Saab 95
Saab 95 Saab 95V4 | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Saab, Ruotsi Suomi |
Valmistusaika | 1959–1978 |
Luokka | Alempi keskiluokka |
Kori | 3-ovinen Farmari 3-ovinen Pakettiauto |
Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
Moottori | R3, V4 |
Iskutilavuus | 841–1498 cm3 |
Teho | 28–48 kW |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | 16,5–44 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 120–149 km/h |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | 21.900 € (1974) |
Edeltäjä | Saab 93 |
Seuraaja | Saab 99 / 900 |
Saman luokan autoja | Ford Escort Morris Marina Opel Kadett Renault R12 |
Saab 95 on 7-paikkainen farmariversio Saab 93:sta ja myöhemmin Saab 96:sta. Auto tuli myyntiin vuonna 1959, mutta ensimmäisenä valmistusvuotena sitä valmistettiin vain 40 kappaletta. Tämän vuoksi tuotannon usein luullaan alkaneen vasta vuonna 1960, vaikka näin ei siis ole.
Sisällysluettelo
Kehitys[muokkaa]
Vuonna 1965 auton nokka muutui pidemmäksi ns. pitkänokkamalli, ja vuonna 1967 tuli V4-moottori.
Vuodesta 1976 lähtien takimmaiset penkit jätettiin pois ja autosta tuli viisipaikkainen. Yhteensä autoa valmistettiin 110 527 kappaletta.
Norjan ja Tanskan markkinoilla saatavilla oli myös pakettiautoversio, jossa oli ainoastaan etupenkit, myös takasivuikkunat puuttuvat näistä malleista. Myös Suomen markkinoilla oli pakettiautoversio, mutta tässä mallissa oli kuitenkin takasivuikkunat.
Saab 95 valmistettiin myös Suomessa 1969–1975.
Ominaisuudet[muokkaa]
Sisätilat ovat melko pienet. Takimmaisella penkillä istutaan selin. Pääntukia ei ole 1973 mallissa (tulivat 1974 malleihin, etuistuimiin). Ajo-ominaisuudet ovat yllätyksettömät, mutta kuormattuna ajokäytös muuttuu. Kaarreajo sujuu helpommin, jos kuljettaja käyttää vapaakytkintä. Teho on 48 kW (65 hv, DIN, liioitteleva SAE-bruttoteho 73 hv), Huippunopeus on 137,4 km/h (TM 8/1973).
Jarrut ovat riittämättömät, mihin osasyynä ovat huonot ensiasennusrenkaat. Omapaino on 995 kiloa (58 % edessä, 42 % takana), täyteen kuormattuna Saab 95 painaa 1470 kiloa (44 % edessä, 56 % takana). Saab 95 V4 maksoi Suomessa vuonna 1973 22 100 markkaa.
Moottorit[muokkaa]
Ensimmäinen moottori oli rivikolmonen, mutta vuodesta 1967 eteenpäin käytettiin samaa V4-moottoria, jota Saab 96:ssa ja Ford Taunuksessakin. Vaihteistona oli nelivaihteinen manuaali.
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
95 | R3 | 841 cm3 | 28 kW (38 hv) @ 4250 r/min | 81 Nm @ 3000 r/min | |
95 | V4 OHV | 1498 cm3 | 48 kW (65 hv) @ 4700 r/min | 117 Nm @ 2500 r/min |
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 4300 mm
- Leveys: 1470 mm
- Korkeus: 1580 mm
- Akseliväli: 2490 mm
- Raideleveys (e / t): 1220 mm
- Omamassa: 900–995 kg
- Polttoainesäiliö: 43 l
Suomessa[muokkaa]
Saab 95 maksoi Suomessa vuonna 1970 18 800 markkaa, pakettiautona 9950 mk. Muita malleja: Saab 96 14 850 mk ja Saab 99 19 750 mk. [1]
Muuta[muokkaa]
Saab 95:stä jotkut käyttivät lempinimeä "Avaruusbanaani". Saab 95 toimi tiepalveluautona komediasarjassa Team Ahma.
Lähteet[muokkaa]
- Tekniikan Maailma 8/1973
- Team Ahman Saab 95 Wikipediassa
- ↑ Tekniikan Maailma 8/1970, s. 62, Scan-Auton mainos