Abadal

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 1. lokakuuta 2019 kello 09.18 – tehnyt Cilkkis (keskustelu | muokkaukset)
(ero) ← Vanhempi versio | Nykyinen versio (ero) | Uudempi versio → (ero)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Abadal
Abadal logo.gif
Yrityksen perustusmaa ja paikka Flag of Spain.svg.png Espanja,
Tuotannon aloitus 1912
Autokonserni
Vuotuinen valmistusmäärä
Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa
Suomen maahantuoja
Suosituin malli Abadal-Buick


Abadal oli espanjalainen autonvalmistaja, joka valmisti autoja vuosina 19121930, ja oli nimety sen omistajan Francisco Abadalin mukaan. Nopeana luksusautoina, se oli Hispano-Suizan esikuva, ja se valmisti vain kahta, nelisylinterisellä 3104 cm3 sekä kuusisylinterisellä 4521 cm3 moottorilla varustettua, mallia.

Historia[muokkaa]

Hiukan sen jälkeen kun Abadal alkoi valmistaa autoja, belgialainen Imperia alkoi valmistaa Abadaleja lisenssillä nimellä Imperia-Abadal.

M.A. Van Roggen otti Belgian Imperia-Abadalin tehtaan omistukseensa vuonna 1922 ja valmisti vielä 170 Imperia-Abadalia. Näiden mallien mukana olivat 2992 cm3 16-ventiilinen 4-sylinterinen OHC -urheilumalli ja kolme 5630 cm3 rivi-8 prototyyppiä.

Vuonna 1923 Abadal hankki luvan Buickilta, ja sen vuoden jälkeen Barcelonassa valmistetut Abadalit olivatkin Buickin moottoreilla, ja niissä oli ns. custom coachwork. Näitä autoja kutsuttiin nimellä Abadal-Buick.

Myynti oli hyvää vuoteen 1929 asti kunnes Buick päätti poistua Euroopan markkinoilta.

Tehdas lakkasi valmistamasta autoja vuonna 1930.

Mallit[muokkaa]

Abadal 25 HP (1914)
Abadal-Buick (1923)


Flag of Spain.svg.png Espanjalaiset automerkit

Nykyisiä merkkejä: Bandido | Black Baron | Comarth | Cupra | DCA | Echarri | Garbi | GTA | Hurtan | Iguana | Izaro | Jabato | SB | Seat | Tramontana

Aiempia merkkejä: Abadal | Abadal-Buick | Aboleiro | AFA | AISA | Aleu | Alvarez | América | Anglada | Anibal | ARH | Artés | Aspid | Aster | Austin | Auto Réplica | Balandrás | Baradat-Esteve | Biscúter | Cabriolino | Castro | CBA | CCA | CEYC | Clúa | CMV | Dagsa | David | Diana | Díaz y Grilló | Dobi | Donosti | Ebro | Edis | Electrociclo | Elizalde | España | Eucort | Euskalduna | Fenix | FH | Gaitan | Garriga | Hebe | Hercules | Hispano-Alemán | Hispano-Fiat | Hispano-Guadalajara | Hispano-Suiza | Hispano-Volpe | Hisparco | Hormiger | Huracán | Ideal | IMESA | Incamp | Iso | Izaro | JBR | Jet | Junior | Kapi | Kover Capilla | La Cuadra | Landa | Loryc | M.A. | Matas | Moto Scooter | MT | Munguía | Mymsa | Nacional Custals | Nacional G | Nacional Pescara | Nacional RG | Nacional Rubi | Nacional Sitjes | Nike | Orix | Orus | Otro-Ford | Patria | Pegaso | PTV | Pulga | Renault | Ricart | Ricart-España | Rieju | Roa | Salamanca | Salvador | Santana | Siata | SRC | Storm | TH | Tobajas | Trimak | Triver | TZ | Vasko | Victoria (1905–1908) | Victoria (1919–1924) | Wikal