Ero sivun ”Jaguar XF (X250)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
 
(49 välissä olevaa versiota 12 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
−
{{mallisarja|
+
{{malli|
 
nimi = Jaguar XF|
 
nimi = Jaguar XF|
−
kuva = |
+
kuva = [[Kuva:2009_Jaguar_XF_2.jpg|250px]]|
 
valmistaja = Jaguar Cars|
 
valmistaja = Jaguar Cars|
−
valmistusmaa = <br>Iso-Britannia|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} Iso-Britannia, Birmingham<br>{{Lippu|Intia}} Intia, Pune|
−
valmistusaika = [[2007]]&ndash;|
+
valmistusaika = [[2007]]&ndash;[[2015]] |
−
luokka = [[suuri auto]]|
+
luokka = [[Suuri auto]]|
−
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
+
kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]|
−
moottori = [[R6]], [[V8]]|
+
suunnittelija = Ian Callum|
−
huippunopeus = |
+
pohjalevy = [[Ford DEW -pohjalevy|DEW98]]|
−
kiihtyvyys = |
+
moottori = [[R4]], [[V6]], [[V8]]|
−
iskutilavuus = |
+
huippunopeus = 200&ndash;300 km/h|
−
teho = 157&ndash;313 kW|
+
kiihtyvyys = 4,6&ndash;10,9 s (0&ndash;100 km/h)|
−
voimanvälitys = |
+
iskutilavuus = 2179&ndash;5000 cm<sup>3</sup>|
−
hintaluokka = |
+
teho = 120&ndash;405 kW|
 +
päästöt = 135&ndash;299|
 +
kulutus = 5,1&ndash;12,6 l/100 km (yhd. EU)|
 +
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
 +
hintaluokka = 64.900&ndash;159.000 € (2009)|
 
edeltäjä = [[Jaguar S-Type]]|
 
edeltäjä = [[Jaguar S-Type]]|
−
seuraaja = |
+
seuraaja = [[Jaguar XF (X260)]] |
−
samaaluokkaa = [[Audi A6 C6|Audi A6]]<br>[[BMW 5-sarja E60|BMW 5-sarja]]<br>[[Mercedes-Benz W211|MB E-sarja]]}}
+
samaaluokkaa = [[Audi A6 C6|Audi A6]]<br>[[BMW 5-sarja E60|BMW 5-sarja]]<br>[[Citroën C6]]<br>[[Lexus GS]]<br>[[Maserati Ghibli III]]<br>[[Mercedes-Benz W211|MB E-sarja]]<br>[[Volvo S80 mk2|Volvo S80]]}}
 +
{{Pääartikkeli|Jaguar XF}}
  
−
'''Jaguar XF''' on [[Jaguar S-Type]]n seuraajaksi vuoden [[2007]] syksyllä [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä esiteltävä automalli. Jaguar esitteli [[konseptiauto|konseptimalli]] '''C-XF''':n [[NAIAS|Detroitissa]] tammikuussa 2007. Tuotantomallisen XF:n muodot ovat hieman konseptimallia hillitymmät. Auton myynti aloitetaan Euroopassa keväällä 2008.
+
'''Jaguar XF''' on [[Jaguar S-Type]]n seuraajaksi vuoden [[2007]] syksyllä [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä esitelty automalli. Jaguar oli esittelyt  '''C-XF'''-[[konseptiauto|konseptimalli]]n [[NAIAS|Detroitissa]] tammikuussa 2007. Tuotantomallisen XF:n muodot ovat hieman konseptimallia hillitymmät. Auton myynti aloitettiin Euroopassa keväällä 2008 ja sitä markkinoidaan sloganilla "Sporting Luxury".
 +
 
