Triumph TR5
Versio hetkellä 11. huhtikuuta 2007 kello 22.17 – tehnyt Cilkkis (keskustelu | muokkaukset)
| Triumph TR5 Triumph TR250 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Triumph Motor Company, Iso-Britannia |
| Valmistusaika | 1968–1969 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 2498 cm3 |
| Teho | 150 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Triumph TR4A |
| Seuraaja | Triumph TR6 |
| Saman luokan autoja | |
Triumph TR5 mallia valmistettiin 15 kuukauden ajan vuosina 1968-1969, yhteensä mallia valmistettiin 2 947 kappaletta. Malli muistuttaa melko paljon edeltäjäänsä, mutta suurin ero on moottorissa jota käytettiin myös seuraajassa, TR6:ssa.
TR5:ssä on edessä levyjarrut, takana erillisjousitus ja nelivaihteinen vaihdelaatikko. Lisävarusteena on saatavana ylivaihde, pinnapyörät ja kovakatto avattavalla kattopaneelilla.
Yhdysvaltojen markkinoille valmistettiin samaan aikaan Triumph TR250 mallia, jossa on kaksi Zenith-Stromberg kaasutinta eikä Lucasin ruiskua kuten TR5:ssä.
Moottorit
- 2.5 - (2498 cm3), 150 hv
Mitat
- Pituus: 3 902 mm
- Leveys: 1 470 mm
- Korkeus: 1 170 mm
- Akseliväli: 2 240 mm
