Ero sivun ”Ford Escort XR3i” versioiden välillä
p |
(→Vertailu 1984) |
||
| (16 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
nimi = Ford Escort XR3i| | nimi = Ford Escort XR3i| | ||
| − | kuva = [[Kuva:Ford Escort | + | kuva = [[Kuva:Ford-Escort-XR3i.jpg|250px|Ford Escort XR3i]]|| |
valmistaja = Ford | | valmistaja = Ford | | ||
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa| | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa| | ||
| − | valmistusaika = [[1983]]– | + | valmistusaika = [[1983]]–| |
luokka = [[C-segmentti]]| | luokka = [[C-segmentti]]| | ||
kori = 3-ovinen [[Hatchback]]| | kori = 3-ovinen [[Hatchback]]| | ||
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
pohjalevy = | | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | huippunopeus = 186 km/ | + | huippunopeus = 186 km/h| |
| − | kiihtyvyys = 9,7 s (0–100 km/ | + | kiihtyvyys = 9,7 s (0–100 km/h)| |
iskutilavuus = 1597 cm³ | | iskutilavuus = 1597 cm³ | | ||
teho = 77 kW| | teho = 77 kW| | ||
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
hintaluokka = 33 000 € (1985, v. 2014 kerroin)| | hintaluokka = 33 000 € (1985, v. 2014 kerroin)| | ||
edeltäjä = [[Ford Escort RS 1600i]]| | edeltäjä = [[Ford Escort RS 1600i]]| | ||
| − | seuraaja = [[Ford Escort RS2000 Mk5/6|Ford Escort RS2000]]| | + | seuraaja = [[Ford Escort XR 3i]]<br>[[Ford Escort RS2000 Mk5/6|Ford Escort RS2000]]| |
| − | samaaluokkaa = [[Fiat Ritmo Abarth 130 TC]]<br>[[Mitsubishi Colt Turbo ECI]]<br>[[Toyota Corolla FX GT]]<br>[[Opel Kadett GSi]]<br>[[Opel Corsa GSi]]<br>[[Peugeot 205 GTI]]<br>[[Peugeot 309 GTI]]<br>[[Volkswagen Jetta GTX]]<br>[[Volkswagen Golf mk2 GTI]]}} | + | samaaluokkaa = [[Alfa Romeo Sprint]]<br>[[Fiat Ritmo Abarth 130 TC]]<br>[[Honda Civic 3#Vertailu_1984.2C_TL|Honda Civic CRX]]<br>[[Mitsubishi Colt Turbo ECI]]<br>[[Toyota Corolla FX GT]]<br>[[Opel Kadett GSi]]<br>[[Opel Corsa GSi]]<br>[[Peugeot 205 GTI]]<br>[[Peugeot 309 GTI]]<br>[[Toyota Corolla 1.6 GT Coupe (E80)|Toyota Corolla 1.6 GT]]<br>[[Volkswagen Jetta GTX]]<br>[[Volkswagen Golf mk2 GTI]]}} |
| − | '''Ford Escort XR3i''' on [[Ford Escort | + | '''Ford Escort XR3i''' on [[Ford Escort|Escortin]] GTI-luokan auto, joka esiteltiin 1983. Valmistus alkoi [[Ford Escort mk3|kolmannen sukupolven Escortista]]. |
| − | == | + | == Vertailu 1985 == |
| − | + | Tekniikan Maailman 5/1985 kuuden GTI-luokan auton vertailussa Ford Escort XR3i jäi toiseksi viimeiseksi eli viidenneksi (5./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Opel Kadett GSi|Opel Kadett 1.8 GSi]], 2. [[Volkswagen Golf mk2 GTI|Volkswagen Golf GTI 1,8]], 3. [[Peugeot 205 GTI|Peugeot 205 GTI]], 4. [[Fiat Ritmo Abarth 130 TC|Fiat Ritmo Abarth 130 TC]], 5. Ford ja 6. [[Mitsubishi Colt Turbo ECI]]. | |
| − | + | Istuimet ovat tukevat ja hyvät, mutta Escort ei kuitenkaan ole erityisen mukava (7/10). Sähkökäyttöiset ikkunannostimet (edessä, ei takana) ovat vakiovaruste (varustetaso 8/10). Escort XR3i painaa 930 kiloa, josta etuakselille tulee 60 % ja taka-akselille 40 %. Moottori on nopeassa ajossa varsin äänekäs (melutaso 4/5). | |
| − | Escort XR3i:n alusta ei ole riittävän hyvä nopeaan ajoon. Heikko suuntavakavuus hankaloittaa ajamista. Ohjaus on tahmea, mikä vaikeuttaa ajolinjojen tarkkaa valintaa. | + | |
| + | Escort XR3i:n alusta ei ole riittävän hyvä nopeaan ajoon, ajo-ominaisuudet ovat ryhmän 2. huonoimmat (10/15). Heikko suuntavakavuus hankaloittaa ajamista. Ohjaus on tahmea, mikä vaikeuttaa ajolinjojen tarkkaa valintaa. | ||
Kaarreajo-ominaisuudet eivät ole riittävän hyvät GTI-luokan autoon. Kaarrevakavuus on heikko ja etupyörät eivät pidä kunnolla kaarteissa nopeassa ajossa, koska niiden ulosjousto on riittämätön. Sisäkaarteessa oleva rengas sutii herkästi ja Escort puskee kohti ulkokaarretta. | Kaarreajo-ominaisuudet eivät ole riittävän hyvät GTI-luokan autoon. Kaarrevakavuus on heikko ja etupyörät eivät pidä kunnolla kaarteissa nopeassa ajossa, koska niiden ulosjousto on riittämätön. Sisäkaarteessa oleva rengas sutii herkästi ja Escort puskee kohti ulkokaarretta. | ||
