Ero sivun ”Opel Omega B” versioiden välillä
p (→Bensiinimoottorit) |
p |
||
| Rivi 17: | Rivi 17: | ||
edeltäjä = [[Opel Omega A]]| | edeltäjä = [[Opel Omega A]]| | ||
seuraaja = [[Opel Signum]]| | seuraaja = [[Opel Signum]]| | ||
| − | samaaluokkaa = [[Audi 100]]<br>BMW 5-sarja ([[BMW_500_E34|E34]] & [[BMW 500 E39|E39]])<br>[[Ford Scorpio]]<br> [[Mercedes-Benz_E|MB E-sarja]]}} | + | samaaluokkaa = [[Audi 100]]<br>[[BMW 5-sarja]] ([[BMW_500_E34|E34]] & [[BMW 500 E39|E39]])<br>[[Ford Scorpio]]<br> [[Mercedes-Benz_E|MB E-sarja]]}} |
'''Opel Omega B''' julkaistiin vuonna 1994. Se oli täysin uusi auto modernilla muotoilulla, mutta perinteisellä takavetovoimansiirrolla. Moottorivalikoima oli uudistunut: nelisylinterinen 2-litrainen bensiinimoottori ja 2,5-litrainen turbodiesel tarjosivat kelvollisen suorituskyvyn. Mallin huippua edusti 3-litrainen V6-moottorilla varustettu Omega, joka oli Opelin kallein auto markkinoilla. Omega oli hyvin tilava ja mukava, ja farmarimalli tarjosi mahdollisuuden kuljettaa seitsemää matkustajaa. | '''Opel Omega B''' julkaistiin vuonna 1994. Se oli täysin uusi auto modernilla muotoilulla, mutta perinteisellä takavetovoimansiirrolla. Moottorivalikoima oli uudistunut: nelisylinterinen 2-litrainen bensiinimoottori ja 2,5-litrainen turbodiesel tarjosivat kelvollisen suorituskyvyn. Mallin huippua edusti 3-litrainen V6-moottorilla varustettu Omega, joka oli Opelin kallein auto markkinoilla. Omega oli hyvin tilava ja mukava, ja farmarimalli tarjosi mahdollisuuden kuljettaa seitsemää matkustajaa. | ||
| Rivi 42: | Rivi 42: | ||
!Vääntö | !Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0'''||[[R4]] [[Opel X20SE-moottori|X20SE]]||1998 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ | + | |'''2.0'''||[[R4]] [[Opel X20SE-moottori|X20SE]]||1998 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @5400 r/min||170 Nm @2600 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0 16V'''||[[R4]] [[Opel X20XEV-moottori|X20XEV]]||1998 cm<sup>3</sup>||100 kW (136 hv) @ | + | |'''2.0 16V'''||[[R4]] [[Opel X20XEV-moottori|X20XEV]]||1998 cm<sup>3</sup>||100 kW (136 hv) @5400 r/min||188 Nm @3200 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''2.2 16V'''||[[R4]] [[Opel Y22XE-moottori|Y22XE]]||2198 cm<sup>3</sup>||106 kW (144 hv) @5400 r/min||205 Nm @4000 r/min | |'''2.2 16V'''||[[R4]] [[Opel Y22XE-moottori|Y22XE]]||2198 cm<sup>3</sup>||106 kW (144 hv) @5400 r/min||205 Nm @4000 r/min | ||
| Rivi 54: | Rivi 54: | ||
|'''2.6 V6'''||[[V6]] [[Opel Y26SE-moottori|Y26SE]]||2597 cm<sup>3</sup>||132 kW (180 hv) @6000 r/min||240 Nm @3200 r/min | |'''2.6 V6'''||[[V6]] [[Opel Y26SE-moottori|Y26SE]]||2597 cm<sup>3</sup>||132 kW (180 hv) @6000 r/min||240 Nm @3200 r/min | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''MV6'''||[[V6]] [[Opel X30XE-moottori|X30XE]]||2962 cm<sup>3</sup>||155 kW (211 hv) @ | + | |'''MV6'''||[[V6]] [[Opel X30XE-moottori|X30XE]]||2962 cm<sup>3</sup>||155 kW (211 hv) @6200 r/min||270 Nm @3400 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''3.2 V6'''||[[V6]] [[Opel | + | |'''3.2 V6'''||[[V6]] [[Opel Y32SE-moottori|Y32SE]]||3175 cm<sup>3</sup>||160 kW (218 hv) @6000 r/min||290 Nm @3400 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''V8'''||[[V8]] [[Opel Y57XE-moottori|Y57XE]]||5665 cm<sup>3</sup>||230 kW (312 hv) @5600 r/min||450 Nm @4400 r/min | |'''V8'''||[[V8]] [[Opel Y57XE-moottori|Y57XE]]||5665 cm<sup>3</sup>||230 kW (312 hv) @5600 r/min||450 Nm @4400 r/min | ||
| Rivi 76: | Rivi 76: | ||
|'''2.5 TD'''||[[R6]] [[Opel 25DT-moottori|25DT]]/[[Opel X25DT-moottori|X25DT]]||2497 cm<sup>3</sup>||96 kW (130 hv) @4500 r/min||250 Nm @2200 r/min | |'''2.5 TD'''||[[R6]] [[Opel 25DT-moottori|25DT]]/[[Opel X25DT-moottori|X25DT]]||2497 cm<sup>3</sup>||96 kW (130 hv) @4500 r/min||250 Nm @2200 r/min | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.5 DTI'''||[[R6]] [[Opel | + | |'''2.5 DTI'''||[[R6]] [[Opel Y25DT-moottori|Y25DT]]||2497 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @4500 r/min||300 Nm @1750–3000 r/min |
|} | |} | ||
Versio 19. tammikuuta 2007 kello 19.33
| Opel Omega | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Opel, Saksa |
| Valmistusaika | 1994–2003 |
| Luokka | suurempi |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen Caravan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, R6, V6, V8 |
| Iskutilavuus | 1995–5665 cm3 |
| Teho | 73–230 kW |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 8,8-14 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 176–250 km/h |
| Kulutus | 5,6-15 l/100 km |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 30 000-50 000 € |
| Edeltäjä | Opel Omega A |
| Seuraaja | Opel Signum |
| Saman luokan autoja | Audi 100 BMW 5-sarja (E34 & E39) Ford Scorpio MB E-sarja |
Opel Omega B julkaistiin vuonna 1994. Se oli täysin uusi auto modernilla muotoilulla, mutta perinteisellä takavetovoimansiirrolla. Moottorivalikoima oli uudistunut: nelisylinterinen 2-litrainen bensiinimoottori ja 2,5-litrainen turbodiesel tarjosivat kelvollisen suorituskyvyn. Mallin huippua edusti 3-litrainen V6-moottorilla varustettu Omega, joka oli Opelin kallein auto markkinoilla. Omega oli hyvin tilava ja mukava, ja farmarimalli tarjosi mahdollisuuden kuljettaa seitsemää matkustajaa.
