FSM 126P

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
FSM 126P
FSM 126P
Valmistaja ja valmistusmaa FSM,
Flag of Poland.svg.png Puola
Valmistusaika 19732000
Luokka A-segmentti
Kori 2-ovinen sedan
3-ovinen hatchback
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R2
Iskutilavuus 600–700 cm3
Teho 17–19 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus n. 120 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Henkinen edeltäjä Syrena, Fiatin mallistossa 600
Seuraaja Fiat Cinquecento
Saman luokan autoja Fiat 600
Seat 600/800

FSM 126 tai Polski-Fiat 126p oli puolalainen kansanauto, jota tehtiin vuosina 19732000. FSM 126 oli Puolassa valmistettu Fiat 126. Joskus nimen perään lisätään kirjain "p", joka erottaa sen muualla tuotetuista Fiateista. Tuotannon aloitti PHZ Polmot italialaisella lisenssillä, joka uudisti nimensä FSM:ksi. FSM 126 on todellinen kansanauto Puolassa ja useissa muissa SEV-maissa, koska se oli todella halpa hinnaltaan. FSM 126 tunnettiin Puolassa nimellä Maluch, joka tarkoittaa pientä. Suomessa Fiat 126 sai lempinimen käppänä.

Fiat 126p

Yleistä[muokkaa]

Fiat 126:tta valmistettiin Puolassa vuoteen 2000: siinä oli tuuletusikkunat eli tuuletusruudut, jotka katosivat vasta 1994, syyskuun 1994 puolivälissä esitellyssä mallissa niitä ei enää ollut. Samalla lähes kaikki pellit uusittiin ja muotoja pyöristettiin. Peilit ja ohjauspyörä olivat samaa mallia kuin Fiat Cinquecentossa. [1]

Mittaukset[muokkaa]

Auto motor und sport 3/1983 mittasi Fiat 126:n (17 kW) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 53,1 sekuntia. Huippunopeus on 102 km/h. [2]

Tehdas ilmoitti Fiat 126 Bisin (19 kW, 620 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 33,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 116 km/h. [3]

Kulutus on noin 6–8 l/100 km. Polttoainesäiliö on pieni, vain 21 litraa.

Tekniikka[muokkaa]

Fiat 126:n moottori on kaksisylinterinen ilmajäähdytteinen moottori suurennettuna ja sijoitettuna taakse pitkittäin. Moottorin rakenne on hyvin yksinkertainen, mm. kaasuttajassa ei ole erillistä kiihdytyspumppua ja moottori käynnistetään edeltäjänsä tavoin ensin kääntämällä virrat päälle avaimesta, jonka jälkeen vedetään käynnistysvivusta etupenkkien välissä.

Moottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
0.6 R2 594 cm3 17 kW (23 hv) @ 4800 r/min 39 Nm @ 3400 r/min
0.65 R2 652 cm3 18 kW (24 hv)
0.7 R2 704 cm3 19 kW (26 hv) @ 4500 r/min 47 Nm @ 2000 r/min

594 cm³ nelitahtisen R2-rivimoottorin sylinterin mitat ovat 73,5 × 70,0 mm. Kansiventtiilit. Puristussuhde on 7,5. Kiihdytyspumppua ei ole. Nokka-akseli on sylinteriryhmän sivussa.

Vaihteisto[muokkaa]

Vaihteita on neljä. Kytkinpoljin ja vaihdevipu on yhdistetty vaijerilla vaihteistoon.

Katso myös[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian FSM_126P-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  1. Tekniikan Maailma 16/1994, s. 4
  2. Auto motor und sport 3/1983, s. 70
  3. Tekniikan Maailma 1B/1991, s. 208