Mitsubishi Sigma I

Mitsubishi Sigma
Valmistaja ja valmistusmaa	Mitsubishi, Japani
Valmistusaika	1990-1996
Luokka	Suurempi
Kori	4-ovinen sedan, 5-ovinen farmari
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	V6
Iskutilavuus	2799–5987 cm3
Teho	151 kW (205 hv)
Voimanvälitys	etuveto
Kiihtyvyys	8,1–9,6 s (0-100 km/h)
Huippunopeus	225–230 km/h
Kulutus	10,1 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt	{{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka	56.800-60.400 € (1994)
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja	Alfa Romeo 164 Citroën XM Ford Scorpio Hyundai Sonata Nissan Maxima Opel Omega Peugeot 605 Renault Safrane

Mitsubishi Sigman keulahymy muistuttaa erehdyttävästi BMW:n irvistystä. Virneen takana lymyää 3.0-litrainen V6, josta irtoaa 205 hv. Kalleimmassa mallissa on automaattivaihteisto ja nelipyöräohjaus (4WS). Sigma on ensimmäinen auto johon oli saatavilla ajonvakautusjärjestelmä. Auton hardtop versio tunnetaan nimellä Mitsubishi Diamante mk1

Moottorit

• 3.0 V6 24V - 2972 cm³, 151 kW (205 hv) @6000 r/min, 270 Nm @3000 r/min

Mitat

Sedan

• Pituus: 4750 mm
• Leveys: 1775 mm
• Korkeus: 1435 mm
• Akseliväli: 2720 mm
• Omamassa: 1530-1650 kg
• Tavaratila: 420 l

Palkintoja ym.

• Tuulilasi 11/1991 Vertailu 1.sija Mitsubishi Sigma 3.0 V6 24V, 2. Toyota Camry 3.0 V6 GX A, 3. Peugeot 605 3.0 SR ja Ford Scorpio 2.4i Ghia A, 5. Saab 9000 2.3-16 CS, 6. Volvo 940 2.3 SE, Opel Omega 2.6i GL A ja Audi 100 2.3 E, 9. Nissan Maxima 3.0 V6 ja Mercury Sable GS Sedan, 11. Hyundai Sonata 3.0 V6 New York, 12. Chrysler Saratoga 3.0, 13. Chevrolet Caprice Classic

Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.