 +
== Yleistä ==
  
 
Aikaisempien tietojen mukaan malli olisi esitelty vasta vuonna [[2008]], mutta marraskuussa [[2006]] julkistettiin tieto, että koodinimi X250:n sijaan XF-niminen seuraaja esitellään jo syksyllä [[2007]]. Hieman erikoisesti muotoiltu S-Type ei ole ollut odotettu myyntimenestys ja seuraaja onkin modernimmin muotoiltua. Valmistajan ilmoituksen mukaan XF kuuluu ns. Sports saloon -luokkaan ja se on luonteeltaan erityyppinen auto kuin S-Type. Autossa on samoja muotoja mm. RD6- ja R-Coupe-konseptiautojen kanssa sekä nykyisen [[Jaguar XK Mk II|XK]]:n kanssa. Akseliväli on sama 2909 mm kuin S-Typessäkin.
 
Aikaisempien tietojen mukaan malli olisi esitelty vasta vuonna [[2008]], mutta marraskuussa [[2006]] julkistettiin tieto, että koodinimi X250:n sijaan XF-niminen seuraaja esitellään jo syksyllä [[2007]]. Hieman erikoisesti muotoiltu S-Type ei ole ollut odotettu myyntimenestys ja seuraaja onkin modernimmin muotoiltua. Valmistajan ilmoituksen mukaan XF kuuluu ns. Sports saloon -luokkaan ja se on luonteeltaan erityyppinen auto kuin S-Type. Autossa on samoja muotoja mm. RD6- ja R-Coupe-konseptiautojen kanssa sekä nykyisen [[Jaguar XK Mk II|XK]]:n kanssa. Akseliväli on sama 2909 mm kuin S-Typessäkin.
  
−
Auto on kehitetty Coventryssä sijaitsevassa Jaguarin Product Development Centressä ja itse tuotanto tulee tapahtumaan Advanced Manufacturing Centressä Birminghamissa. Auton Fuore Designin suunnittelema, [[V10]]-moottoria käyttävä konseptimalli esiteltiin vuonna [[2003]].
+
Suomessa mallia myytiin ''Luxury''-, ''Premium Luxury'' ja ''SV8'' -varustetasoilla. Luxury-varustelu on vakiona V6-moottorilla varustetuissa malleissa. 4,2-litraisessa on vakiona Premium Luxury. SV8-varustelu on lisävarusteena V8-moottorin kanssa. Kaikkien mallien sisustassa on sähköisesti keskikonsoliin piiloutuva vaihteenvalitsin, jota Jaguar kutsuu nimellä "JaguarDrive Selector". Ilmastointiventtiilit voi halutessaan piilottaa sähköisesti sulkeutuvien  luukkujen taakse, jolloin kojelaudan ilme on täysin tasainen. Kaikissa malleissa on vakiovarusteena esimerkiksi suuri kosketusnäyttö, automaatti-ilmastointi, vakionopeudensäädin, nahkasisusta ja sähkösäätöiset etuistuimet lämmityksellä.
 +
 
 +
XF on kehitetty Coventryssä sijaitsevassa Jaguarin Product Development Centressä ja itse tuotanto tulee tapahtumaan Advanced Manufacturing Centressä Birminghamissa. Auton Fuore Designin suunnittelema, [[V10]]-moottoria käyttävä konseptimalli esiteltiin vuonna [[2003]].
 +
 
 +
<gallery widths=250>
 +
Tiedosto:XF2008taka.jpg|XF tuotantomalli takaata
 +
Tiedosto:XF2008sisä.jpg
 +
Tiedosto:800px-Jag xf concept.jpg|Jaguar C-XF -konseptiauto
 +
</gallery>
 +
 
 +
== Kehitys ==
 +
 
 +
Vuonna [[2011]] malli sai [[Facelift|faceliftin]]. Suurin osa muutoksista oli kosmeettisia, suurimpana ajovalojen muotoilun muuttuminen lähemmäksi alkuperäistä konseptimallia. Lisäksi LED-päiväajovalot olivat nyt vakiovaruste. Muita ulkonäöllisiä muutoksia olivat mm. terävämmät sivuilmanottoaukot, suuremmat takavalot ja uusi jarruvalo. Sisätiloissa muutokset olivat vähäisiä. Ohjauspyörästä on tehty hieman urheilullisempi ja painikkeiden sekä hallintalaitteiden ympärillä olevat alueet on pimennetty. Samoin keskikonsolin painikkeet olivat nyt mustia.
 +
 
