Ero sivun ”Mazda Pick-Up” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Vertailu 1989)
(Vertailu 1989)
Rivi 14: Rivi 14:
 
Tuulilasin 10/1989 vertailussa '''Mazda Pick-up 2200 LX''' (diesel) sijoittui jälkijoukkoon (sijat 4-7./7). Vertailun muut avolava-autot olivat 1-3. [[Volkswagen Caddy I|Volkswagen Caddy]], 1-3. [[Ford P100 2|Ford P100 Euromaster]], 1-3. [[Toyota HiLux mk5|Toyota HiLux]], 4-7. [[Isuzu Campo|Isuzu Campo]], 4-7. [[Mitsubishi L200 mk2|Mitsubishi L-200 GL]] ja 4-7. [[Nissan D21|Nissan Pick-up Diesel]].
 
Tuulilasin 10/1989 vertailussa '''Mazda Pick-up 2200 LX''' (diesel) sijoittui jälkijoukkoon (sijat 4-7./7). Vertailun muut avolava-autot olivat 1-3. [[Volkswagen Caddy I|Volkswagen Caddy]], 1-3. [[Ford P100 2|Ford P100 Euromaster]], 1-3. [[Toyota HiLux mk5|Toyota HiLux]], 4-7. [[Isuzu Campo|Isuzu Campo]], 4-7. [[Mitsubishi L200 mk2|Mitsubishi L-200 GL]] ja 4-7. [[Nissan D21|Nissan Pick-up Diesel]].
  
Mazda Pick-up 2200 LX maksoi Suomessa 60 900 markkaa. Ohjaustehostinta ei ole. Istuinlämmitys on vakiovaruste 2 istuimessa. Istuimissa ei ole kangasta (ainoana, ryhmän muissa autoissa on kangasistuimet). Ohjauspyörää ei voi säätää (säätö on vain 1:ssä 7:stä). Ilman kuormaa kova takajousitus nypyttää jatkuvasti. Takajousituksena on jäykkä taka-akseli ja pitkittäiset 7-lehtiset lehtijouset. Sallittu kuorma on 965 kiloa.
+
Mazda Pick-up 2200 LX maksoi Suomessa 60 900 markkaa. Varustetaso on melko niukka, esimerkiksi ovitaskuja ei ole ja selkänojia ei voi säätää. Lavan pohjan kumimattoa tai lavakatetta ei ole. Ulkopeilejä ei säädetä sisältä. Ohjaustehostinta ei ole. Istuinlämmitys on vakiovaruste 2 istuimessa. Istuimissa ei ole kangasta (ainoana, ryhmän muissa autoissa on kangasistuimet). Ohjauspyörää ei voi säätää (säätö on vain 1:ssä 7:stä).
 +
 
 +
Ilman kuormaa kova takajousitus nypyttää jatkuvasti. Takajousituksena on jäykkä taka-akseli ja pitkittäiset 7-lehtiset lehtijouset. Sallittu kuorma on 965 kiloa.
  
 
[[R4]]-dieselmoottori on Mitsubishin valmistama. Iskutilavuus on 2184 cm³, suurin teho 48 kW /4000 (65 hv) ja suurin vääntömomentti 133 Nm /2000. Takaveto. Vaihteita on viisi.
 
[[R4]]-dieselmoottori on Mitsubishin valmistama. Iskutilavuus on 2184 cm³, suurin teho 48 kW /4000 (65 hv) ja suurin vääntömomentti 133 Nm /2000. Takaveto. Vaihteita on viisi.

Versio 12. marraskuuta 2022 kello 20.44

Mazda-B-vm-1985-1988.jpg

Vertailu 1991

Mazda Pick-Up 2000 sijoittui Tuulilasin 9/1991 7 avolava-auton vertailussa kolmanneksi (3./7). Hinta 80 400 markkaa.

Edessä on erillisistuimet, mutta istuinten yläosa on muovia. Melutaso on alhainen (9/10). Varustetaso on tyydyttävä (8/10), mutta kierroslukumittaria ei ole. Lavan pituus on 185 cm. Pituus 492 cm.

Jousitus on melko kova, mutta se toimii hyvin (9/10). Kuormaa Mazda Pick-Up kantaa hyvin. Kantavuus on iso (1170 kiloa), ryhmän isoin. Mazda sopii sekä maantielle (ajettavuus 35/40) että maastoon (maastokelpoisuus 8/10). Jarrut ovat täyskuormattuna liian raskaat.

Neliveto on kytkettävä, mutta keskitasauspyörästöä ei ole (ei muissakaan vertailuautoissa), joten nelivedon käyttö pitää rajata vain liukkaisiin olosuhteisiin ja maastoajoon. Napalukot vapautetaan sähköisesti ohjaamosta. R4-bensiinikoneen jatkona on viisivaihteinen manuaalivaihteisto. R4-bensiinimoottorin iskutilavuus on 2605 cm³, suurin teho 93 kW ja suurin vääntömomentti 212 Nm.

Tuulilasi 9/1991 mittasi Mazda Pick-Up 2000:n (93 kW, 1650 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 13,9 sekuntia. [1]

Vertailu 1989

Tuulilasin 10/1989 vertailussa Mazda Pick-up 2200 LX (diesel) sijoittui jälkijoukkoon (sijat 4-7./7). Vertailun muut avolava-autot olivat 1-3. Volkswagen Caddy, 1-3. Ford P100 Euromaster, 1-3. Toyota HiLux, 4-7. Isuzu Campo, 4-7. Mitsubishi L-200 GL ja 4-7. Nissan Pick-up Diesel.

Mazda Pick-up 2200 LX maksoi Suomessa 60 900 markkaa. Varustetaso on melko niukka, esimerkiksi ovitaskuja ei ole ja selkänojia ei voi säätää. Lavan pohjan kumimattoa tai lavakatetta ei ole. Ulkopeilejä ei säädetä sisältä. Ohjaustehostinta ei ole. Istuinlämmitys on vakiovaruste 2 istuimessa. Istuimissa ei ole kangasta (ainoana, ryhmän muissa autoissa on kangasistuimet). Ohjauspyörää ei voi säätää (säätö on vain 1:ssä 7:stä).

Ilman kuormaa kova takajousitus nypyttää jatkuvasti. Takajousituksena on jäykkä taka-akseli ja pitkittäiset 7-lehtiset lehtijouset. Sallittu kuorma on 965 kiloa.

R4-dieselmoottori on Mitsubishin valmistama. Iskutilavuus on 2184 cm³, suurin teho 48 kW /4000 (65 hv) ja suurin vääntömomentti 133 Nm /2000. Takaveto. Vaihteita on viisi.

Tuulilasi 10/1989 mittasi Mazda Pick-up 2200 LX:n (48 kW, 1355 kg) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 13,7 sekuntia ja 0–100 km/h 22,7 sekuntia. Takajarrut saattavat lukkiutua, jolloin auto pyrkii jarrutettaessa poikittain (ainoana, muiden jarruissa ei ole tätä ongelmaa). Jarrutusmatka 100–0 km/h 62 metriä on ryhmän pisin. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 75 dB. [2]

Tekniset tiedot

  • Iskutilavuus 2499cm3
  • Venttiilejä/sylinteri 3
  • Sylinterin halkaisija x iskun pituus 93x92mm
  • Puristussuhde 18.0:1
  • Suurin teho 105kw (143hv)/3500r/min
  • Suurin vääntömomentti 330/1800 (Nm/r/min)

Rekisteröinti

Mazda Pickupia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1993
Määrä (kpl) 85

Lähteet

  1. Tuulilasi 9/1991
  2. Tuulilasi 10/1989