Ero sivun ”Opel Ascona C” versioiden välillä
(→Rekisteröinti) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
| − | nimi = Opel Ascona C<br>Vauxhall Cavalier| | + | nimi = Opel Ascona C<br>Vauxhall Cavalier<br>Chevrolet Monza| |
kuva = [[Kuva:Opel ascona c.jpg|250px|Opel Ascona C]]| | kuva = [[Kuva:Opel ascona c.jpg|250px|Opel Ascona C]]| | ||
valmistaja = Opel| | valmistaja = Opel| | ||
| − | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa<br>{{Lippu|UK}} Iso-Britannia| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa, Bochum<br>{{Lippu|UK}} Iso-Britannia<br>{{Lippu|Belgia}} Belgia, Antwerp<br>{{Lippu|UK}} Iso-Britannia, Luton<br>{{Lippu|Brasilia}} Brasilia, São Caetano do Sul ([[General Motors do Brasil|GM Brasilia]])<br>{{Lippu|Venezuela}} Venetsuela, Valencia| |
| − | valmistusaika = [[1981]]–[[ | + | valmistusaika = [[1981]]–[[1988]]| |
luokka = [[D-segmentti]]| | luokka = [[D-segmentti]]| | ||
kori = 2- ja 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[liftback]]| | kori = 2- ja 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[liftback]]| | ||
suunnittelija = | | suunnittelija = | | ||
| − | pohjalevy = | | + | pohjalevy = GM J| |
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = 140–193 km/h| | huippunopeus = 140–193 km/h| | ||
kiihtyvyys = 9,5–25,5 s (0–100 km/h)| | kiihtyvyys = 9,5–25,5 s (0–100 km/h)| | ||
iskutilavuus = 1297–1998 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1297–1998 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = 40– | + | teho = 40–96 kW| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = 6,6–8,1 l/100 km (yhd.)| | kulutus = 6,6–8,1 l/100 km (yhd.)| | ||
| Rivi 91: | Rivi 91: | ||
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.3 N'''||[[R4]]||[[Opel 13N-moottori|13N]]||1297 cm<sup>3</sup>||44 kW (60 hv) @ 5800 r/min||94 Nm @ 3400 r/min|| | + | |'''1.3 N'''||[[R4]]||[[Opel 13N-moottori|13N]]||1297 cm<sup>3</sup>||44 kW (60 hv) @ 5800 r/min||94 Nm @ 3400 r/min||1981–1986 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.3 S'''||[[R4]]||[[Opel A13S-moottori|A13S]]||1297 cm<sup>3</sup>||51 kW (70 hv) @ 5800 r/min||97 Nm @ 3800 r/min|| | + | |'''1.3 S'''||[[R4]]||[[Opel A13S-moottori|A13S]]||1297 cm<sup>3</sup>||51 kW (70 hv) @ 5800 r/min||97 Nm @ 3800 r/min||1981–1986 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''1.3 S'''||[[R4]]||[[Opel 13S-moottori|13S]]||1297 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 5800 r/min||101 Nm @ 3800 r/min|| | |'''1.3 S'''||[[R4]]||[[Opel 13S-moottori|13S]]||1297 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 5800 r/min||101 Nm @ 3800 r/min|| | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.6 N'''||[[R4]]||[[Opel 16N-moottori|16N]]||1598 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv)|| || | + | |'''1.6 N'''||[[R4]]||[[Opel 16N-moottori|16N]]||1598 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv)|| ||1981–1986 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.6i'''||[[R4]]||[[Opel E16LZ-moottori|E16LZ]]||1598 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 5200 r/min||121 Nm @ 3400 r/min|| | + | |'''1.6i'''||[[R4]]||[[Opel E16LZ-moottori|E16LZ]]||1598 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 5200 r/min||121 Nm @ 3400 r/min||1986–1988 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.6i'''||[[R4]]||[[Opel C16NZ-moottori|C16NZ]]||1598 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 5200 r/min||124 Nm @ 3400 r/min|| | + | |'''1.6i'''||[[R4]]||[[Opel C16NZ-moottori|C16NZ]]||1598 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 5200 r/min||124 Nm @ 3400 r/min||1986–1988 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.6i'''||[[R4]]||[[Opel E16NZ-moottori|E16NZ]]||1598 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 5200 r/min||127 Nm @ 3400 r/min|| | + | |'''1.6i'''||[[R4]]||[[Opel E16NZ-moottori|E16NZ]]||1598 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 5200 r/min||127 Nm @ 3400 r/min||1986–1988 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''1.6 S'''||[[R4]]||[[Opel 16SH-moottori|16SH]]||1598 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 5800 r/min||126 Nm @ 3800 r/min||1981–1986 | |'''1.6 S'''||[[R4]]||[[Opel 16SH-moottori|16SH]]||1598 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 5800 r/min||126 Nm @ 3800 r/min||1981–1986 | ||