 +
Perusmoottorina käytettiin nyt uutta 2,2-litraista nelisylinteristä biturbodieselmoottoria. Tästä lähtien kaikissa dieselmoottoreilla varustetuissa malleissa oli 8-vaihteinen automaattivaihteisto. 2.2D:ssä on myös [[Start/Stop -järjestelmä]].
 +
 
 +
<gallery widths=250>
 +
Tiedosto:XF2012.jpg|XF facelift
 +
Tiedosto:XF2012taka.jpg
 +
</gallery>
 +
 
 +
=== Sportbrake ===
 +
 
 +
''Sportbrake'' -[[farmari]]malli esiteltiin virallisesti maaliskuussa [[2012]], ja se tuli myyntiin saman vuoden lokakuussa. Se oli saatavilla ainoastaan Euroopassa kolmella erilaisella dieselmoottorilla. Takakontin tilavuus on suojaverhon alla 550 litraa istuimet ylhäällä ja 1675 litraa penkit kaadettuna. Farmarille tyypillisen kattolinjan ansioista takapenkillä on 48 millimetriä enemmän päätilaa porrasperään verrattuna.
 +
 
 +
<gallery widths=250>
 +
Tiedosto:XFfarmari2012.jpg|XF Sportbrake
 +
Tiedosto:XFfarmari2012taka.jpg
 +
</gallery>
 +
 
 +
== XFR-S ==
 +
 
 +
Keväällä [[2013]] esiteltiin XFR-S, joka on XF-sarjan urheilullisin malli. Siinä oli viisilitrainen V8-moottori, joka tuotti 405 kW (550 hv) tehoa ja 680 newtonmetriä vääntöä. 0&ndash;100 km/h kestää ainoastaan 4,6 sekuntia ja huippunopeus on rajoitettu 300 km/h. Ulkonäköä on muutettu urheilullisemmaksi ja taakse on asetettu suuri [[spoileri]], joka parantaa auton mutkakäyttäytymistä.
 +
 
 +
<gallery widths=250>
 +
Tiedosto:XFR-S.jpg|XFR-S
 +
Tiedosto:XFR-Staka.jpg
 +
</gallery>
  
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
  
−
Moottorit otetaan luultavasti nykyisestä mallista ja ovat tyypiltään 6- ja 8-sylinterisiä. Konepellin alla nähtäneen myös [[Volvo S80 mk2|Volvo S80]]:ssä käytetty 3,2-litrainen [[R6|rivikuutonen]]. Nykyinen S-Typessä käytetty 4,2-litrainen V8 kasvanee iskutilavuudeltaan 5 litraan. 6-portaista automaattivaihteisto ohjataan uuden [[JaguarDrive]]-järjestelmän avulla.
+
Moottorit olivat tyypiltään alun perin 6- ja 8-sylinterisiä. S-Typessä käytetty 4,2-litrainen V8 kasvoi iskutilavuudeltaan 5 litraan. 6-portaista (ZF 6HP26) automaattivaihteisto ohjataan uuden [[JaguarDrive]]-järjestelmän avulla.
 +
Vuosina 2010-2012 vaihteistona oli myös ZF 6HP28 tietyissä 3,0 litraisissa dieselmoottoreissa sekä 5.0 Supercharged bensiinimoottoreissa.
  
