastokelpoisuudesta. Renegade Trailhawkin nelivetojärjestelmänä on Active Drive Low jossa on kaksialueinen voiman ulosottoyksikkö (PTO, power takeoff). Hitaammalla, 4.334:1 alennusvaihteen alueella, etu- ja takavetoakselien lukot kytkeytyvät ja kokonaisvälitykseksi muodostuu 20.1:1 -ryömintävälitys. Hitaalla alueella toimintaan kytketyy myös ylä- ja alamäissä nopeuden asetettuna pitävä järjestelmä. Kuljettaja pystyy valitsemaan nopeuden väliltä 1 - 8 km/h ja järjestelmä pitää nopeuden valitussa arvossa, kaasua ja jarrutusta automaattisesti säätelemällä. Hitaalle alueelle kytkettäessä ajonvakautusjärjestelmä suljetaan täydellisesti. Renegade Trailhawk on mallina täysiverinen maastoauto.
Jeep Selec-Terrain -järjestelmä antaa kuljettajalle mahdollisuuden valita eri vahtoehdoista sopivin, jolloin alustan, vaihteiston ja moottorin tarkkailu- ja ohjaus pyrkivät pitämään auton liikkumiskyvyn parhaana mahdollisena. Valittavat asetukset ovat:
- Auto: ajoneuvo on valtaosan ajasta etuvetoinen, mutta tarpeen niin vaatiessa, voimaa välitetään myös taka-akselille.
- Snow: liikkeellelähtö tapahtuu (automaattivaihteiston) kakkosvaihteella, jarruvoiman annostelu on tarkkaillumpaa pyörien lukkiutumisen estämiseksi, neliveto on kytkettynä täysaikaisesti ja voimanjako akseleiden välillä on 60% eteen, 40% taakse.
- Sand, Mud: samankaltaisia kuin talviasento, mutta voimanjako on taka-akselia painottavampaa ja jarrujen vetoluistoneston asetukset on säädetty antamaan enemmän luistoa
- Rock: (ainoastaan Trailhawk, koska käytössä ainoastaan hitaalla alueella) samaankaltainen kuin kaksi edellämainittua, mutta jarrujen vetoluistonestoa on lisätty ja tasauspyörästö lukittu.
Varustus
Renegade on saatavana joko tekstiili- tai nahkaverhoilluilla istuimilla. Autossa on istumapaikat viidelle, takaistuin on vakiona 60/40 -suhteessa alastaittuva ja valinnaisena on saatavana 40/20/40 -takaistuin, joka antaa istuimen läpilastausmahdollisuuden.
Malliin on tarjolla kaksi erilaista infotainment-järjestelmää: 5" näytöllä oleva Microsoft / Fiat -pohjainen ja 6,5" näytöllä oleva QNX / Chrysler -pohjainen, molempien markkinanimenä on kuitenkin UConnect. Järjestelmien ominaisuuksiin kuuluu mm. Bluetooth sekä USB- ja Aux-liitännät. Monet järjestelmien ominaisuuksista riippuvat auton markkina-alueesta.
Kehitys
Renegade sai mallivuodelle 2019 kasvojenkohotuksen ja uudistuneet mallit tulivat Euroopassa myyntiin edeltäneen vuoden syksyllä.
