Ford Fiesta mk6
| Ford Fiesta Ford Classic Ford Ikon | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford,  Espanja, Almussafes Saksa, Cologne/ Saarlouis Brasilia, Camaçari Venezuela, Valencia Argentiina, General Pacheco Intia, Chennai Kiina, Chongqing
|
| Valmistusaika | 2002–2008 2002–2010 Meksiko 2002–2014 Brasilia |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 3- ja 5-ovinen hatchback 4-ovinen sedan 3-ovinen pakettiauto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | Ford B3 |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1242–1998 cm3 |
| Teho | 44–110 kW (60–150 hv) |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 8,4–18,5 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 151–208 km/h |
| Kulutus | 4,3–7,4 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 114–171 g/km |
| Hintaluokka | 13.990–23.070 € (2007) |
| Edeltäjä | Ford Fiesta mk5 |
| Seuraaja | Ford Fiesta mk7 |
| Saman luokan autoja | Citroën C3 Fiat Grande Punto Ford Fusion Honda Jazz Kia Rio Mazda2 Mitsubishi Colt Renault Clio Seat Ibiza Toyota Yaris VW Polo |
Vuonna 2001 esiteltiin kokonaan uusi Ford Fiesta, joka on valmistajan B-segmenttiin kuuluva auto. Fiestan muotoilu myötäilee luokkaa suuremman Focuksen linjoja.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Autossa ei käytetty osia vanhoista malleista.
Vertailu 2002[muokkaa]
Ford Fiesta 1.4i Trend sijoittui Tekniikan Maailman 11/2002 kuuden pikkuauton vertailussa toiseksi (2./6). Hinta 17 990 euroa.
Jousitus on epämukavan kova. Melutaso on turhan korkea (7/10), rengasäänet ja moottorin äänet kuuluvat sisälle. Takana ei ole yläkahvoja.
Ajo-ominaisuudet ovat hyvät (9/10). Ääritilanteet Fiesta selvittää kiitettävästi (10/10). Jarrut ovat tehokkaat, 100–0 km/h 40 metriä.
R4-moottori, 1388 cm³, sylinterin mitat 76,0 × 76,5 mm. Teho 59 kW, vääntö 124 Nm. Vaihteita on viisi.
Tekniikan Maailma 11/2002 mittasi Ford Fiesta 1.4i Trendin (59 kW, 1100 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 13,5 sekuntia. Kulutus (8/10) oli vertailuin isoin, noin 6–7,5 l/100 km. [1]
Vertailu 2006, TL[muokkaa]
Ford Fiesta 1.4 Trend sijoittui Tuulilasin 7/2006 8 auton vertailussa toiseksi (2./8). Ylläpitokustannukset ovat ryhmän pienimmät. Fiesta vaikuttaa laadukkaammalta kuin edeltävän sukupolven Fiesta-malli.
Ajo-ominaisuudet ovat hyvät ja kokonaisuutena ryhmän parhaat (57/60). Ohjaus toimii kiitettävästi (10/10). Ääritilanteet sujuvat vertailun jaetusti parhaiten (9/10). Takatilat ovat suhteellisen isot. Melutaso koostuu eri äänilähteistä ja on suhteellisen korkea (11/15). Varustetaso on suhteellisen niukka ja vertailun köyhin (7/10). Ilmastointilaite on lisävaruste (990 e). Sähkösäätöiset ja -lämmitteiset peilit ovat lisävaruste.
Tuulilasi 7/2006 mittasi Ford Fiesta 1.4 Trendin (59 kW, 1101 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,9 sekuntia, 0–80 km/h 8,5 sekuntia, 0–100 km/h 13,2 sekuntia ja 0–120 km/h 19,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 167 km/h. [2]
Vertailu 2006, TM[muokkaa]
Ford Fiesta 1,4 Trend sijoittui Tekniikan Maailman 14/2006 14 pikkuauton vertailussa kuudenneksi (6./14). [3]
Rekisteröinti[muokkaa]
Ford Fiestaa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2002 | 2003 | 2007 | 2008 |
|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 882 | 1567 | 681 | 743 |
Tekniikka[muokkaa]
Auto on suunniteltu Ford B3-pohjalevylle, jota käyttää myös mm. Mazda2 ja Ford Fusion. Lisävarusteina saa mm. ESP-ajonvakautusjärjestelmän ja Durashift EST -robottivaihteiston tai Durashift-automaattivaihteiston.
Varustelu[muokkaa]
Varustelutasoja perusmallilla on viisi: Comfort, Ambiente, Trend, Ghia ja S.