 +
Faceliftin yhteydessä 6-portainen automaatti korvattiin kaikkien moottorien yhteydessä 8-portaisella ZF automaattivaihteistolla. Kyseisiä ZF valmistamia automaattivaihteistoja käyttää myös BMW. Mallistoon lisättiin faceliftin yhteydessä yksi nelisylinterinen bensiinimoottori.
 +
 +
=== Bensiinimoottorit ===
  
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
Rivi 35: Rivi 83:
 
!Teho
 
!Teho
 
!Vääntö
 
!Vääntö
 +
!Päästöt
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''3.0 V6'''||[[V6]]|| ||179 kW (243 hv)||  
+
|'''2.0 Ecoboost'''||[[R4]], [[Turbo]]||1999 cm<sup>3</sup>||177 kW (240 hv) @ 5500 r/min||340 Nm @ 2000&ndash;4000 r/min ||207 g/km
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.7 TD'''||[[V6]]|| ||157 kW (214 hv)||  
+
|'''3.0'''||[[V6]]||2967 cm<sup>3</sup>||175 kW (238 hv) @ 6800 r/min||293 Nm @ 4100 r/min ||249 g/km
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''4.2 V8'''||[[V8]]|| ||224 kW (305 hv)||  
+
|'''3.0 Supercharged'''||[[V6]], [[Remmiahdin]]||2995 cm<sup>3</sup>||250 kW (340 hv) @ 6500 r/min||450 Nm @ 3500&ndash;5000 r/min ||224 g/km
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''SV8'''||[[V8]]|| ||313 kW (426 hv)||  
+
|'''4.2 Supercharged'''||[[V8]]||4196 cm<sup>3</sup>||219 kW (298 hv) @ 6000 r/min||411 Nm @ 4100 r/min ||264 g/km
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''4.2''' (SV8)||[[V8]], [[Remmiahdin]]||4196 cm<sup>3</sup>||306 kW (416 hv) @ 6250 r/min||560 Nm @ 3500 r/min ||299 g/km
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''5.0'''||[[V8]]||5000 cm<sup>3</sup>||283 kW (385 hv) @ 6500 r/min||515 Nm @ 3500 r/min ||264 g/km
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''5.0 XF-R'''||[[V8]], [[Remmiahdin]]||5000 cm<sup>3</sup>||375 kW (510 hv) @ 6000&ndash;6500 r/min||625 Nm @ 2500&ndash;5500 r/min ||268 g/km
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''5.0 XF-RS'''||[[V8]], [[Remmiahdin]]||5000 cm<sup>3</sup>||405 kW (550 hv) @ 6500 r/min||680 Nm @ 500&ndash;5500 r/min ||270 g/km
 
|}
 
|}
  
−
== Varustelu ==
+
=== Dieselmoottorit ===
  
−
Iso-Britanniassa mallia myydään Luxury-, Premium Luxury- ja SV8-varustetasoilla. Luxury varustelu on vakiona V6-moottorilla varustetuissa malleissa. 4,2-litraisessa on vakiona Premium Luxury. SV8-varustelu on lisävarusteena V8-moottorin kanssa.
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli
 +
!Moottori
 +
!Iskutilavuus
 +
!Teho
 +
!Vääntö
 +
!Päästöt
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.2 TDi4'''||[[I4]] Turbo||2179 cm<sup>3</sup>||120 kW (163 hv) @ 3500 r/min||400 Nm @ 2000 r/min ||135 g/km
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.2 TDi4'''||[[I4]] Turbo||2179 cm<sup>3</sup>||140 kW (190 hv) @ 3500 r/min||450 Nm @ 2000 r/min ||149 g/km
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.2 TDi4'''||[[I4]] Turbo||2179 cm<sup>3</sup>||147 kW (200 hv) @ 3500 r/min||450 Nm @ 2000 r/min ||135 g/km
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.7 TD'''||[[V6]] Turbo||2720 cm<sup>3</sup>||152 kW (207 hv) @ 4000 r/min||435 Nm @ 1900 r/min ||199 g/km
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''3.0 D'''||[[V6]] Turbo||2993 cm<sup>3</sup>||155 kW (211 hv) @ 4000 r/min||450 Nm @ 2000 r/min ||179 g/km
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''3.0 D'''||[[V6]] Turbo||2993 cm<sup>3</sup>||177 kW (240 hv) @ 4000 r/min||500 Nm @ 2000 r/min ||159/169/179 g/km
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''3.0 DS'''||[[V6]] Turbo||2993 cm<sup>3</sup>||202 kW (275 hv) @ 4000 r/min||600 Nm @ 2000 r/min ||159/169/179 g/km
 +
|}
 +
 
