Nissan Micra (K12)

Nissan Micra K12 Nissan March
Valmistaja ja valmistusmaa	Nissan, Japani, Yokosuka, Kanagawa Iso-Britannia, Sunderland
Valmistusaika	2002–2010
Luokka	B-segmentti
Kori	2-ovinen avoauto (C+C) 3- ja 5-ovinen hatchback
Suunnittelija
Pohjalevy	Nissan B
Moottori	R4
Iskutilavuus	980–1598 cm3
Teho	48–81 kW
Voimanvälitys	Etuveto
Kiihtyvyys	9,8–15,7 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	154–183 km/h
Kulutus	4,6–7,4 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt	120–163 g/km
Hintaluokka	13.700–18.800 € (2009)
Edeltäjä	Nissan Micra K11
Seuraaja	Nissan Micra K13
Saman luokan autoja	Citroën C2 Fiat Grande Punto Honda Jazz Hyundai Getz mk1 Mazda2 Opel Corsa D Peugeot 207 Renault Clio III VW Polo

Nissan Micra K12 esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä vuonna 2002. Aasiassa auto tunnetaan edeltäjänsä tapaan Nissan March -nimellä. Tämä kolmannen sukupolven March esiteltiin helmikuussa vuonna 2002. Sekä 3- että 5-ovisena hatchbackinä valmistettava auto on suunniteltu yhteistyössä Renaultin kanssa. Se sijoittuu Nissanin mallistossa pienemmän Pixon ja suuremman Tiidan väliin.

Yleistä

Edeltäjäänsä verrattuna auton jousitusratkaisu on muutettu. Autossa käytetään paranneltuja CR12DE (1.2) ja CR14DE (1.4) -moottoreita.

Japanissa Nissan teki Toyota bB:n / Scion xB:n kilpailijaksi Micraan perustuvan Nissan Cuben (Z11). Micrasta on olemassa myös suorituskykyinen 160SR-versio, jonka kilpailijoita ovat mm. Mini Cooper, Ford Fiesta Zetec S ja Citroën C2 GT. 160SR:ssä on HR16DE-moottori, joka antaa tehoa 81 kW (110 hv).

Japanissa suorituskykyisempiä versioita Marchista ovat 12SR- ja 15SR-A-versiot, joista ensimmäisessä on 1,2-litrainen CR12DE, josta irtoaa tehoa 108 hv. March on saatavilla myös nelivetoisena.

Micraa valmistetaan Euroopassa edellisen sukupolven tapaan Nissan Motor Manufacturing UK:n tehtaalla Sunderlandissa. Valmistus aloitettiin vuonna 2002. Vuonna 2005 aloitettiin Micran valmistus myös Etelä-Afrikassa (Nissan South Africa)

Japanilainen Copel-yhtiö on valmistanut vuodesta 2004 lähtien Micraan perustuvaa Copel Ritz -mallia. Myös thaimaalainen Siam Nissan Automobile on suunnitellut aloittavansa kolmannen sukupolven Micraan perustuvan mallin valmistamisen.

Vertailu 2003

Kolmiovinen Nissan Micra Visia 1,0 sijoittui Tekniikan Maailman 9/2003 kuuden pikkuauton vertailussa kolmanneksi (3./6).

Nissan Micran heikkous on sähköinen ohjaustehostin, joka täysin tunnottomana haittaa ajamista. Etuistuinten sivutuki voisi olla parempikin.

Tekniikan Maailma 9/2003 mittasi Nissan Micra Visia 1,0:n (998 cm³, 48 kW, 960 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,1 sekuntia, 0–80 km/h 9,2 sekuntia, 0–100 km/h 14,1 sekuntia ja 0–120 km/h 23,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 154 km/h.

