Ero sivun ”Mercedes-Benz SLK R170” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 21: Rivi 21:
  
 
'''Mercedes-Benz SLK R170''' on [[Mercedes-Benz SLK|SLK-mallisarjan]] vuonna [[1996]] [[Torinon autonäyttely]]ssä esitelty ensimmäinen sukupolvi. Euroopassa auto tuli myyntiin syyskuussa [[1996]] ja ensimmäinen auto valmistui tuotantolinjalta tammikuussa [[1997]].
 
'''Mercedes-Benz SLK R170''' on [[Mercedes-Benz SLK|SLK-mallisarjan]] vuonna [[1996]] [[Torinon autonäyttely]]ssä esitelty ensimmäinen sukupolvi. Euroopassa auto tuli myyntiin syyskuussa [[1996]] ja ensimmäinen auto valmistui tuotantolinjalta tammikuussa [[1997]].
 
R170-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 
 
* 1999 - 36 kpl
 
  
 
== Yleistä ==
 
== Yleistä ==
Rivi 35: Rivi 31:
  
 
Ennen valmistuksen lopettamista, esiteltiin vielä keväällä 2003 '''Final Edition''' -erikoismalli, jossa oli mm. 16-tuumaiset alumiinivanteet, nappanahkasisustus ja krominen jäähdyttäjänsäleikkö.
 
Ennen valmistuksen lopettamista, esiteltiin vielä keväällä 2003 '''Final Edition''' -erikoismalli, jossa oli mm. 16-tuumaiset alumiinivanteet, nappanahkasisustus ja krominen jäähdyttäjänsäleikkö.
 +
 +
== Rekisteröinti ==
 +
R170 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
|- bgcolor=#f9f9f9
 +
!Vuosi!!1999
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Määrä (kpl)'''||36
 +
|}
  
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
  
* '''200''', [[R4]], 1998 cm<sup>3</sup>, 100 kW (136 hv), 190 Nm (1996&ndash;2000)
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
* '''200 K''', [[R4]], 1998 cm<sup>3</sup>, 120 kW (163 hv) @ 5300 r/min, 230 Nm @ 2500&ndash;4800 r/min (2000&ndash;2004)
+
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
* '''230 K''', [[R4]], 2295 cm<sup>3</sup>, 142 kW (193 hv), 280 Nm (1996&ndash;2000)
+
|- bgcolor=#ffffff
* '''230 K''', [[R4]], 2295 cm<sup>3</sup>, 145 kW (197 hv) @ 5500 r/min, 280 Nm @ 2500&ndash;5000 r/min (2000&ndash;2004)
+
| '''200'''||[[R4]]|| ||1998 cm<sup>3</sup>, 100 kW (136 hv)||190 Nm||1996&ndash;2000
* '''320''', [[V6]], 3199 cm<sup>3</sup>, 160 kW (218 hv) @ 5700 r/min, 310 Nm @ 3000&ndash;4600 r/min (2000&ndash;2004)
+
 
* '''32 AMG K''', [[V6]], 3199 cm<sup>3</sup>, 260 kW (354 hv)
+
|'''200'''||[[R4]] Kompressor|| ||1998 cm<sup>3</sup>||120 kW (163 hv) @ 5300 r/min||230 Nm @ 2500&ndash;4800 r/min||2000&ndash;2004
 +
 
 +
|'''230'''||[[R4]] Kompressor|| ||2295 cm<sup>3</sup>||142 kW (193 hv)||280 Nm||1996&ndash;2000
 +
 
 +
|'''230'''||[[R4]] Kompressor|| ||2295 cm<sup>3</sup>||145 kW (197 hv) @ 5500 r/min||280 Nm @ 2500&ndash;5000 r/min||2000&ndash;2004
 +
 
 +
|'''320'''||[[V6]]|| ||3199 cm<sup>3</sup>||160 kW (218 hv) @ 5700 r/min||310 Nm @ 3000&ndash;4600 r/min||2000&ndash;2004
 +
 
 +
|'''32 AMG'''||[[V6]] Kompressor|| ||3199 cm<sup>3</sup> ||260 kW (354 hv)|| ||
 +
|}
  