 +
== Suorituskyky ==
 +
 
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!rowspan=2|Malli
 +
!colspan=2|Huippunopeus (km/h)
 +
!colspan=2|Kiihtyvyys<br>(0&ndash;100 km/h)
 +
!colspan=2|Kulutus (yhd. EU)<br>(l/100 km)
 +
|- colspan=2
 +
|man||aut||man||aut||man||aut
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.2 TDi4 (163hv)'''||-||209||-||10,5||-||4,9-5,1
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.2 TDi4 (190hv)'''||-||225||-||8,5||-||5,4
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.2 TDi4 (200hv)'''||-||225||-||8,5||-||5,1-5,2
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.7 TD'''||-||229||-||8,2||-||7,5
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''3.0 D (211hv)'''||-||240||-||8,1||-||6,8
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''3.0 D (240hv)'''||-||240||-||7,1||-||6,0
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''3.0 DS'''||-||249||-||6,4||-||7,4
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''3.0'''||-||237||-||8,3||-||10,5
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''4.2'''||-||250||-||6,5||-||11,1
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''4.2 Supercharged'''||-||250||-||5,4||-||12,6
 +
|}
 +
 
 +
== Mitat ==
 +
 
 +
*Pituus: 4961 mm
 +
*Leveys: 1877 mm
 +
*Korkeus: 1460 mm
 +
*Akseliväli: 2909 mm
 +
*Raideleveys (edessä / takana): 1559 mm / 1571&ndash;1605 mm
 +
*Omamassa: 1679&ndash;1842 kg
 +
*Tavaratila: 500 l / 1415 l (Sportbrake 550 l / 1675 l)
 +
*Polttoainesäiliö: 69,5 l
 +
 
 +
== Turvallisuus ==
 +
{{EuroNCAP09|
 +
yleisarvosanan tähdet = Encap_a_4|
 +
aikuismatkustajan prosentit = 79|
 +
aikuismatkustajan pisteet = 28.5|
 +
lapsimatkustajan prosentit = 73|
 +
lapsimatkustajan pisteet = 35.7|
 +
jalankulkijan prosentit = 62|
 +
jalankulkijan pisteet = 22.2|
 +
turvallisuus avusteiden prosentit = 71|
 +
turvallisuus avusteiden pisteet = 5.0|
 +
valmistenumero = <br>Kaikki mallisarjan autot|
 +
kolariraportti-www = https://cdn.euroncap.com/media/6586/euroncap_jaguar_xf_2011_4stars.pdf|}}
 +
 
 +
== Rekisteröinti ==
 +
X250 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
|- bgcolor=#f9f9f9
 +
!Vuosi!!2008!!2009!!2010!!2011!!2012!!2013!!2014!!2015!!2016
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Määrä (kpl)'''||109||87||103||97||88||81||40||47||62
 +
|}
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==
−
 
+
{{EngWikipedia|Jaguar_XF_(X250)}}
 
* [http://www.motorauthority.com/news/sedans/jaguar-launches-the-2009-xf-saloon/ Motor Authority 26.8.2007 - Jaguar launches the 2009 XF Saloon]
 
* [http://www.motorauthority.com/news/sedans/jaguar-launches-the-2009-xf-saloon/ Motor Authority 26.8.2007 - Jaguar launches the 2009 XF Saloon]
 
* [http://www.worldcarfans.com/9070828.006/jaguar-xf-officially-revealed-in-detail WorldCarFans.com 28.8.2007 - Jaguar XF officially revealed in detail]
 