Rekisteröinti

K12 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	2003	2008
Määrä (kpl)	1453	569

Micra C+C

K12 Micrasta on olemassa Hatchbackin lisäksi myös 2-ovinen avoauto (Coupé-Convertible versio) nimeltään Micra C+C. Se on suunniteltu Lontoossa Nissan Design Studio Europessa, kehitetty Nissan Technical Centre Europessa Bedfordshiressä ja rakennetaan edeltäjänsä tavoin Sunderlandissa. Sähköisesti taittuva lasikatto on Karmannin tekemä. Siinä on 2+2-penkkijärjestys ja sitä on saatavana 1,4- ja 1,6-moottoreilla. Alkuaan C+C suunniteltiin vain Euroopan markkinoille. Suuren suosion vuoksi valmistaja päätti kuitenkin viedä myös Japaniin kesällä 2007 rajoitetun 1.500 kappaleen erän. Japaniin menevät autot on varustettu 1,6-litraisella moottorilla ja jousitusta on muutettu paikalliseen makuun sopivaksi.

Vertailu 2006

Avoauto Nissan Micra C+C 1.6 Tekna+ sijoittui Tuulilasin 10/2006 neljän avoauton vertailussa jaetusti toiseksi (2–3./4). Ilmastointilaite (automaattinen) on vakiovaruste, mutta vakionopeussäädin puuttuu. Ilman tuuliohjainta (lisävarusteena maksaa 220 euroa) tuuli pyörteilee niskassa. Kiinteä katto sulkeutuu ja avautuu noin 20 sekunnissa.

Melutaso on alhainen (13/15) ja Micra on ryhmän hiljaisin auto, 100 km/h nopeudessa melua on 71 dB ja 120 km/h nopeudessa 73 dB. Jousitusmukavuus on kohtalainen (8/10), mutta istuimet eivät ole yhtä mukavia (7/10). Edessä pääntilaa on niukasti (12/15) ja takaistuimelle ei mahdu kunnolla pienikään ihminen (1/5, ei muissakaan). Tavaratila on iso (5/5). Ajo-ominaisuuksia (46/60) heikentää ohjauksen tunnottomuus (6/10) ja turhan pehmeä jousitus. Ohjauksen keskialue on löysä ja tehostus vaihtelee loivissa mutkissa. Suuntavakavuus on kuitenkin tyydyttävä (8/10). Korin jäykkyydessä on toivomisen varaa (6/10).

Tuulilasi 10/2006 mittasi Nissan Micra C+C 1.6 Tekna+:n (81 kW, 1225 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,6 sekuntia, 0–80 km/h 7,2 sekuntia, 0–100 km/h 10,9 sekuntia ja 0–120 km/h 15,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 190 km/h.

Varusteet

Hatchback-varustetasot

Hatchback-Micralla on viisi eri varustelutasoa: Visia (perusmalli), Visia+, Acenta, Tekna ja 160SR.

Visia: Mustat ovenkahvat, ajovaloautomatiikka, ajovalojen korkeussäätö, ajovalojen korkeapainepesimet, roiskesuojat, kierroslukumittari, digitaalinen matkamittari ja osamatkamittari, istuimenlämmittimet, kuljettajan istuimen korkeussäätö, kauko-ohjattava keskuslukitus, sähköikkunat edessä ja ohjauspyörän korkeussäätö.

Visia+: (lisäksi): Ajotietokone, digitaalinen matkamittari kahdella osamatkamittarilla, ulkolämpötilamittari, itsestään palautuva takalasinpyyhin, liukuvat ja taittuvat 60/40 istuimet, kertapainaluksella laskeutuva/nouseva kuljettajan ikkuna ja peruutattaessa itse kytkytyvä takalasipyyhkimen tihkutoiminto.

Acenta: (lisäksi): Korinväriset ovenkahvat, ajotietokone, sadetunnistin, itsestään palautuva takalasinpyyhin, liukuvat ja taittuvat 60/40 istuimet, säädettävä ristiseläntuki etuistuimissa, automaattinen ilmastointilaite ja sisäilmansuodatin, kertapainaluksella laskeutuva/nouseva kuljettajan ikkuna ja nahalla verhoiltu ohauspyörä.

Tekna: (erot Acentaan): Kattospoileri, etusumuvalot, ei sadetunnistinta, ei itsestään palautuvaa takalasinpyyhintä, nahalla verhoiltu urheilullinen ohjauspyörä , eikä säädettävää ristiseläntukea etupenkeissä.

160SR: (erot Teknaan): Sadetunnistin, itsestään palautuva takalasinpyyhin, nahkaverhoilu lisävarusteena, ilmastointi, älyavainjärjestelmällä varustettu keskuslukitus.

