Renault Clio III
Renault Clio Renault Lutecia | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Renault, Ranska, Flins Turkki, Bursa Espanja, Valladolid |
Valmistusaika | 2005–2014 |
Luokka | B-segmentti |
Kori | 3/ 5-ovinen hatchback 5-ovinen farmari |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1149–1997 cm³ |
Teho | 50–150 kW |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | 15,1– s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 159–224 km/h |
Kulutus | l/100 km |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | 17 300 € (2006) |
Edeltäjä | Renault Clio II |
Seuraaja | Renault Clio IV |
Saman luokan autoja | Citroën C2 Fiat Grande Punto Ford Fiesta mk6 Kia Rio Mitsubishi Colt mk6 Nissan Micra Opel Corsa D Peugeot 207 Škoda Fabia Suzuki Swift 3 Toyota Yaris VW Polo |
Renault Clio (III) on vuosina 2005–2014 valmistettu pikkuauto ja Clion kolmas sukupolvi. Seuraaja esiteltiin 2012, mutta Clio III:n valmistus jatkui uuden Clion rinnalla vuoteen 2014.
Sisällysluettelo
Vertailu 2006, TM[muokkaa]
Renault Clio 1,2 16V Confort sijoittui Tekniikan Maailman 14/2006 14 pikkuauton vertailussa viidenneksi (5./14). Renault Clio 1,2 16V Confort maksoi Suomessa vuonna 2006 17 300 euroa.
Confort-mallin varustelutaso on vaatimaton: kuljettajan istuimessa ei ole korkeussäätöä, myöskään sähköikkunoita ei ole eikä sähköllä säädettäviä peilejä.
Nelisylinterisen (D4F 740) 1149 cm³ rivimoottorin suurin teho on 56 kW /5500 r/min (DIN, 75 hv) ja suurin vääntömomentti 105 Nm /4250 r/min DIN. Sylinterin mitat 69,0 × 76,8 mm. Venttiilejä on 16. Vaihteita on viisi.
Ajo-ominaisuudet: Sähköisesti tehostetun ohjauksen tunto on huono, mikä pilaa muuten hyviä ajo-ominaisuuksia (TM-arvosana 8/10). Jousitus on mukava ja toimii hyvin maantiellä. Jarrut ovat tehokkaat.
Tekniikan Maailma 14/2006 mittasi Renault Clio 1,2 16V Confortin (55 kW, 1135 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,2 sekuntia, 0–80 km/h 9,8 sekuntia, 0–100 km/h 15,1 sekuntia ja 0–120 km/h 23,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 167 km/h.
Vertailu 2006, TL[muokkaa]
Renault Clio 1.4 16V Expression sijoittui Tuulilasin 7/2006 8 pikkuauton vertailussa kuudenneksi (6./8). Ajettavuus sujuu muuten kohtalaisesti, mutta täysin tunnoton ohjaus on ryhmän huonoin (7/10) ja keskialueella turhan tahmea. Huono ohjaus vaikeuttaa myös ääritilanteiden hallintaa (7/10). Moottorin sitkeys on ryhmän paras (24/30). Jarrut toimivat hyvin, vertailun jaetusti parhaiten (14/15). Ilmastointilaite on lisävaruste (900 e). Sähkösäätöiset ja -lämmitteiset peilit ovat lisävaruste.
Tuulilasi 7/2006 mittasi Renault Clio 1.4 16V Expressionin (72 kW, 1220 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,9 sekuntia, 0–80 km/h 8,2 sekuntia, 0–100 km/h 12,6 sekuntia ja 0–120 km/h 18,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 183 km/h. [1]
Talviautovertailu 2007[muokkaa]
Renault Clio 1.4 Expression (5-ovinen) sijoittui Tekniikan Maailman 3/2007 20 auton talviautovertailussa jaetusti viimeiseksi (18-20./20). Clion moottorin kulutuslisäys on ryhmän 2. pienin (29%, 10/10), mutta loput arvosanat ovat heikompia: 8/10 (2 kpl) tai 7/10 (6 kpl). Talviajo-ominaisuudet ovat heikohkot (7/10) huonon ohjaustunnon vuoksi. [2]
Tekniikka[muokkaa]
Bensiinimoottorit[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
1.2 | R4 OHC 16V | D4F 740 | 1149 cm3 | 56 kW (75 hv) @ 5500 r/min | 105 Nm @ 4250 r/min | |
1.2 TCe 100 | R4 OHC 16V | D4FT | 1149 cm3 | 77 kW (104 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 2007– |
1.4 | R4 DOHC 16V | K4J | 1390 cm3 | 72 kW (98 hv) @ 5700 r/min | 127 Nm @ 4250 r/min | |
1.6 | R4 DOHC 16V | K4M | 1598 cm3 | 81 kW (108 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
1.6 | R4 DOHC 16V | K4M | 1598 cm3 | 82 kW (110 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 2005– |
1.6 | R4 DOHC 16V | K4M | 1598 cm3 | 96 kW (128 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 2009–2012 |
2.0 | R4 DOHC 16V | M4R | 1997 cm3 | 101 kW (136 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
2.0 RS | R4 DOHC 16V | F4R 830 | 1997 cm3 | 145 kW (194 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 2006–2009 |
2.0 RS | R4 DOHC 16V | F4R 832 | 1997 cm3 | 150 kW (201 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 2010– |
Dieselmoottorit[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
1.5 dCi | R4 OHC 8V | K9K | 1461 cm3 | 50 kW (67 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 2005– |
1.5 dCi | R4 OHC 8V | K9K | 1461 cm3 | 63 kW (85 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 2005– |
1.5 dCi | R4 OHC 8V | K9K | 1461 cm3 | 66 kW (89 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 2011– |
1.5 dCi | R4 OHC 8V | K9K | 1461 cm3 | 78 kW (105 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 2005– |
Rekisteröinti[muokkaa]
Renault Clioa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2015 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 829 | 1007 | 372 | 451 | 319 | 301 | 284 | 209 | 461 | 1503 |
Mitat[muokkaa]
Pituus | 3986 mm |
Leveys | 1719 mm |
Korkeus | 1495 mm |
Akseliväli | 2575 mm |
Raideleveys (e/t) | 1458 / 1456 mm |
Omapaino | 1135 kg |
Lähteet[muokkaa]
- Tekniikan Maailma 14/2006
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Renault_Clio-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Renault_Clio_III-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.