* [http://www.worldcarfans.com/9070828.006/jaguar-xf-officially-revealed-in-detail WorldCarFans.com 28.8.2007 - Jaguar XF officially revealed in detail]
 
* http://www.jaguarxf.co.uk
 
* http://www.jaguarxf.co.uk
 +
* http://www.jaguar.fi/uudet-autot/xf-3.html
 +
* http://www.jaguar.fi/uudet-autot/xf-sportbrake.html
  
−
[[Luokka:Jaguar|XF]]
+
[[Luokka:Jaguar|XF (X250)]]
−
[[Luokka:mallit|XF]]
+
[[Luokka:Mallit|XF (X250)]]

Nykyinen versio 27. maaliskuuta 2024 kello 01.45

Jaguar XF
2009 Jaguar XF 2.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Jaguar Cars,
Flag of the United Kingdom.svg.png Iso-Britannia, Birmingham
Flag of India.svg.png Intia, Pune
Valmistusaika 2007–2015
Luokka Suuri auto
Kori 4-ovinen sedan
5-ovinen farmari
Suunnittelija Ian Callum
Pohjalevy DEW98
Moottori R4, V6, V8
Iskutilavuus 2179–5000 cm3
Teho 120–405 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 4,6–10,9 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 200–300 km/h
Kulutus 5,1–12,6 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 135–299 g/km
Hintaluokka 64.900–159.000 € (2009)
Edeltäjä Jaguar S-Type
Seuraaja Jaguar XF (X260)
Saman luokan autoja Audi A6
BMW 5-sarja
Citroën C6
Lexus GS
Maserati Ghibli III
MB E-sarja
Volvo S80

Pääartikkeli: Jaguar XF

Jaguar XF on Jaguar S-Typen seuraajaksi vuoden 2007 syksyllä Frankfurtin autonäyttelyssä esitelty automalli. Jaguar oli esittelyt C-XF-konseptimallin Detroitissa tammikuussa 2007. Tuotantomallisen XF:n muodot ovat hieman konseptimallia hillitymmät. Auton myynti aloitettiin Euroopassa keväällä 2008 ja sitä markkinoidaan sloganilla "Sporting Luxury".

Yleistä[muokkaa]

Aikaisempien tietojen mukaan malli olisi esitelty vasta vuonna 2008, mutta marraskuussa 2006 julkistettiin tieto, että koodinimi X250:n sijaan XF-niminen seuraaja esitellään jo syksyllä 2007. Hieman erikoisesti muotoiltu S-Type ei ole ollut odotettu myyntimenestys ja seuraaja onkin modernimmin muotoiltua. Valmistajan ilmoituksen mukaan XF kuuluu ns. Sports saloon -luokkaan ja se on luonteeltaan erityyppinen auto kuin S-Type. Autossa on samoja muotoja mm. RD6- ja R-Coupe-konseptiautojen kanssa sekä nykyisen XK:n kanssa. Akseliväli on sama 2909 mm kuin S-Typessäkin.

Suomessa mallia myytiin Luxury-, Premium Luxury ja SV8 -varustetasoilla. Luxury-varustelu on vakiona V6-moottorilla varustetuissa malleissa. 4,2-litraisessa on vakiona Premium Luxury. SV8-varustelu on lisävarusteena V8-moottorin kanssa. Kaikkien mallien sisustassa on sähköisesti keskikonsoliin piiloutuva vaihteenvalitsin, jota Jaguar kutsuu nimellä "JaguarDrive Selector". Ilmastointiventtiilit voi halutessaan piilottaa sähköisesti sulkeutuvien luukkujen taakse, jolloin kojelaudan ilme on täysin tasainen. Kaikissa malleissa on vakiovarusteena esimerkiksi suuri kosketusnäyttö, automaatti-ilmastointi, vakionopeudensäädin, nahkasisusta ja sähkösäätöiset etuistuimet lämmityksellä.