C+C-varustetasot

Micran C+C:n varustelutasoja on vain kaksi: Tekna ja Tekna+.

Tekna: Ulkolämpötilan mittari, ajotietokone, keskuslukitus kauko-ohjauksella, sähkösäätöiset ja lämmitettävät ulkopeilit, sähkötoimiset ikkunat edessä ja takana, urheilullinen nahkaohjauspyörä, vaihdetangon nuppi nahkaa, kuljettajan istuimen korkeussäätö ja ristiselän tuki, lukittava tavarasäiliö matkustajan istuimen alla, lämmitettävät urheilulliset etuistuimet, ABS, EBD, Jarruassistentti, aktiiviset pääntuet, elektroninen käynnistyksenesto, Isofix -kiinnikkeet, päiväajo valoautomatiikka, sumuvalot, sivuturvatyynyt edessä, 15" alumiinivanteet, ohjauspyörän korkeudensäätö, takalasin lämmitys ja tavaratilan valaistus.

Tekna+ (lisäksi): Automaattinen ilmastointi, keskuslukitus älyavainjärjestelmällä, mokkanahkaiset etuovien paneelit, osittainen nahkaverhoilu, 16" alumiinivanteet ja alumiinipolkimet.

Active Luxury

Pariisin autonäyttelyssä syksyllä 2006 esiteltiin uudella Active Luxury -varustetasolla oleva Micra ja Micra C+C. Istuimet ovat Alcantaraa ja pehmeää nappanahkaa. Erikoismallia varten esitellään myös uusi Porcelain-väritys. Lisäksi autossa on isot 16-tuumaiset erikoisvanteet ja kromiset ajovalojen kehykset ja sumuvalot. Takana on myös pieni spoileri. Active Luxuryn myynti alkoi syyskuussa 2006.

Moottorit

Bensiinimoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	0–100km/h
1.0	R4 DOHC 16V	CR10DE	980 cm3	48 kW (65 hv) @ 5600 r/min	89 Nm @ 3600 r/min
1.2 65	R4 DOHC 16V	CR12DE	1240 cm3	48 kW (65 hv) @ 5200 r/min	110 Nm @ 3600 r/min	16,3s
1.2 80	R4 DOHC 16V	CR12DE	1240 cm3	59 kW (80 hv) @ 5200 r/min	110 Nm @ 3600 r/min	13,9s
1.2 (March)	R4		1240 cm3	66 kW (90 hv) @ 5600 r/min	121 Nm @ 4000 r/min
1.4	R4 DOHC 16V	CR14DE	1386 cm3	65 kW (88 hv) @ 5200 r/min	128 Nm @ 3200 r/min	11,9s
1.4 (March)	R4		1386 cm3	72 kW (98 hv) @ 5600 r/min	137 Nm @ 3200 r/min
1.6	R4 DOHC 16V	HR16DE	1598 cm3	81 kW (110 hv) @ 6000 r/min	153 Nm @ 4400 r/min

Dieselmoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
1.5 dCi 68	R4		1461 cm3	58 kW (65 hv) @ 4000 r/min	160 Nm @ 2000 r/min
1.5 dCi 86	R4		1461 cm3	63 kW (86 hv) @ 3750 r/min	200 Nm @ 1900 r/min

Vaihteistona Micrassa on 5-vaihteinen manuaali tai elektronisesti ohjattu 4-vaihteinen automaatti.

Mitat

• Pituus: 3715/3734 mm
• Leveys: 1660 mm
• Korkeus: 1540 mm
• Akseliväli: 2430 mm
• Raideleveys (e/t): 1470/1465 mm
• Tavaratila: 251/371 l
• Polttoainesäiliö: 46 l

Turvallisuus

	Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja		25 pistettä
Lapsimatkustaja	Tiedosto:.png	pistettä
Jalankulkija		12 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: SJNERAK12U1057273
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Muita malleja

Myös K12-Micraan perustuu aiempien Micra-mallien tavoin muutamia vain Japanissa myytäviä erikoisversioita:

• Nissan Bolero
• Nissan Rafeet

Lähteet

• Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Nissan_Micra-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.