| − | Nopeassa ajossa Escort on aliohjautuva. | + | Nopeassa ajossa Escort on aliohjautuva. Jarrut ovat tehokkaat ja helppokäyttöiset. Kääntöympyrä on turhan iso. |
| + | |||
| + | == Vertailu 1984 == | ||
| + | '''Ford Escort XR3i''' sijoittui Tuulilasin 7/1984 7 urheiluauton vertailussa viimeiseksi (7./7). Vertailun muut autot olivat 1. [[Peugeot 205 GTI]], 2. [[Volkswagen Golf mk2 GTI#Vertailu 1984|Volkswagen Golf GTI]], 3. [[Alfa Romeo Sprint|Alfa Romeo Sprint 1.5]], 4. [[Honda CRX (AE/AF/AS)|Honda Civic CRX]], 5-6. [[Fiat Ritmo Abarth 130 TC]] ja 5-6. [[Toyota Corolla 1.6 GT Coupe (E80)|Toyota Corolla 1.6 GT Coupe]]. | ||
| + | |||
| + | Escortin istuimet ovat mukavat ja ajoasento on hyvä (kummastakin 9/10). Ohjauspyörä on kuitenkin turhan korkealla ja sitä ei voi säätää. Varustetaso on erinomainen (10/10): sähkötoimiset ikkunannostimet edessä sekä keskuslukitus ja kattoluukku ovat vakiovarusteita. | ||
| − | Jarrut ovat | + | Jarrut toimivat ryhmän hankalimmin (7/10). Ohjaus on tarkka, mutta tunnoton. Ajo-ominaisuudet ovat muuten tyydyttävät (2 x 8, 1 x 7/10), mutta suuntavakavuus on heikko ja ryhmän huonoin (5/10). Myöskään vaihteisto (7) ja ohjaus (7) eivät toimi kovin hyvin. |
| + | <ref>Tuulilasi 7/1984</ref> | ||
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
| Rivi 43: | Rivi 50: | ||
[[Sport auto]]-lehti 5/1983 mittasi Ford Escort XR3i:n kiihtyvyydeksi 0–60 km/h 4,4 sekuntia, 0–80 km/h 6,6 sekuntia, 0–100 km/h 9,9 sekuntia, 0–120 km/h 14,0 sekuntia, 0–140 km/h 20,2 sekuntia ja 0–160 km/h 29,5 sekuntia. Huippunopeus on 186,5 km/h. | [[Sport auto]]-lehti 5/1983 mittasi Ford Escort XR3i:n kiihtyvyydeksi 0–60 km/h 4,4 sekuntia, 0–80 km/h 6,6 sekuntia, 0–100 km/h 9,9 sekuntia, 0–120 km/h 14,0 sekuntia, 0–140 km/h 20,2 sekuntia ja 0–160 km/h 29,5 sekuntia. Huippunopeus on 186,5 km/h. | ||
| − | Ford Escort XR3i kiihtyy valmistajan mukaan 0-100 km/ | + | Ford Escort XR3i kiihtyy valmistajan mukaan 0-100 km/h 9,7 sekunnissa. Huippunopeus on valmistajan mukaan 186 km/h. |
== Hinta Suomessa == | == Hinta Suomessa == | ||
| − | Ford Escort XR3i maksoi Suomessa vuonna [[1985]] 100 | + | Ford Escort XR3i maksoi Suomessa vuonna [[1984]] 101 320 markkaa ja [[1985]] 100 630 markkaa eli 32 987 euroa (v. 2014, kerroin 0,3278). |
| − | + | == Rekisteröinti == | |
| + | Ford Escort XR3i-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=20% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
| + | !Vuosi!!1989 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Määrä (kpl)'''||85 | ||
| + | |} | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Nykyinen versio 6. heinäkuuta 2024 kello 10.29
| Ford Escort XR3i | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford,  Saksa
|
| Valmistusaika | 1983– |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 3-ovinen Hatchback |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1597 cm³ |
| Teho | 77 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 9,7 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 186 km/h |
| Kulutus | 8,4 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 33 000 € (1985, v. 2014 kerroin) |
| Edeltäjä | Ford Escort RS 1600i |
| Seuraaja | Ford Escort XR 3i Ford Escort RS2000 |
| Saman luokan autoja | Alfa Romeo Sprint Fiat Ritmo Abarth 130 TC Honda Civic CRX Mitsubishi Colt Turbo ECI Toyota Corolla FX GT Opel Kadett GSi Opel Corsa GSi Peugeot 205 GTI Peugeot 309 GTI Toyota Corolla 1.6 GT Volkswagen Jetta GTX Volkswagen Golf mk2 GTI |
Ford Escort XR3i on Escortin GTI-luokan auto, joka esiteltiin 1983. Valmistus alkoi kolmannen sukupolven Escortista.