| Rivi 109: | Rivi 109: | ||
|'''1.6 S'''||[[R4]]||[[Opel 16SV-moottori|16SV]]||1598 cm<sup>3</sup>||60 kW (82 hv)|| ||1986–1988 | |'''1.6 S'''||[[R4]]||[[Opel 16SV-moottori|16SV]]||1598 cm<sup>3</sup>||60 kW (82 hv)|| ||1986–1988 | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.8 S'''||[[R4]]||[[Opel E18NV-moottori|E18NV]]||1796 cm<sup>3</sup>||62 kW (84 hv)|| || | + | |'''1.8 S'''||[[R4]]||[[Opel E18NV-moottori|E18NV]]||1796 cm<sup>3</sup>||62 kW (84 hv)|| ||1987–1988 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''1.8i'''||[[R4]]||[[Opel C18NE-moottori|C18NE]]||1796 cm<sup>3</sup>||74 kW (100 hv)|| || | |'''1.8i'''||[[R4]]||[[Opel C18NE-moottori|C18NE]]||1796 cm<sup>3</sup>||74 kW (100 hv)|| || | ||
| Rivi 123: | Rivi 123: | ||
|'''2.0i'''||[[R4]] kat||[[Opel C20NE-moottori|C20NE]]||1998 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv)|| || | |'''2.0i'''||[[R4]] kat||[[Opel C20NE-moottori|C20NE]]||1998 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv)|| || | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0i '''||[[R4]]||[[Opel 20SEH-moottori|20SEH]]||1998 cm<sup>3</sup>|| | + | |'''2.0i '''||[[R4]]||[[Opel 20SEH-moottori|20SEH]]||1998 cm<sup>3</sup>||96 kW (130 hv) @5600 r/min||180 Nm @ 4600 r/min|| |
|} | |} | ||
Versio 23. marraskuuta 2018 kello 11.44
| Opel Ascona C Vauxhall Cavalier Chevrolet Monza | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Opel,  Saksa, Bochum Iso-Britannia Belgia, Antwerp Iso-Britannia, Luton Brasilia, São Caetano do Sul (GM Brasilia) Venetsuela, Valencia
|
| Valmistusaika | 1981–1988 |
| Luokka | D-segmentti |
| Kori | 2- ja 4-ovinen sedan 5-ovinen liftback |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | GM J |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1297–1998 cm3 |
| Teho | 40–96 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 9,5–25,5 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 140–193 km/h |
| Kulutus | 6,6–8,1 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 19.900–36.700 € (1986) |
| Edeltäjä | Opel Ascona B |
| Seuraaja | Opel Vectra |
| Saman luokan autoja | Citroën BX Ford Sierra Nissan Bluebird Peugeot 405 Renault 18 Volkswagen Passat / Jetta Honda Accord 3 |
Opel Ascona C on suunniteltu Kadett D:n tyylin mukaan ja siinä on käytetty paljon samanlaisia ratkaisuja. Ascona C oli osa GM:n "J-Car" -projektia. Se oli myös ensimmäinen etuvetoinen Ascona.
Britanniassa Ascona C oli edeltäjänsä tapaan nimeltään Vauxhall Cavalier. Myös Yhdysvalloissa siirryttiin Cavalier-nimeen, mutta merkkinä edelleen Chevrolet. Ascona C:stä ei ollut farmariversiota, mutta Britanniassa Vauxhall yhdisti Asconan ja Holden Camiran ja teki niistä Cavalier farmarin. Ascona-tuotemerkkiä käytettiin aina vuoteen 1989 asti kunnes Opel Vectra A korvasi Asconan.
Sisällysluettelo
Vertailu 1981
Tekniikan Maailman 18/1981 vertailussa Opel Ascona 1,6S sijoittui jaetulle toiselle sijalle neljästä autosta (2-3./4).
Sisätilat ja viimeistely saivat kiitosta. Vaihteensiirto ja ohjaus toimivat hyvin. Jousitus on kuitenkin epämukava. Etuistuimen säätö on hankalaa. Varustelu on niukka.
R4-moottorin iskutilavuus on 1598 cm³, teho 66 kW (90 hv) ja suurin vääntömomentti 126 Nm. Vaihteita on neljä. Neliovinen Opel Ascona 1,6S painaa 1030 kiloa. Hinta Suomessa vuonna 1981 61 340 markkaa.
Tekniikan Maailma 18/1981 mittasi Opel Ascona 1,6S:n kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,6 sekuntia, 0–80 km/h 7,5 sekuntia, 0–100 km/h 11,7 sekuntia ja 0–120 km/h 17,0 sekuntia. Suorituskyky on hyvä, vertailun paras.
