Ero sivun ”W8” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p |
||
| Rivi 4: | Rivi 4: | ||
[[Volkswagen]]in valmistama W8-moottori on itseasiassa tehty kahdesta vierekkäin olevasta [[VR4]]-moottorista, joissa V-kulma on laskettu 72 asteeseen normaalin 90 asteen sijaan. Tälläinen moottori on tarpeeksi pieni mahtumaan [[V6]]-moottorin tilaan. | [[Volkswagen]]in valmistama W8-moottori on itseasiassa tehty kahdesta vierekkäin olevasta [[VR4]]-moottorista, joissa V-kulma on laskettu 72 asteeseen normaalin 90 asteen sijaan. Tälläinen moottori on tarpeeksi pieni mahtumaan [[V6]]-moottorin tilaan. | ||
| + | |||
| + | {{Moottorityyppi}} | ||
[[Luokka: Moottorit]] | [[Luokka: Moottorit]] | ||
Versio 21. syyskuuta 2006 kello 14.53
W8 on moottorityyppi, jossa on 8 sylinteriä neljässä rivissä. Käytännössä siinä on kaksi V4 moottoria yhdistettynä yhteen kampiakseliin.
Saksalaiset W8 moottorit
Volkswagenin valmistama W8-moottori on itseasiassa tehty kahdesta vierekkäin olevasta VR4-moottorista, joissa V-kulma on laskettu 72 asteeseen normaalin 90 asteen sijaan. Tälläinen moottori on tarpeeksi pieni mahtumaan V6-moottorin tilaan.
| Polttomoottorityypit | |
|---|---|
| Rivi | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 12, 14 |
| V | 2, 4, 6, 8, 10, 12, 16, 18, 20, 24 |
| Bokseri | 2, 4, 6, 8, 12, 16 |
| W | 8, 12, 16, 18, 32 |
| Muut rivimoottorit | H, VR5, VR6, VR8, Vastakkaismäntämoottori, U (Neliö) |
| Muut | Tähtimoottori, Kiertomäntämoottori, Wankel-moottori |
