Ero sivun ”Mitsubishi Sigma I” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 17: | Rivi 17: | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
| − | samaaluokkaa = }} | + | samaaluokkaa = [[Alfa Romeo 164]]<br>[[Citroën XM]]<br>[[Ford Scorpio]]<br>[[Hyundai Sonata]]<br>[[Nissan Maxima]]<br>[[Opel Omega]]<br>[[Peugeot 605]]<br>[[Renault Safrane]]}} |
'''Mitsubishi Sigma'''n keulahymy muistuttaa erehdyttävästi [[BMW]]:n irvistystä. Virneen takana lymyää 3.0-litrainen [[V6]], josta irtoaa 205 hv. Kalleimmassa mallissa on automaattivaihteisto ja nelipyöräohjaus ([[4WS]]). Sigma on ensimmäinen auto johon oli saatavilla ajonvakautusjärjestelmä. Auton hardtop versio tunnetaan nimellä [[Mitsubishi Diamante mk1]] | '''Mitsubishi Sigma'''n keulahymy muistuttaa erehdyttävästi [[BMW]]:n irvistystä. Virneen takana lymyää 3.0-litrainen [[V6]], josta irtoaa 205 hv. Kalleimmassa mallissa on automaattivaihteisto ja nelipyöräohjaus ([[4WS]]). Sigma on ensimmäinen auto johon oli saatavilla ajonvakautusjärjestelmä. Auton hardtop versio tunnetaan nimellä [[Mitsubishi Diamante mk1]] | ||
Versio 13. toukokuuta 2007 kello 16.54
| Mitsubishi Sigma | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi, Japani |
| Valmistusaika | 1990-1996 |
| Luokka | Suurempi |
| Kori | 4-ovinen sedan, 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V6 |
| Iskutilavuus | 2799–5987 cm3 |
| Teho | 151 kW (205 hv) |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 8,1–9,6 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 225–230 km/h |
| Kulutus | 10,1 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 56.800-60.400 € (1994) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Alfa Romeo 164 Citroën XM Ford Scorpio Hyundai Sonata Nissan Maxima Opel Omega Peugeot 605 Renault Safrane |
Mitsubishi Sigman keulahymy muistuttaa erehdyttävästi BMW:n irvistystä. Virneen takana lymyää 3.0-litrainen V6, josta irtoaa 205 hv. Kalleimmassa mallissa on automaattivaihteisto ja nelipyöräohjaus (4WS). Sigma on ensimmäinen auto johon oli saatavilla ajonvakautusjärjestelmä. Auton hardtop versio tunnetaan nimellä Mitsubishi Diamante mk1
Moottorit
- 3.0 V6 24V - 2972 cm3, 151 kW (205 hv) @6000 r/min, 270 Nm @3000 r/min
Mitat
Sedan
- Pituus: 4750 mm
- Leveys: 1775 mm
- Korkeus: 1435 mm
- Akseliväli: 2720 mm
- Omamassa: 1530-1650 kg
- Tavaratila: 420 l
|
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