Toinen moottorivaihtoehto oli 1,3-litrainen (55 kW), vuonna 1981 halvin 2-ovinen malli maksoi 53 900 markkaa.
Vertailuja 1983
Opel Ascona 1.6D Sedan (Diesel) sijoittui Tekniikan Maailman 4/1983 dieselautojen vertailussa neljänneksi (4./8). Ascona 1.6D Sedan maksoi 80 750 mk. R4-dieselmoottorin iskutilavuus on 1598 cm³. Tehoa on 40 kW /4600 r/min (DIN, 54 hv). Suurin vääntömomentti 96 Nm /2400 r/min. Vaihteita on neljä.
Tekniikan Maailma 4/1983 mittasi Ascona 1.6D Dieselin kiihtyvyydeksi 0-100 km/h 21,1 sekuntia, huippunopeus on 141 km/h (valm.). 1040 kiloa painava Diesel-Ascona on melko laiska, toisaalta ajo-ominaisuudet sopivat maantieajoon ja suuntavakavuus on hyvä.
Sisätilat ja tavaratila saivat kiitosta, mutta jousitus on kovahko ja myös istuimet ovat kovanpuoleiset.
Toisessa vertailussa oli 5-ovinen 1.8-malli. Opel Ascona 1.8 SR/E sijoittui Tekniikan Maailman 18/1983 seitsemän auton vertailussa jaetusti viidenneksi (5-6./7). Se maksoi 105 855 markkaa.
Ajo-ominaisuudet ovat keskinkertaiset (7/10), ongelmana ovat liian leveät renkaat sekä raskas ja vetelevä ohjaus. Ascona on myös uraherkkä ja soratiellä se sietää huonosti kuoppia. Jousitus on SR/E-mallissa turhan kova ja epämukava (mukavuustaso 6/10). Sisätilat ovat melko ahtaat (5/10). Varustetaso on heikohko (6/10). Kulutus on kiitettävän alhainen.
Ajoasento ei ole hyvä. Recaro-istuimet ovat muuten hyvät, mutta niissä ei ole kallistus- tai korkeussäätöä.
1796 cm³ 4-sylinterinen rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 84,8 × 79,5 mm. Suurin teho 85 kW ja suurin vääntömomentti 151 Nm. Vaihteita on viisi, jotka kaikki on synkronoitu.
Tekniikan Maailma 18/1983 mittasi Opel Ascona 1.8 SR/E:n (85 kW, 1060 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,6 sekuntia, 0-80 km/h 7,6 sekuntia, 0-100 km/h 10,9 sekuntia ja 0-120 km/h 16,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 187 km/h.
Vertailu 1984
Opel Ascona 1,8E Sport sijoittui Tekniikan Maailman 13/1984 vertailussa kolmannelle sijalle viidestä autosta (3./5). Ascona 1,8E Sport maksoi Suomessa vuonna 1984 90 100 markkaa eli 31 319 euroa (v. 2016, kerroin 0,3476).
Sisätilat ovat isot ja pääntilaa on runsaasti myös takana. Myös tavaratila on iso. Istuimet ovat mukavat, mutta liian kova jousitus tuntuu istuimissa. Vaihteiston välitykset ovat liian pitkät, viitosella 1000 r/min nopeus on 39,1 km/h. Suorituskyky on muuten hyvä. Kaarreajo sujuu hyvin asvaltilla, mutta ei soralla. Ohjauksessa tuntuvat tien epätasaisuudet ja auto on myös raideherkkä.
R4-moottorin iskutilavuus on 1796 cm³. Suurin teho 85 kW /5800 r/min (115 hv) ja suurin vääntömomentti 151 Nm /4800 r/min. Vaihteita on viisi. Auto painaa 1050 kiloa.
Tekniikan Maailma 13/1984 mittasi Opel Ascona 1,8E Sportin kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,5 sekuntia, 0–80 km/h 7,1 sekuntia, 0–100 km/h 10,8 sekuntia ja 0–120 km/h 15,2 sekuntia. Huippunopeus on tehtaan mukaan 187 km/h.
Vertailu 1987
Opel Ascona 2,0i GL sijoittui Tekniikan Maailman 10/1987 vertailussa viidennelle sijalle kymmenestä autosta (5-6./10). Ascona 2,0i GL maksoi Suomessa vuonna 1987 108 700 markkaa eli 33 230 euroa (v. 2016 kerroin 0,3057).
Suorituskyky on muuten hyvä, mutta vaihteiston välitykset ovat liian pitkät ja moottorin vääntö liian alhainen alakierroksilla. Istuimet ovat hieman aiempia malleja pehmeämmät, mutta liian kova jousitus tuntuu istuimissa. Mukavuustaso 7/10.
