Ero sivun ”Aston Martin DB2/4” versioiden välillä
(http://compraviagra.taypad.com#43871 viagra cialis levitra - comprare viagra in italia http://cialis.taypad.com#96535 acheter cialis 5mg - cheap cialis http://www.scribd.com/doc/52817611#35291 drug am) |
(Omituisia linkkejä, artikkeli tehty uudestaan) |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | + | '''DB2/4''' (Usein kutsuttu Mk1 DB2/4:ksi) on [[Aston Martin]]in vuodesta [[1953]] vuoteen [[1957]] valmistama auto. Se perustuu [[Aston Martin DB2|DB2]] malliin, jonka se korvasi | |
| + | |||
| + | ==Yleiskatsaus== | ||
| + | |||
| + | ''[[Lagonda Rivi-6 engine|Lagonda]]'' moottori oli aluksi sama [[DOHC]] [[rivi-6]] W. O. Bentleyn suunnittelema moottori jota käytettiin DB2:n Vantage versiossa. Tämän ''VB6E'' moottorin iskutilavuus oli 2.6 Litraa (2580 cc), tuottaen 125 hv (93 kW). Vuonna 1954, 2.9 litraista (2922 cc) ''VB6/J'' versiota käytettiin, tämä tuotti 140 hv (104 kW) antaen autolle huippunopeudeksi 193 km/h (120 mph). | ||
| + | |||
| + | Kolme autoa valmistettiin vuoden 1955 Monte Carlo Ralliin ja kaksi Mille Migliaa varten, mutta yhtiön keskipiste oli [[Aston Martin DB3|DB3]] mallissa. | ||
| + | |||
| + | 2.9 litraisella Brittilehden testaamalla autolla vuonna 1954 huippunopeus oli 190.7 km/h ja se kiihtyi 10.5 sekunnissa 0-100 km/h. Polttoaineenkulutukseksi mitattiin 12.3 L/100 km. Auto maksoi £2621 verot mukaanluettuna. | ||
| + | |||
| + | Avomallin coupé (DHC = Drophead Coupe) esiintyi Alfred Hitchcockin The Birds -elokuvassa. Tässä autossa oli 327 [[Chevrolet Corvette|Corvetten]] moottori [[automaattivaihteisto]]lla. | ||
| + | |||
| + | ==Mk II== | ||
| + | |||
| + | Mk II malli ('''Aston Martin DB2/4 MkII'''), esiteltiin vuonna 1955, lisävarusteena suuret venttiilit, korkea puristussuhde (8.6:1) moottori tuotti 165 hv (123 kW). Muut muutokset sisälsivät pienet "pyrstöevät", kupla-tyyppiset takavalot kuten [[Morris Minor]]issa, ja kromia oli lisätty. Konepellin vaakasuora jakolinja oli myös muutettu ulottumaan kynnyksen korkeudelle, jotta vaakasuora viiva kulkee taaksepäin etupyöränkaaren yläpuolelta. 2-paikkainen '''Fixed Head Coupé''' (FHC) oli uusi, Dropheadin ohella. Vain 34 käytti tätä uutta [[coupe]] koria kaikista 199 Mk II autoista. | ||
| + | |||
| + | 3 Mk II koria lähetettiin Italiaan Carrozzeria Touringiin Spider malliksi muuttamista varten. Touring tulisi myöhemmin auttamaan Astonia [[Aston Martin DB4|DB4]] Superleggera mallin kanssa. | ||
| + | |||
| + | Yksi merkittävä kulissien takainen muutos oli Mark II korinvalmistuksen siirto Felthamista Tickfordin korinvalmistustehtaalle Newport Pagnelliin. David Brown oli ostanut tehtaan vuonna 1954. | ||
| + | |||
| + | ==Tuotanto== | ||
| + | |||
| + | ** Mk I: 565 | ||
| + | *** Drophead Coupe: 102 | ||
| + | *** Bertone Spider: 4 tai 5 | ||
| + | ** Mk II: 199 | ||
| + | *** Fixed Head Coupe: 34 | ||
| + | *** Drophead Coupe: 16 | ||
| + | *** Carrozzeria Touring Spider: 3 | ||
| + | |||
| + | {{enWikipedia|Aston_Martin_DB2/4}} | ||
Versio 17. huhtikuuta 2011 kello 15.52
DB2/4 (Usein kutsuttu Mk1 DB2/4:ksi) on Aston Martinin vuodesta 1953 vuoteen 1957 valmistama auto. Se perustuu DB2 malliin, jonka se korvasi
Sisällysluettelo
Yleiskatsaus
Lagonda moottori oli aluksi sama DOHC rivi-6 W. O. Bentleyn suunnittelema moottori jota käytettiin DB2:n Vantage versiossa. Tämän VB6E moottorin iskutilavuus oli 2.6 Litraa (2580 cc), tuottaen 125 hv (93 kW). Vuonna 1954, 2.9 litraista (2922 cc) VB6/J versiota käytettiin, tämä tuotti 140 hv (104 kW) antaen autolle huippunopeudeksi 193 km/h (120 mph).
Kolme autoa valmistettiin vuoden 1955 Monte Carlo Ralliin ja kaksi Mille Migliaa varten, mutta yhtiön keskipiste oli DB3 mallissa.
2.9 litraisella Brittilehden testaamalla autolla vuonna 1954 huippunopeus oli 190.7 km/h ja se kiihtyi 10.5 sekunnissa 0-100 km/h. Polttoaineenkulutukseksi mitattiin 12.3 L/100 km. Auto maksoi £2621 verot mukaanluettuna.
Avomallin coupé (DHC = Drophead Coupe) esiintyi Alfred Hitchcockin The Birds -elokuvassa. Tässä autossa oli 327 Corvetten moottori automaattivaihteistolla.
Mk II
Mk II malli (Aston Martin DB2/4 MkII), esiteltiin vuonna 1955, lisävarusteena suuret venttiilit, korkea puristussuhde (8.6:1) moottori tuotti 165 hv (123 kW). Muut muutokset sisälsivät pienet "pyrstöevät", kupla-tyyppiset takavalot kuten Morris Minorissa, ja kromia oli lisätty. Konepellin vaakasuora jakolinja oli myös muutettu ulottumaan kynnyksen korkeudelle, jotta vaakasuora viiva kulkee taaksepäin etupyöränkaaren yläpuolelta. 2-paikkainen Fixed Head Coupé (FHC) oli uusi, Dropheadin ohella. Vain 34 käytti tätä uutta coupe koria kaikista 199 Mk II autoista.
3 Mk II koria lähetettiin Italiaan Carrozzeria Touringiin Spider malliksi muuttamista varten. Touring tulisi myöhemmin auttamaan Astonia DB4 Superleggera mallin kanssa.
Yksi merkittävä kulissien takainen muutos oli Mark II korinvalmistuksen siirto Felthamista Tickfordin korinvalmistustehtaalle Newport Pagnelliin. David Brown oli ostanut tehtaan vuonna 1954.
Tuotanto
- Mk I: 565
- Drophead Coupe: 102
- Bertone Spider: 4 tai 5
- Mk II: 199
- Fixed Head Coupe: 34
- Drophead Coupe: 16
- Carrozzeria Touring Spider: 3
- Mk I: 565
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Aston_Martin_DB2/4-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
