Vauxhall Victor FE

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Vauxhall Victor 2300 SL
Vauxhall VX4/90
Vauxhall Victor 1800
Vauxhall Victor FE
Vauxhall Victor
Valmistaja ja valmistusmaa Vauxhall,
Flag of the United Kingdom.svg.png Iso-Britannia
Valmistusaika 19721978
Luokka D-segmentti
Kori 4-ovinen Sedan
5-ovinen farmari
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4, R6
Iskutilavuus 1759–3294 cm³
Teho 57–82 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 14,7 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 156 km/h
Kulutus 9-14 l/100 km
CO2-päästöt ? g/km
Hintaluokka 26 800 euroa (1973, v. 2016 kerroin)
Edeltäjä Vauxhall Victor FD
Seuraaja
Saman luokan autoja Chrysler 180
Ford Consul 2000
Opel Rekord D
Lancia Beta 1800
Datsun 200L
Toyota Crown 2000 BS
Ford Taunus 2000 GXL
Toyota Corona Mk II 2300

Vauxhall Victor FE on vuosina 19721975 valmistettu keskikokoinen auto. Korimallin nimi on Vauxhall FE, mallinimiä ovat Victor, VX4/90 ja Ventora. vuosina 19761978 Korimalliin tehtiin päivityksiä nimi muuttui Vauxhall VX, mallinimiä ovat VX490, VX1800, VX2300 ja VX2300GLS. Ventora jäi pois tuotannosta.

Victorin korimalli on neliovinen sedan tai viisiovinen farmari (estate). Suomeen tuotavissa malleissa oli istuinten kangasverhoilu. Halvemmissa malleissa etuistuinten selkänojat ovat kiinteät eli niitä ei voi säätää.

Malleja oli vuonna 1972 7, joista Suomeen tuotiin neljää enemmän: Victor de Luxe (1760 cm³ R4-moottori), Victor 2300 SL (2279 cm³ R4-moottori), Victor 2300 SL farmari sekä VX4/90 (teho 82 kW DIN, 111 hv). Ventora-mallia (3297 cm³ R6-moottori, teho 92 kW DIN, 124 hv) tuotiin Suomeen vain 2 kpl punainen ja vihreä, joista punainen on tuhoutunut ja vihreä edelleen harrastajalla taltioituna. Lisäksi Suomeen tuotiin vain 1 kpl Victor 3300 SL farmari (sama tekniikka kuin Ventorassa), joka on säilöttynä samalla harrastajalla kuin aikaisemmin mainittu vihreä Ventora.

Vertailu 1973[muokkaa]

Vauxhall Victor 2300 SL sijoittui Tekniikan Maailman 3/1973 7 neliovisen auton vertailussa sijalle 6-7 eli jäi jaetusti viimeiseksi. Vauxhallin arvosanat olivat 8,5–7/10.Vertailun muut autot olivat 1. Saab 99 LE, 2. Chrysler 180, 3. Opel Rekord 1900, 4. Volvo 144, 5. Ford Consul 2000, 6-7. Vauxhall ja 6-7. Toyota Corona Mk II 2300.

Vauxhallin varustelu on köyhä ja varusteita on ryhmän vähiten (7/10). Myös viimeistelyssä on toivomisen varaa (7/10). Alusta on meluisa ja melutaso on korkea, 100 km/h nopeudessa melua on 94 dB edessä (vertailun meluisin auto, muilla 80–91 dB). Näkyvyys on hyvä. Mukavuustaso voisi olla parempikin (TM-arvosanat 7 ja 7,5/10). Pääntukia ei ole. Victorin takatilat ovat ahtaat kolmelle, mutta kaksi mahtuu hyvin taakse.

Vauxhall Victor/VX farmari

Melutaso on valmistajan mukaan alentunut verrattuna edeltävään malliin, samoin sisätilat ovat kasvaneet. Ventora- ja VX4/90-malleissa pyyhkijän katkaisin on ohjauspylväässä, mutta halvemmissa malleissa pesulaite on mekaaninen ja sen käyttönuppi on kojelaudassa.

Ajo-ominaisuudet ovat tasapainoiset ja kaarreajo sujuu hyvin (8/10). Ohjaus on kevyt ja tarkka. Jousitus toimii muuten hyvin, mutta etujousitus pohjaa turhan helposti. Jousitus kantaa hyvin kuormaa. Vaihdevipu on liian oikealla, varsinkin kolmosvaihteen osalta. Vaihdevivun liikkeet ovat melko pitkät. Takajousituksena on jäykkä taka-akseli kierrejousin.