 
== Suorituskyky ==
 
== Suorituskyky ==

Versio 10. kesäkuuta 2009 kello 21.46

Mercedes-Benz SLK R170
MB SLK 200
Valmistaja ja valmistusmaa Mercedes-Benz,
Saksa, Etelä-Afrikka
Valmistusaika 19962004
Luokka Roadster
Kori 2-ovinen Roadster
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4, V6
Iskutilavuus 1998–3199 cm3
Teho 136–354 hv
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys 5,2–9,3 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 208–250 km/h
Kulutus 9,1–11,1 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 55.300–107.600 € (2001)
Edeltäjä
Seuraaja SLK R171
Saman luokan autoja Audi TT
BMW Z3
Porsche Boxster


Mercedes-Benz SLK R170 on SLK-mallisarjan vuonna 1996 Torinon autonäyttelyssä esitelty ensimmäinen sukupolvi. Euroopassa auto tuli myyntiin syyskuussa 1996 ja ensimmäinen auto valmistui tuotantolinjalta tammikuussa 1997.

Yleistä

Ensimmäisenä täytenä valmistusvuonna autoa valmistettiin yli 48.000 kappaletta - noin puolet alunperin suunniteltua enemmän. Autoja valmistettiin sekä Saksassa että Etelä-Afrikassa. Ensimmäisen sukupolven viimeinen auto valmistettiin huhtikuussa 2004 ja myytyjä autoja laskettiin yhteensä yli 311.000 kappaletta.

Maaliskuussa 2000 esiteltiin facelift-malli. Vakiovarusteiksi tulivat mm. ajonvakautusjärjestelmä, 6-portainen manuaalivaihteisto, sivuturvatyynyt sekä ilmastointi. Samalla esiteltiin 200 Kompressor ja 320 -moottorit. Lisäksi 230K-moottori sai 4 lisähevosvoimaa.

Keväällä 2001 esiteltiin suorituskykyinen SLK 32 AMG -malli.

Ennen valmistuksen lopettamista, esiteltiin vielä keväällä 2003 Final Edition -erikoismalli, jossa oli mm. 16-tuumaiset alumiinivanteet, nappanahkasisustus ja krominen jäähdyttäjänsäleikkö.

Rekisteröinti

R170 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1999
Määrä (kpl) 36

Moottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
200 R4 1998 cm3, 100 kW (136 hv) 190 Nm 1996–2000 200 R4 Kompressor 1998 cm3 120 kW (163 hv) @ 5300 r/min 230 Nm @ 2500–4800 r/min 2000–2004 230 R4 Kompressor 2295 cm3 142 kW (193 hv) 280 Nm 1996–2000 230 R4 Kompressor 2295 cm3 145 kW (197 hv) @ 5500 r/min 280 Nm @ 2500–5000 r/min 2000–2004 320 V6 3199 cm3 160 kW (218 hv) @ 5700 r/min 310 Nm @ 3000–4600 r/min 2000–2004 32 AMG V6 Kompressor 3199 cm3 260 kW (354 hv)

Suorituskyky

  • 200: 208 km/h, 9,3 s
  • 200 K: 223 km/h, 8,2 s
  • 230 K (193 hv): 231 km/h, 7,6 s, 8,8 l/100 km
  • 230 K (197 hv): 240 km/h
  • 320: 245 km/h
  • 32 AMG: 250 km/h, 5,2 s

Mitat

  • Pituus: 4010 mm
  • Leveys: 1947 mm
  • Korkeus: 1260 mm
  • Akseliväli: 2400 mm
  • Raideleveys (e/t): 1488/1471 mm (230 K/320 1488/1485 mm)
  • Omamassa: 1365–1405 kg

Turvallisuus

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 4.png 26 pistettä
Lapsimatkustaja Tiedosto:.png pistettä
Jalankulkija Encap p 1.png 8 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Katso myös

Palkintoja ym.

  • Bild am Sonntag palkitsi mallin marraskuussa 1996 Kultainen ohjauspyörä -palkinnolla.
  • Auto Motor und Sport -lehden lukijat valitsivat auton parhaaksi avoautoksi vuonna 1997.