XF on kehitetty Coventryssä sijaitsevassa Jaguarin Product Development Centressä ja itse tuotanto tulee tapahtumaan Advanced Manufacturing Centressä Birminghamissa. Auton Fuore Designin suunnittelema, V10-moottoria käyttävä konseptimalli esiteltiin vuonna 2003.

  • XF tuotantomalli takaata

  • XF2008sisä.jpg

  • Jaguar C-XF -konseptiauto

Kehitys[muokkaa]

Vuonna 2011 malli sai faceliftin. Suurin osa muutoksista oli kosmeettisia, suurimpana ajovalojen muotoilun muuttuminen lähemmäksi alkuperäistä konseptimallia. Lisäksi LED-päiväajovalot olivat nyt vakiovaruste. Muita ulkonäöllisiä muutoksia olivat mm. terävämmät sivuilmanottoaukot, suuremmat takavalot ja uusi jarruvalo. Sisätiloissa muutokset olivat vähäisiä. Ohjauspyörästä on tehty hieman urheilullisempi ja painikkeiden sekä hallintalaitteiden ympärillä olevat alueet on pimennetty. Samoin keskikonsolin painikkeet olivat nyt mustia.

Perusmoottorina käytettiin nyt uutta 2,2-litraista nelisylinteristä biturbodieselmoottoria. Tästä lähtien kaikissa dieselmoottoreilla varustetuissa malleissa oli 8-vaihteinen automaattivaihteisto. 2.2D:ssä on myös Start/Stop -järjestelmä.

  • XF facelift

  • XF2012taka.jpg

Sportbrake[muokkaa]

Sportbrake -farmarimalli esiteltiin virallisesti maaliskuussa 2012, ja se tuli myyntiin saman vuoden lokakuussa. Se oli saatavilla ainoastaan Euroopassa kolmella erilaisella dieselmoottorilla. Takakontin tilavuus on suojaverhon alla 550 litraa istuimet ylhäällä ja 1675 litraa penkit kaadettuna. Farmarille tyypillisen kattolinjan ansioista takapenkillä on 48 millimetriä enemmän päätilaa porrasperään verrattuna.

  • XF Sportbrake

  • XFfarmari2012taka.jpg

XFR-S[muokkaa]

Keväällä 2013 esiteltiin XFR-S, joka on XF-sarjan urheilullisin malli. Siinä oli viisilitrainen V8-moottori, joka tuotti 405 kW (550 hv) tehoa ja 680 newtonmetriä vääntöä. 0–100 km/h kestää ainoastaan 4,6 sekuntia ja huippunopeus on rajoitettu 300 km/h. Ulkonäköä on muutettu urheilullisemmaksi ja taakse on asetettu suuri spoileri, joka parantaa auton mutkakäyttäytymistä.

  • XFR-S

  • XFR-Staka.jpg

Moottorit[muokkaa]

Moottorit olivat tyypiltään alun perin 6- ja 8-sylinterisiä. S-Typessä käytetty 4,2-litrainen V8 kasvoi iskutilavuudeltaan 5 litraan. 6-portaista (ZF 6HP26) automaattivaihteisto ohjataan uuden JaguarDrive-järjestelmän avulla. Vuosina 2010-2012 vaihteistona oli myös ZF 6HP28 tietyissä 3,0 litraisissa dieselmoottoreissa sekä 5.0 Supercharged bensiinimoottoreissa.

Faceliftin yhteydessä 6-portainen automaatti korvattiin kaikkien moottorien yhteydessä 8-portaisella ZF automaattivaihteistolla. Kyseisiä ZF valmistamia automaattivaihteistoja käyttää myös BMW. Mallistoon lisättiin faceliftin yhteydessä yksi nelisylinterinen bensiinimoottori.