2300 SL-mallissa on nelisylinterinen 2279 cm³ rivimoottori. Suurin teho on 73,5 kW /5200 (DIN, 100 hv) ja suurin vääntömomentti 186 Nm /3000 DIN (19 kpm). R4-rivimoottorin sylinterin mitat ovat 97,54 × 76,2 mm. Vaihteita on neljä, jotka kaikki ovat synkronoituja.

Tekniikan Maailma 3/1973 mittasi Vauxhall Victor 2300 SL:n (73,5 kW, 1180 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,6 sekuntia, 0–80 km/h 9.2 sekuntia, 0–100 km/h 14,7 sekuntia, 0–120 km/h 23,0 sekuntia ja 0–140 km/h 34,2 sekuntia. Huippunopeus on 156,7 km/h (TM).

Kulutus on noin 9–14 litraa /100 km.

Tekniikka[muokkaa]

Moottorit[muokkaa]

Edellisen mallisarjan OHC moottoreita on suurennettu: 1,6:sta 1,8 litraan lisäämällä iskun pituutta 7 mm ja entinen 2,0-litrainen on muutettu 2,3-litraiseksi lisäämällä sylinterin halkaisijaa. Uudet 1759 cm³ ja 2279 cm³ moottorit ovat nelisylinterisiä. Lisäksi ovat 6-sylinteriset OHV rivimoottorit iskutilavuudeltaan 2793 cm³ ja 3294 cm³. 2793 cm³ moottorilla ei autoja koskaan valmistettu isoille markkinoille, vain yksittäiskappaleita Sveitsiin ja Espanjaan.

Victor/VX 1759 cm³ moottorin teho on 58 kW @5200 1/min (DIN, 78 hv) ja vääntömomentti 130 Nm @3000 1/min (13,3 kpm)

Victor/VX 2279 cm³ moottorin teho on 74 kW @5200 1/min (DIN, 101 hv) ja vääntömomentti 186 Nm @3000 1/min (19,0 kpm)

VX4/90 ja VX490 mallissa 2279 cm³ moottori varustettiin kahdella kaasuttimella, Victor mallin yhden sijaan. Molemmisssa moottoreissa kaasuttimena oli Strömberg 175CD, VX 4/90 mallissa toisen kaasuttimen lisääminen muutti moottorin suoritusarvot 87 kW @5200 1/min (DIN, 118 hv) ja vääntömomentin 188 Nm @3000 r/min (19,2 kpm) VX490 mallissa oli myös erilainen sylinterikansi ja nokka-akseli, mutta virallisesti teholukuja ei muutettu.

Victor/Ventora 3294 cm³ moottorin teho on 91 kW @4500 1/min (DIN, 124 hv) ja vääntömomentti 242 Nm @2400 1/min (24,7 kpm)

Vaihteisto[muokkaa]

Vauxhall Victorissa on vakiona neljä vaihdetta, jotka kaikki ovat synkronoituja. Lisävarusteena oli saatavissa Laylock J sähköinen ylivaihde ja TH180 3-nopeuksinen automaattivaihteisto. VX490 mallissa on Getrag 235 5-vaihteinen vaihteisto.

Suomessa[muokkaa]

Vauxhall Victor 2300 SL maksoi Suomessa vuonna 1973 23 625 markkaa eli 26 788 euroa (v. 2016 kerroin 1,1339). Hinta oli vertailun halvin.

Rekisteröinti[muokkaa]

Vauxhall VX 1800-2300-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1979
Määrä (kpl) 2

Mitat[muokkaa]

Pituus 4550 mm
Leveys 1700 mm
Korkeus 1379 mm
Akseliväli 2760 mm
Raideleveys (e/t) 1430/1400 mm
Omapaino 1180 kg

Mitat koskevat 2300 SL -mallia.

Muuta[muokkaa]

Vauxhall Victor muistuttaa ulkonäöltään Opel Rekordia. Valmistaja GM valmisti niitä molempia ja käytti niissä samaa pohjalevyä sekä muutamia muita osia.

Lähteet[muokkaa]

  • Tekniikan Maailma 4/1972, s. 42-43
  • Tekniikan Maailma 3/1973
  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Vauxhall_Victor-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.