Omega B -mallin toinen saksalainen vastine, BMW 5-sarja, ei kilpaillut Omegan kanssa samassa luokassa. Opelin vahva näyttö mallin suhteen takasi, että Omega sai olla rauhassa ilman haastajia.
Sisällysluettelo
Kehitys
Vuosina 1997–2001 kolmelitraisesta sedanmallista kehitettyä luksusautoa myytiin Yhdysvalloissa Cadillac Catera -mallina, joka oli aikanaan pienin Cadillac -malli. Kuten edeltäjänsäkin, uuden Omegan pohjalevyä muokattiin suuresti ja käytettiin Australiassa Holden Commodore -mallin pohjana vuodesta 1997 lähtien.
Loppuvuonna 1999 Omegalle tehtiin kasvojenkohotus ja 2,2-litrainen 16-venttiilinen moottori lisättiin mallistoon korvaamaan pienempi 2,0-litrainen moottori. Seuraavana vuonna 3.0 V6 -moottorin korvasi 3,2-litrainen MV6-malli.
Omegan tuotanto päättyi vuonna 2003 ja sen seuraajaksi tuli Opel Signum.
Moottorivaihtoehdot
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 | R4 X20SE | 1998 cm3 | 85 kW (115 hv) @5400 r/min | 170 Nm @2600 r/min |
| 2.0 16V | R4 X20XEV | 1998 cm3 | 100 kW (136 hv) @5400 r/min | 188 Nm @3200 r/min |
| 2.2 16V | R4 Y22XE | 2198 cm3 | 106 kW (144 hv) @5400 r/min | 205 Nm @4000 r/min |
| 2.2 16V | R4 Z22XE | 2198 cm3 | 108 kW (147 hv) @5800 r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 2.5 V6 | V6 X25XE | 2498 cm3 | 125 kW (170 hv) @6000 r/min | 227 Nm @3200 r/min |
| 2.6 V6 | V6 Y26SE | 2597 cm3 | 132 kW (180 hv) @6000 r/min | 240 Nm @3200 r/min |
| MV6 | V6 X30XE | 2962 cm3 | 155 kW (211 hv) @6200 r/min | 270 Nm @3400 r/min |
| 3.2 V6 | V6 Y32SE | 3175 cm3 | 160 kW (218 hv) @6000 r/min | 290 Nm @3400 r/min |
| V8 | V8 Y57XE | 5665 cm3 | 230 kW (312 hv) @5600 r/min | 450 Nm @4400 r/min |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 DTI 16V | R4 X20DTH | 1995 cm3 | 74 kW (100 hv) @4300 r/min | 205 Nm @1600–2750 r/min |
| 2.2 DTI 16V | R4 Y22DTH | 2171 cm3 | 88 kW (120 hv) @4000 r/min | 280 Nm @1600–2500 r/min |
| 2.5 TD | R6 25DT/X25DT | 2497 cm3 | 96 kW (130 hv) @4500 r/min | 250 Nm @2200 r/min |
| 2.5 DTI | R6 Y25DT | 2497 cm3 | 110 kW (150 hv) @4500 r/min | 300 Nm @1750–3000 r/min |
Mitat
Sedan
- Pituus: 4788 mm
- Leveys: 1786 mm
- Korkeus: 1455 mm
- Akseliväli: 2730 mm
- Tavaratila: 530 l
- Omamassa: 1410-1595 kg
Farmari
- Pituus: 4820 mm
- Leveys: 1786 mm
- Korkeus: 1505 mm
- Akseliväli: 2730 mm
- Tavaratila: 540-1800 l
- Omamassa: 1460-1645 kg
Kehitys
Malliversioiden valmistusvuodet, ja niistä käytetyt koodit:
- Omega B1 1994–1999
- Omega B2 1999–2003 (kasvojenkohotusmalli)