Ero sivun ”Peugeot 605” versioiden välillä
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | {{malli| | ||
| + | nimi = Peugeot 605| | ||
| + | kuva = | | ||
| + | valmistaja = Peugeot| | ||
| + | valmistusmaa = Ranska| | ||
| + | valmistusaika = [[1989]]–[[1999]]| | ||
| + | luokka = [[Suurempi]]| | ||
| + | kori = 4-ovinen [[sedan]]| | ||
| + | moottori = [[R4]], [[V6]]| | ||
| + | huippunopeus = -| | ||
| + | kiihtyvyys = -| | ||
| + | iskutilavuus = n. 2000–3000 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 90-200 hv| | ||
| + | kulutus = -| | ||
| + | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
| + | hintaluokka = -| | ||
| + | edeltäjä = [[Peugeot 505]]<br>[[Peugeot 604]]| | ||
| + | seuraaja = [[Peugeot 607]]| | ||
| + | samaaluokkaa = [[Audi A6]]<br>[[Citroën XM]]<br>[[Opel Omega]]<br>[[Renault 25]]<br>[[Rover 800]]}} | ||
| + | |||
'''Peugeot 605''' on suuri [[Peugeot]]in automalli, jota valmistettiin vuosina [[1989]]-[[1999]]. Auto perustuu erilaisesta korimallistaan huolimatta [[Citroën XM]]:n ja se toimi seuraajana epäonnistuneelle [[Peugeot 604]]:lle, samalla korvattiin myös suosittu [[Peugeot 505]] malli. | '''Peugeot 605''' on suuri [[Peugeot]]in automalli, jota valmistettiin vuosina [[1989]]-[[1999]]. Auto perustuu erilaisesta korimallistaan huolimatta [[Citroën XM]]:n ja se toimi seuraajana epäonnistuneelle [[Peugeot 604]]:lle, samalla korvattiin myös suosittu [[Peugeot 505]] malli. | ||
Versio 26. helmikuuta 2007 kello 11.38
| Peugeot 605 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Peugeot, Ranska |
| Valmistusaika | 1989–1999 |
| Luokka | Suurempi |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | n. 2000–3000 cm3 |
| Teho | 90-200 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Peugeot 505 Peugeot 604 |
| Seuraaja | Peugeot 607 |
| Saman luokan autoja | Audi A6 Citroën XM Opel Omega Renault 25 Rover 800 |
Peugeot 605 on suuri Peugeotin automalli, jota valmistettiin vuosina 1989-1999. Auto perustuu erilaisesta korimallistaan huolimatta Citroën XM:n ja se toimi seuraajana epäonnistuneelle Peugeot 604:lle, samalla korvattiin myös suosittu Peugeot 505 malli.
Korkea varustelutaso, ylellinen sisusta, pehmeä kyyti ja hyvä ajettavuus ovat 605:n vahvoja puolia, mutta kuten aiemminkin, Peugeot ei vieläkään pärjännyt suurien autojen markkinoilla Ranskan ulkopuolella. Autoa moitittiin siitä, että se oli liian samanlainen muotoilultaan pienemmän Peugeot 405 mallin kanssa, ja että sen kojelaudan muotoilu on liian pelkistetty.
Auton mainetta laskee myöskin se, että siinä on hyvin paljon laatuongelmia sisarmallinsa XM:n tavoin. Etenkin elektroniikkaviat ovat hyvin yleisiä, näitä vikoja korjattiin kolmen vuoden aikana, mutta auton maine oli jo kärsinyt pahasti.
Sisällysluettelo
Kehitys
Vuonan 1992 autoon tehtiin parannuksia aiempien ongelmien (etenkin sähkövikojen) korjaamiseksi ja tästä vuosimallista lähtien autojen laatu on huomattavasti aiempia parempaa. Näiden autojen ostaminen käytettynä on melko kannattavaa koska auton aiempien vuosimallien aiheuttama huono maine pitää hinnat kuitenkin alhaisina.
Vuonna 1995 uuden Peugeot 406 mallin myyntiin tulemisen myötä 605:n myyntiluvut putosivat lähes olemattomiin ja malli poistettiinkin mallistosta jo vuonna 1999.
Moottorit
Kaikki moottorit 2.0l 8 venttiilistä 115 hevosvoimaista lukuunottamatta on varustettu elektronisella polttoaineensuihkutuksella.
Bensiinimoottorit
- 2.0 8V - 115 hv (kaasutinversio)
- 2.0 8V - 123 hv
- 2.0 8V - 130 hv
- 2.0 8V Turbo - 150 hv
- 2.0 16V - 135 hv
- 2.9 24V - 194 hv
- 3.0 12V - 170 hv
- 3.0 24V - 200 hv
Dieselmoottorit
- 2.1 12V D - 90 hv
- 2.1 12V Turbo D - 110 hv
- 2.5 Turbo D - 130 hv