Sisällysluettelo
Vertailu 1985[muokkaa]
Tekniikan Maailman 5/1985 kuuden GTI-luokan auton vertailussa Ford Escort XR3i jäi toiseksi viimeiseksi eli viidenneksi (5./6). Vertailun muut autot olivat 1. Opel Kadett 1.8 GSi, 2. Volkswagen Golf GTI 1,8, 3. Peugeot 205 GTI, 4. Fiat Ritmo Abarth 130 TC, 5. Ford ja 6. Mitsubishi Colt Turbo ECI.
Istuimet ovat tukevat ja hyvät, mutta Escort ei kuitenkaan ole erityisen mukava (7/10). Sähkökäyttöiset ikkunannostimet (edessä, ei takana) ovat vakiovaruste (varustetaso 8/10). Escort XR3i painaa 930 kiloa, josta etuakselille tulee 60 % ja taka-akselille 40 %. Moottori on nopeassa ajossa varsin äänekäs (melutaso 4/5).
Escort XR3i:n alusta ei ole riittävän hyvä nopeaan ajoon, ajo-ominaisuudet ovat ryhmän 2. huonoimmat (10/15). Heikko suuntavakavuus hankaloittaa ajamista. Ohjaus on tahmea, mikä vaikeuttaa ajolinjojen tarkkaa valintaa.
Kaarreajo-ominaisuudet eivät ole riittävän hyvät GTI-luokan autoon. Kaarrevakavuus on heikko ja etupyörät eivät pidä kunnolla kaarteissa nopeassa ajossa, koska niiden ulosjousto on riittämätön. Sisäkaarteessa oleva rengas sutii herkästi ja Escort puskee kohti ulkokaarretta.
Nopeassa ajossa Escort on aliohjautuva. Jarrut ovat tehokkaat ja helppokäyttöiset. Kääntöympyrä on turhan iso.
Vertailu 1984[muokkaa]
Ford Escort XR3i sijoittui Tuulilasin 7/1984 7 urheiluauton vertailussa viimeiseksi (7./7). Vertailun muut autot olivat 1. Peugeot 205 GTI, 2. Volkswagen Golf GTI, 3. Alfa Romeo Sprint 1.5, 4. Honda Civic CRX, 5-6. Fiat Ritmo Abarth 130 TC ja 5-6. Toyota Corolla 1.6 GT Coupe.
Escortin istuimet ovat mukavat ja ajoasento on hyvä (kummastakin 9/10). Ohjauspyörä on kuitenkin turhan korkealla ja sitä ei voi säätää. Varustetaso on erinomainen (10/10): sähkötoimiset ikkunannostimet edessä sekä keskuslukitus ja kattoluukku ovat vakiovarusteita.
Jarrut toimivat ryhmän hankalimmin (7/10). Ohjaus on tarkka, mutta tunnoton. Ajo-ominaisuudet ovat muuten tyydyttävät (2 x 8, 1 x 7/10), mutta suuntavakavuus on heikko ja ryhmän huonoin (5/10). Myöskään vaihteisto (7) ja ohjaus (7) eivät toimi kovin hyvin. [1]
Tekniikka[muokkaa]
Ford Escort XR3i:n moottori on 4-sylinterinen 1597 cm³ rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 79,96 mm x 79,5 mm. Suurin teho 77 kW /6000 (DIN, 105 hv). Suurin vääntömomentti 138 Nm /4800. Puristussuhde on 9,5.
Vaihteita on viisi, jotka kaikki ovat synkronoituja.
Kiihtyvyys[muokkaa]
Sport auto-lehti 5/1983 mittasi Ford Escort XR3i:n kiihtyvyydeksi 0–60 km/h 4,4 sekuntia, 0–80 km/h 6,6 sekuntia, 0–100 km/h 9,9 sekuntia, 0–120 km/h 14,0 sekuntia, 0–140 km/h 20,2 sekuntia ja 0–160 km/h 29,5 sekuntia. Huippunopeus on 186,5 km/h.
Ford Escort XR3i kiihtyy valmistajan mukaan 0-100 km/h 9,7 sekunnissa. Huippunopeus on valmistajan mukaan 186 km/h.
Hinta Suomessa[muokkaa]
Ford Escort XR3i maksoi Suomessa vuonna 1984 101 320 markkaa ja 1985 100 630 markkaa eli 32 987 euroa (v. 2014, kerroin 0,3278).
Rekisteröinti[muokkaa]
Ford Escort XR3i-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1989 |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 85 |
Lähteet[muokkaa]
- Tekniikan Maailma 5/1985, sivut 48-59
- ↑ Tuulilasi 7/1984