Malli sai uuden maski, etu- ja takapuskurit sekä keulalleen LED-ajovalot. Sisutusta muokattiin kevyesti ja tietoviihdejärjestelmä uudistettiin. Lisävarustelistalle tuli uusia optioita ja osa aiemmista lisävarusteista muuttui vakiovarusteeksi. Kasvojenkohotuksen yhteydessä Renegaden moottoripaletti uudistettiin täyttämään tiukentuneet päästövaatimukset.[6]
.jpg)
Tekniset tiedot
Mallivuoden 2018 loppuun
| 1.4 MultiAir Turbo 140 | 1.4 MultiAir Turbo 170 | 1.6 E-torQ | 2.4 Multiair II | 1.6 MultiJet II 16V 120 | 2.0 Multijet II 16V 140 | 2.0 Multijet II 16V 170 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Myynnissä | 2015 – 8/2018 | ||||||
| Moottorin rakenne | R4-ottomoottori, SOHC 16v, MultiAir, monipistesuihkutus, turbo | R4-ottomoottori, DOHC 16v, monipistesuihkutus | R4-ottomoottori, SOHC 16v, MultiAir, monipistesuihkutus | R4-dieselmoottori, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, VGT-turbo, välijäähdytin | |||
| Moottoriperhe | Fiat Starjet / T-Jet MultiAir | Fiat E.torQ | Chrysler MultiAir 2 | Fiat Multijet | |||
| Iskutilavuus | 1368 cm³ | 1598 cm³ | 2360 cm³ | 1598 cm³ | 1956 cm³ | ||
| Suurin teho | 103 kW (140 hv) @ 5500 r/min |
125 kW (170 hv) @ 5500 r/min |
81 kW (110 hv) @ 5500 r/min |
136 kW (185 hv) @ 6400 r/min |
88 kW (120 hv) @ 3750 r/min |
103 kW (140 hv) @ 3750 r/min |
125 kW (170 hv) @ 3750 r/min |
| Suurin vääntö | 230 Nm @ 1750 r/min |
250 Nm @ 2500 r/min |
152 Nm @ 4500 r/min |
232 Nm @ 4800 r/min |
320 Nm @ 1750 r/min |
350 Nm @ 1750 r/min | |
| Vaihteisto, vakio | 6-port. manuaali | 9-port. automaatti | 5-port. manuaali | 9-port. automaatti | 6-port. manuaali | 9-port. automaatti | |
| Vaihteisto, valinnainen | 6-port. DDCT | — | 9-port. automaatti | — | |||
| Vetotapa, vakio | Etuveto | Neliveto | Etuveto | Neliveto | |||
| Vetotapa, valinnainen | — | Neliveto | — | ||||
| Huippunopeus | 181 km/h | 196 km/h | 177 km/h | 178 km/h | 182 km/h | 196 km/h | |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 10,9 s [10,4 s] |
8,8 s | 11,8 s | 8,2 s | 10,2 s | 9,5 s [10,2 s] |
8,9 s |
| Polttoaineenkulutus NEDC |
6,0 l/100 km [5,9 l/100 km] |
6,9 l/100 km | 6,0 l/100 km | 4,4 l/100 km | 5,1 l/100 km [5,8 l/100 km] |
5,8 l/100 km | |
| CO-2-päästöt NEDC |
140 g/km [137 g/km] |
160 g/km | 141 g/km | 115 g/km | 134 g/km [149 g/km] |
155 g/km | |
| Päästöluokitus | Euro 6 | Euro 5+ Euro 6 |
Euro 6 | ||||
Mallivuodesta 2019 lähtien
| 1.0 T-GDI 120 | 1.3 T-GDI 150 | 1.3 T-GDI 180 | 1.6 MultiJet II 16V 120 | 2.0 Multijet II 16V 140 | 2.0 Multijet II 16V 170 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Myynnissä | 9/2018– | 10/2018– | 11/2018– | 9/2018– | ||
| Moottorin rakenne | R3-ottomoottori, DOHC 12v, suorasuihkutus, turbo | R4-ottomoottori, DOHC 16v, MultiAir, suorasuihkutus, turbo | R4-dieselmoottori, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, VGT-turbo, välijäähdytin | |||
| Moottoriperhe | Fiat FireFly | Fiat Multijet | ||||
| Iskutilavuus | 999 cm³ | 1332 cm³ | 1598 cm³ | 1956 cm³ | ||
| Suurin teho | 88 kW (120 hv) @ 5750 r/min |
110 kW (150 hv) @ 5250 r/min |
132 kW (180 hv) @ 5750 r/min |
88 kW (120 hv) @ 3750 r/min |
103 kW (140 hv) @ 3750 r/min |
125 kW (170 hv) @ 3750 r/min |
| Suurin vääntö | 190 Nm @ 1750 r/min |
