Ero sivun ”Lava-auto” versioiden välillä
(→Avolavojen päätyypit) |
|||
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
== Pickup == | == Pickup == | ||
| + | {{Pääartikkeli|Pickup}}<br> | ||
Pickup on tavaran kuljetukseen tarkoitettu yleensä rungollinen ajoneuvo, jossa ohjaamon takana on erillinen, avonainen kuormatila. | Pickup on tavaran kuljetukseen tarkoitettu yleensä rungollinen ajoneuvo, jossa ohjaamon takana on erillinen, avonainen kuormatila. | ||
Versio 13. joulukuuta 2017 kello 15.40
Sisällysluettelo
Yleistä
Lava-auto on yksi hyötyajoneuvoista. Se on auto, jonka ohjaamo on yleensä 2- tai 4-paikkainen, pienempi kuin tavallisissa henkilöautoissa, ja ohjaamon jälkeen perään saakka autossa on tavarankuljetusta varten iso lava. Lava on suurempia ja pitempiä tavaroita varten oleva "tavaratila", ja lava-autolla voi kuljettaa isompaa tavaraa kuin tavallisilla autoilla. Amerikassa lava-autosta käytetään nimitystä pick-up. Lavan pituusvaatimusten muuttaminen verovapauden säilymiseksi teki näistä käytännössä selvän meillä 90-luvun alussa.
Yleisin avolava Suomessa on Toyota Hilux. USA:ssa avolavat ovat todella suosittuja mm. Chevrolet Silverado ja Ford F-150.
Avolavojen päätyypit
Pickup
Pääartikkeli: Pickup
Pickup on tavaran kuljetukseen tarkoitettu yleensä rungollinen ajoneuvo, jossa ohjaamon takana on erillinen, avonainen kuormatila.
Coupé utility
Pääartikkeli: Coupé utility
Coupé utility on tynkämatkustamoinen, kompaktiavolava.
Tulevia avolavamalleja
Katso myös
Aiheesta muualla
- http://www.ajovalo.net/Historia/Pakettiautoja13.htm (Pickupeja, joita ei ole tuotu Suomeen)
|
Tätä artikkelia on pyydetty laajennettavaksi. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut. |
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
