Saab 93

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Saab 93
SAAB 93B De Luxe Saloon 1959.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Saab,
Flag of Sweden.svg.png Ruotsi
Valmistusaika 19561959
Luokka Alempi keskiluokka
Kori 2-ovinen coupé
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R3
Iskutilavuus 748 cm3
Teho 33–55 hv
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys ?–33,9 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 120–? km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Saab 92
Seuraaja Saab 96
Saman luokan autoja
Saab 93 (1959

Pääartikkeli: Saab

Saab 93 oli SAABin (Svenska Aeroplan Aktiebolaget) toinen sarjatuotantoinen henkilöautomalli, muotoilusta vastasi Sixten Sason. Autossa oli kolmisylinterinen moottori ja sisäkumittomat renkaat. Valmistus aloitettiin vuonna 1955. Vuonna 1957 autoon sai 2-piste-turvavyöt lisävarusteena. Samana vuonna autoon tarjottiin myös Fitchel & Sachsin Saxomat-kytkintä, joka mahdollisti kytkimettömän vaihdon kakkos- ja kolmosvaihteiden välillä. Samaa kytkintä sai myös DKW:hen ja Volkswageniin. Vuonna 1957 esiteltiin 93B-malli, jossa oli mm. yksiosainen tuulilasi. Vuonna 1958 alkoi Saab 93 Gran Turismo 750:n valmistus ja mallivuodelle 1960 esiteltiin 93F-malli.

Autosta tehtiin myös urheilullinen Saab GT750 -luksusmalli, erityisesti Yhdysvaltojen kasvaneita markkinoita varten.

Moottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
750 2-tahtinen R3 748 cm3 33 hv
750 GT 2-tahtinen R3 748 cm3 45 hv

Mitat[muokkaa]

  • Akseliväli: 244,8 cm
  • Raideleveys (e/t): 122 cm
  • Maavara: 15cm
  • Kääntöympyrä: 10,8 m
  • Pituus: 401 cm
  • Leveys: 157 cm
  • Korkeus: 147 cm
  • Omamassa: 810 kg