270 Nm @ 1850 r/min |
320 Nm @ 1750 r/min |
350 Nm @ 1750 r/min | ||
| Vaihteisto, vakio | 6-port. manuaali | 6-port. DDCT | 9-port. automaatti | 6-port. manuaali | 9-port. automaatti | |
| Vaihteisto, valinnainen | — | 6-port. DDCT | 9-port. automaatti | — | ||
| Vetotapa, vakio | Etuveto | Neliveto | Etuveto | Neliveto | ||
| Huippunopeus | 185 km/h | 196 km/h | 201 km/h | 178 km/h | 182 km/h | 190 km/h |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 11,2 s | 9,4 s | 8,1 s | 10,2 s | 9,5 s [10 s] |
8,9 s |
| Polttoaineenkulutus NEDC |
6,1 l/100 km | 6,4 l/100 km | 7,5 l/100 km | 4,9 l/100 km [5,0 l/100 km] |
5,8 l/100 km [6,4 l/100 km] |
6,6 l/100 km |
| CO-2-päästöt NEDC |
139 g/km | 146 g/km | 172 g/km | 129 g/km [131 g/km] |
153 g/km [167 g/km] |
173 g/km |
| Päästöluokitus | Euro 6d-TEMP | |||||
Turvallisuus
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | 
| |
| Aikuismatkustaja | 87 % | 33.1 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 85 % | 42.0 pistettä |
| Jalankulkija | 65 % | 23.6 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 74 % | 9.7 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Koskee kaikkia mallisarjan autoja | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Mitat
- Pituus: 4230 mm
- Leveys: 1800 mm
- Korkeus: 1690 mm
- Akseliväli: 2570 mm
Aiheesta muualla
Lähteet
- 2015 Jeep Renegade: the mini-Jeep - Allpar
- Eisenstein, Paul (4 March 2014). "Small is Big as Jeep Unveils New Renegade". The Detroit Bureau. Retrieved 4 March 2014.
- Undercoffler, David (4 March 2014). "Geneva Motor Show: Jeep debuts all-new Renegade crossover SUV". Los Angeles Times. Retrieved 4 March 2014.
- ↑ Jennifer Clark: Jeep to unveil Italy-built Renegade subcompact SUV – Automotive News, 3. maaliskuu 2014. Viitattu: 12. heinäkuu 2019.
- ↑ Jeep Renegade celebrates first year of production in Brazil – Manufacturing Automation, 2. toukokuu 2016. Viitattu: 12. heinäkuu 2019.
- ↑ Brent Snavely: Production of Jeep Renegade begins in China – Detroit Free Press, 18. huhtikuu 2016. Viitattu: 12. heinäkuu 2019.
- ↑ Fabio Galvano: JEEP RENEGADE, A NEW DIMENSION – Auto&Design, 21. helmikuu 2017. Viitattu: 12. heinäkuu 2019.
- ↑ Frédérick Boucher-Gaulin: 2016 Fiat 500X vs. 2016 Jeep Renegade: Two Peas, Different Pods – The Car Guide, 3. toukokuu 2016. Viitattu: 12. heinäkuu 2019.
- ↑ Raikkaammin rannalle: virkistynyt Jeep Renegade – Moottori, 24. kesäkuu 2018. Viitattu: 13. heinäkuu 2019.
 Jeep-mallien aikajana 2010–2040
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Luokka | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| Maastoauto | Wrangler JK | Wrangler JL / JLU | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CUV | Renegade BU | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compass MK | Compass MP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Patriot MK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cherokee KL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompakti SUV | Liberty / Cherokee KK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keskikokoinen SUV | WK | Grand Cherokee WK2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Commander XK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