- Comfort: 14"-teräsvanteet ja Comfort-pyöränsuojat, ABS-jarrut ja jarruvoiman tasain (EBD), sävylasit, ohjauspyörän korkeudensäätö, 60:40-suhteessa taittuva takaistuimen seljänoja ja istuin, kierroslukumittari, häikäisysuojat kannellisilla peileillä, tavaratilan valo, ohjaustehostin, IPS-turvajärjestelmä, pääntuet ja kolmipisteiset rullavyöt kaikilla viidellä istuimella, PATS-käynnistyksenestojärjestelmä
- Ambiente: Comfort-varustelun lisäksi: Ambiente-pyöränsuojat, sähkötoimiset etusivuikkunat, kuljettajan istuimen korkeudensäätö, lämmitettävät etuistuimet, keskuslukitus, takaluukun sähköinen avaus sisältä
- Trend: Ambiente-varustelun lisäksi: Trend-pyöränsuojat, korinväriset puskurit, etusumuvalot, kauko-ohjattu keskuslukitus ja sisääntulovalot, Ford 4500 radio/CD-soitin
- Ghia: Trend-varustelun lisäksi: 14"-kevytmetallivanteet, lämmitettävä tuulilasi, sähkötoimiset ja lämmitettävät ulkopeilit, ilmastointi, kartanlukuvalot
- S: Tulossa!
- ST (Sport Technologies) -mallissa on 150 hevosvoiman Duratec -moottori, kuljettajan ja etumatkustajan turvatyynyt ja sivuturvatyynyt, 16" 9 -puolaiset ST-kevytmetallivanteet, madallettu ja jäykennetty sporttijousitus, sporttiohjaus, hienosäädetty pakoputkisto, sportti-istuimet, Ford 6000 radio/CD-soitin kaukosäädöllä, korinvärinen muotoilusarja johon kuuluu helmat, puskurit, etusäleikkö ja takaspoileri, urheilullinen vaihdekepin nuppi ja tiheävälitteinen vaihteisto, jossa lyhyet vaihdevälit, ST-kynnyslevyt ja rei'itetyt metallipolkimet, korinväriset sivupeilit, etusumuvalot, kauko-ohjattu keskuslukitus, takaluukun avaus ja sisääntulovalot, sähköisesti säädettävät ja lämmitettävät ulkopeilit, ilmastointi ja sähkötoimiset etuikkunat.
Moottorit[muokkaa]
Moottorivaihtoehtoina on bensiinillä toimivat Duratec-moottorit ja Duratorq-yhteispaineruiskutusdiesel, joka on kehitetty yhteistyönä PSA-yhtymän kanssa.
Bensiinimoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.25 | R4 16V | Zetec-SE | 51 kW (70 hv) | ||
| 1.25 | R4 16V | Zetec-SE | 1242 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5200 r/min | 110 Nm @ 4000 r/min |
| 1.3 | R4 | Duratec | 1299 cm3 | 44 kW (60 hv) @ 5000 r/min | 99 Nm @ 2500 r/min |
| 1.3 | R4 8V | Duratec | 1299 cm3 | 50 kW (68 hv) @ 5000 r/min | 106 Nm @ 2800 r/min |
| 1.4 | R4 16V | Zetec-SE | 1398 cm3 | 59 kW (80 hv) @ 5700 r/min | 124 Nm @ 3500 r/min |
| 1.6 | R4 16V | Zetec-SE | 1596 cm3 | 74 kW (100 hv) @ 6000 r/min | 146 Nm @ 4000 r/min |
| ST | R4 | Duratec 20 | 1998 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 6000 r/min | 190 Nm @ 4500 r/min |
Dieselmoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 TDCi | R4 8V Turbo | Duratorq DLD-414 | 1399 cm3 | 50 kW (68 hv) @ 4000 r/min | 160 Nm @ 2000 r/min |
| 1.6 TDCi | R4 DOHC 16V Turbo | Duratorq DLD-416 | 1560 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min | 204 Nm @ 1750 r/min |
Mitat[muokkaa]
| 3-ovinen | 5-ovinen | |
|---|---|---|
| Pituus | 3916 mm | |
| Leveys ilman peilejä |
1683 mm | |
| Leveys peilien kanssa |
1905 mm | |
| Korkeus | 1468 mm | 1463 mm |
| Akseliväli | 2486 mm | |
| Raideleveys (e/t) | 1464–1478/1434–1444 mm | 1464–1474/1434–1444 mm |
| Omamassa | 1005–1051 kg | 1035–1127 kg |
| Tavaratila | 284 l | |
| Polttoainesäiliö | 45 l | |
Turvallisuus[muokkaa]
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Aikuismatkustaja |  |
25 pistettä |
| Lapsimatkustaja | Tiedosto:.png | pistettä |
| Jalankulkija |  |
14 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: GAJD2R19451 | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Katso myös[muokkaa]
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Ford_Fiesta-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