Ajo-ominaisuudet ovat keskitasoa (8/10), haittana varoittamatta alkavat luistot sekä moottorin vaikutus ohjaukseen. Ohjaus on turhan hidas ja ohjausvoima vaihtelee. Vaihdeliikkeet ovat pitkä. Tavaratilan pyöräkoteloita ei ole verhottu, ne ovat peltisiä, muuten matto peittää tavaratilan. Varustetaso on ryhmän heikoimpien joukossa (7/10).
R4-moottorin iskutilavuus on 1998 cm³. Suurin teho 85 kW (115 hv) ja suurin vääntömomentti 170 Nm. Vaihteita on viisi. Auto painaa 1020 kiloa.
Tekniikan Maailma 10/1987 mittasi Opel Ascona 2,0i GL:n kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,1 sekuntia, 0–80 km/h 6,5 sekuntia, 0–100 km/h 9,6 sekuntia, 0–120 km/h 13,7 sekuntia ja 0–140 km/h 19,3 sekuntia. Kulutus on kiitettävän alhainen, noin 6,3-8 l/100 km.
Muuta
Asconan seuraajan Vectran tultua markkinoille ja Asconan valmistuksen loppuessa toukokuussa 1988 2,0-litran Asconat myytiin Suomessa loppuun, pienempimoottorisia 1,3- ja 1,6--litran Ascona-yksilöitä oli vielä piirimyyjillä kaupan. (Tekniikan Maailma 18/1988)
Rekisteröinti
Opel Asconaa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 4303 | 3295 | 3540 | 4084 | 4136 | 4189 | 3506 | 15 | 2 | 2 | 1 |
Moottorit
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 N | R4 | 13N | 1297 cm3 | 44 kW (60 hv) @ 5800 r/min | 94 Nm @ 3400 r/min | 1981–1986 |
| 1.3 S | R4 | A13S | 1297 cm3 | 51 kW (70 hv) @ 5800 r/min | 97 Nm @ 3800 r/min | 1981–1986 |
| 1.3 S | R4 | 13S | 1297 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5800 r/min | 101 Nm @ 3800 r/min | |
| 1.6 N | R4 | 16N | 1598 cm3 | 55 kW (75 hv) | 1981–1986 | |
| 1.6i | R4 | E16LZ | 1598 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5200 r/min | 121 Nm @ 3400 r/min | 1986–1988 |
| 1.6i | R4 | C16NZ | 1598 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5200 r/min | 124 Nm @ 3400 r/min | 1986–1988 |
| 1.6i | R4 | E16NZ | 1598 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5200 r/min | 127 Nm @ 3400 r/min | 1986–1988 |
| 1.6 S | R4 | 16SH | 1598 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 5800 r/min | 126 Nm @ 3800 r/min | 1981–1986 |
| 1.6 S | R4 | 16SV | 1598 cm3 | 60 kW (82 hv) | 1986–1988 | |
| 1.8 S | R4 | E18NV | 1796 cm3 | 62 kW (84 hv) | 1987–1988 | |
| 1.8i | R4 | C18NE | 1796 cm3 | 74 kW (100 hv) | ||
| 1.8 E | R4 | S18NV | 1796 cm3 | 74 kW (100 hv) | ||
| 1.8 E | R4 | 18E | 1796 cm3 | 85 kW (115 hv) @ 5800 r/min | 151 Nm @ 4800 r/min | |
| 2.0i | R4 | C20NEF | 1998 cm3 | 74 kW (100 hv) | ||
| 2.0i | R4 | 20NE | 1998 cm3 | 85 kW (115 hv) @ 5600 r/min | 175 Nm @ 3000 r/min | |
| 2.0i | R4 kat | C20NE | 1998 cm3 | 85 kW (115 hv) | ||
| 2.0i | R4 | 20SEH | 1998 cm3 | 96 kW (130 hv) @5600 r/min | 180 Nm @ 4600 r/min | |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 D | R4 | 16D | 1598 cm3 | 40 kW (54 hv) @ 4600 r/min | 96 Nm @ 2400 r/min | |
| 1.6 D | R4 | 16DA | 1598 cm3 | 40 kW (54 hv) @ 4600 r/min | 125 Nm @ 2400 r/min | |
Mitat
| Sedan | Liftback | |
|---|---|---|
| Pituus | 4366 mm | 4264 mm |
| Leveys | 1668 mm | |
| Korkeus | 1357 mm | 1358 mm |
| Akseliväli | 2574 mm | |
| Omamassa | 950–1070 kg | 1050–1080 kg |
| Tavaratila (VDA) | 510 l | |
Aiheesta muualla
- Ascona C Info Seite -fanisivusto (saksaksi)
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Opel_Ascona-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