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Päästöt
2.0 Ecoboost R4, Turbo 1999 cm3 177 kW (240 hv) @ 5500 r/min 340 Nm @ 2000–4000 r/min 207 g/km
3.0 V6 2967 cm3 175 kW (238 hv) @ 6800 r/min 293 Nm @ 4100 r/min 249 g/km
3.0 Supercharged V6, Remmiahdin 2995 cm3 250 kW (340 hv) @ 6500 r/min 450 Nm @ 3500–5000 r/min 224 g/km
4.2 Supercharged V8 4196 cm3 219 kW (298 hv) @ 6000 r/min 411 Nm @ 4100 r/min 264 g/km
4.2 (SV8) V8, Remmiahdin 4196 cm3 306 kW (416 hv) @ 6250 r/min 560 Nm @ 3500 r/min 299 g/km
5.0 V8 5000 cm3 283 kW (385 hv) @ 6500 r/min 515 Nm @ 3500 r/min 264 g/km
5.0 XF-R V8, Remmiahdin 5000 cm3 375 kW (510 hv) @ 6000–6500 r/min 625 Nm @ 2500–5500 r/min 268 g/km
5.0 XF-RS V8, Remmiahdin 5000 cm3 405 kW (550 hv) @ 6500 r/min 680 Nm @ 500–5500 r/min 270 g/km

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Päästöt
2.2 TDi4 I4 Turbo 2179 cm3 120 kW (163 hv) @ 3500 r/min 400 Nm @ 2000 r/min 135 g/km
2.2 TDi4 I4 Turbo 2179 cm3 140 kW (190 hv) @ 3500 r/min 450 Nm @ 2000 r/min 149 g/km
2.2 TDi4 I4 Turbo 2179 cm3 147 kW (200 hv) @ 3500 r/min 450 Nm @ 2000 r/min 135 g/km
2.7 TD V6 Turbo 2720 cm3 152 kW (207 hv) @ 4000 r/min 435 Nm @ 1900 r/min 199 g/km
3.0 D V6 Turbo 2993 cm3 155 kW (211 hv) @ 4000 r/min 450 Nm @ 2000 r/min 179 g/km
3.0 D V6 Turbo 2993 cm3 177 kW (240 hv) @ 4000 r/min 500 Nm @ 2000 r/min 159/169/179 g/km
3.0 DS V6 Turbo 2993 cm3 202 kW (275 hv) @ 4000 r/min 600 Nm @ 2000 r/min 159/169/179 g/km

Suorituskyky[muokkaa]

Malli Huippunopeus (km/h) Kiihtyvyys
(0–100 km/h) 		Kulutus (yhd. EU)
(l/100 km)
man aut man aut man aut
2.2 TDi4 (163hv) - 209 - 10,5 - 4,9-5,1
2.2 TDi4 (190hv) - 225 - 8,5 - 5,4
2.2 TDi4 (200hv) - 225 - 8,5 - 5,1-5,2
2.7 TD - 229 - 8,2 - 7,5
3.0 D (211hv) - 240 - 8,1 - 6,8
3.0 D (240hv) - 240 - 7,1 - 6,0
3.0 DS - 249 - 6,4 - 7,4
3.0 - 237 - 8,3 - 10,5
4.2 - 250 - 6,5 - 11,1
4.2 Supercharged - 250 - 5,4 - 12,6

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 4961 mm
  • Leveys: 1877 mm
  • Korkeus: 1460 mm
  • Akseliväli: 2909 mm
  • Raideleveys (edessä / takana): 1559 mm / 1571–1605 mm
  • Omamassa: 1679–1842 kg
  • Tavaratila: 500 l / 1415 l (Sportbrake 550 l / 1675 l)
  • Polttoainesäiliö: 69,5 l

Turvallisuus[muokkaa]

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana Encap a 4.png
Aikuismatkustaja 79 % 28.5 pistettä
Lapsimatkustaja 73 % 35.7 pistettä
Jalankulkija 62 % 22.2 pistettä
Turvallisuus avusteet 71 % 5.0 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Rekisteröinti[muokkaa]

X250 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Määrä (kpl) 109 87 103 97 88 81 40 47 62

Lähteet[muokkaa]

Noudettu kohteesta "http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Jaguar_XF_(X250)&oldid=226793"