Ero sivun ”Triumph TR5” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | {{malli| | ||
| + | nimi = Triumph TR5| | ||
| + | kuva = | | ||
| + | valmistaja = Triumph Motor Company| | ||
| + | valmistusmaa = Iso-Britannia| | ||
| + | valmistusaika = [[1968]]–[[1969]]| | ||
| + | luokka = [[urheiluauto]]| | ||
| + | kori = 2-ovinen [[avoauto]]| | ||
| + | moottori = [[R6]]| | ||
| + | huippunopeus = -| | ||
| + | kiihtyvyys = -| | ||
| + | iskutilavuus = 2498 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = -| | ||
| + | kulutus = -| | ||
| + | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| + | hintaluokka = -| | ||
| + | edeltäjä = [[Triumph TR4A]]| | ||
| + | seuraaja = [[Triumph TR6]]| | ||
| + | samaaluokkaa = }} | ||
| + | |||
| + | |||
'''Triumph TR5''' mallia valmistettiin 15 kuukauden ajan vuosina [[1968]]-[[1969]], yhteensä mallia valmistettiin 2 947 kappaletta. Malli muistuttaa melko paljon edeltäjäänsä, mutta suurin ero on moottorissa jota käytettiin myös seuraajassa, TR6:ssa. | '''Triumph TR5''' mallia valmistettiin 15 kuukauden ajan vuosina [[1968]]-[[1969]], yhteensä mallia valmistettiin 2 947 kappaletta. Malli muistuttaa melko paljon edeltäjäänsä, mutta suurin ero on moottorissa jota käytettiin myös seuraajassa, TR6:ssa. | ||
Versio 12. marraskuuta 2006 kello 12.04
| Triumph TR5 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Triumph Motor Company, Iso-Britannia |
| Valmistusaika | 1968–1969 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 2498 cm3 |
| Teho | - |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Triumph TR4A |
| Seuraaja | Triumph TR6 |
| Saman luokan autoja | |
Triumph TR5 mallia valmistettiin 15 kuukauden ajan vuosina 1968-1969, yhteensä mallia valmistettiin 2 947 kappaletta. Malli muistuttaa melko paljon edeltäjäänsä, mutta suurin ero on moottorissa jota käytettiin myös seuraajassa, TR6:ssa.
TR5:ssä on edessä levyjarrut, takana erillisjousitus ja nelivaihteinen vaihdelaatikko. Lisävarusteena on saatavana ylivaihde, pinnapyörät ja kovakatto avattavalla kattopaneelilla.
Yhdysvaltojen markkinoille valmistettiin samaan aikaan Triumph TR250 mallia, jossa on kaksi Zenith-Stromberg kaasutinta eikä Lucasin ruiskua kuten TR5:ssä.
Moottorit
- 2.5 (2498 cm3)
Mitat
- Pituus: 3 902 mm
- Leveys: 1 470 mm
- Korkeus: 1 170 mm
- Akseliväli: 2 240 mm
