Audi RS6 C5

Audi RS6
Valmistaja ja valmistusmaa	Audi, Saksa
Valmistusaika	2002–2004
Luokka	E-segmentti
Kori	4-ovinen sedan 5-ovinen Avant
Suunnittelija
Pohjalevy	Volkswagen Group C5
Moottori	V8 Biturbo
Iskutilavuus	4172 cm3
Teho	331–353 kW
Voimanvälitys	Neliveto
Kiihtyvyys	4,5–4,7 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	250–280 km/h
Kulutus
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka	n. 150 000 € (talvi 2004)
Edeltäjä
Seuraaja	Audi RS6 C6
Saman luokan autoja	BMW M5 Jaguar S-Type R M-B E55 AMG

Audi RS6 2003

Audi RS6 on Audin A6-mallin urheilullinen versio, jota on valmistettu A6:n viidennen sukupolven korimallilla vuosien 2002 ja 2004 välillä.

Yleistä

Auto esiteltiin toukokuussa 2002 ja sitä valmistettiin yhteensä vain 8081 kappaletta. Auto on toinen Audin tytäryhtiön Quattro GmbH:n itse valmistama malli (ensimmäinen oli Audi S6 Plus). Auton valmistus tapahtui osin Audin tehtaalla, mutta itse kokoonpano ja viimeistely tapahtui Quattron omalla tehtaalla Neckarsulmissa Saksassa.

Normaali RS6-malli oli saatavilla sekä neliovisena sedanina että viisiovisena Avantina, mutta Plus-mallia on valmistettu vain Avant-mallisena. Myyntiluvuilla mitattuna RS6:n suositumpi malli oli nimenomaan farmarimalli.

Niille, kenelle normaali RS6 ei riittänyt, esiteltiin maaliskuussa 2004 30 hevosvoimaa tehokkaammalla moottorilla varustettu RS6 Plus, jota valmistettiin vain 999 kappaletta. RS6 Plussan valmistus lopetettiin lokakuussa 2004. Normaalimallin 18-tuumaisten renkaiden sijaan Plussassa käytettiin 19-tuumaisia renkaita ja lisäksi autoa oli laskettu 10 mm.

Tekniikka

Vaihdelaatikko on ZF 5HP24, 5-vaihteinen Tiptronic-automaatti. Laatikko on sama, jota käytetään 6-litraisessa A8:ssa ja kestää näin ollen moottorin suuret vääntölukemat. Vaihtaminen onnistuu myös ratin puolissa sijaitsevilla peukalopainikkeilla.

Torsen-järjestelmällä toteuttu Quattro-neliveto jakaa normaalitilanteessa voimaa yhtä paljon etu- ja takapyörille. Nelivedon lisäksi autossa on ESP-luistonesto- ja ajonvakautusjärjestelmät. Iskunvaimennusta säädellään elektronisesti DRC-järjestelmän (Dynamic Ride Control) avulla, joka estää varsin etupainoisen auton liiallisen niiailun kiihdytyksissä ja jarrutuksissa.

Jarrut kehitettiin nimenomaan RS6:sta varten. Levyt ovat halkaisijaltaan edessä 365 mm ja takana 335 mm. ABS-jarrujen lisänä on EBD-systeemi (Electronic Brake-force Distribution), jolla saadaan lisää tehoa äkkijarrutuksiin.

Kori ja alusta ovat periaatteessa otettu suoraan Audin S6-mallista. Plus-mallin alustaa on laskettu 10 mm normaaliin verrattuna.

Moottori

Moottori on Cosworthin virittämä 4,2-litrainen viisiventtiilitekniikalla varustettu V8, jonka eri versioita on käytetty myös muissa Audin malleissa (esim. Audi S4). RS6:ssa on kaksi turboahdinta ja ahtoilmanjäähdytintä.

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
RS6	90° V8 2×DOHC 40V Biturbo	BCY	4172 cm3	331 kW (450 hv) @ 5700–6400 r/min	560 Nm @ 1950–5600 r/min
RS6 Plus	90° V8 2×DOHC 40V Biturbo	BRV	4172 cm3	353 kW (480 hv) @ 5700 r/min	560 Nm @ 1950–6000 r/min

• Plus-mallissa on normaalimalliin verrattuna erilainen moottorinohjausyksikkö.

Suorituskyky

Malli	Huippunopeus (km/h)	Kiihtyvyys s (0–100 km/h)	Kiihtyvyys s (0–200 km/h)	Kulutus (l/100 km)	Päästöt CO2 (g/km)
RS6	250 (rajoitettu)	4,7	17,6	21,8 / 10,4 / 14,6
RS6 Plus	280	4,5	17,3

Varustelusta

• Ajovalot kaksois-kaasupurkausvalot (lähi/kauko)
• Nahkaiset Recaro-urheiluistuimet

Mitat

Malli	Sedan	Avant
Pituus	4859 mm	4852 mm
Leveys	1850 mm	1850 mm
Korkeus	1425 mm	1429 mm
Akseliväli	2759 mm	2759 mm
Raideleveys (e / t)	1578 mm / 1587 mm
Paino (riippuen moottorista ja vetotavasta)	1840 kg	1880 kg
Rengaskoko	255/40 R 18 (Plus-mallissa 255/35 R 19)
Polttoainetankki	82 l

Katso myös

• Audi A6 C5
• Audi S6

Lähteet

• Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Audi_RS_6-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
• Worldcarfans.com 15.5.2008: Audi RS6 Avant Plus set to return