Ero sivun ”Mitsubishi Minica 2. sukupolvi” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{malli|
 
{{malli|
−
nimi = Mitsubishi Minica mk2|
+
nimi = Mitsubishi Minica<br>70<br>72|
 
kuva = [[Kuva:Minica-van-2nd.jpg|250px|Mitsubishi Minica]]|
 
kuva = [[Kuva:Minica-van-2nd.jpg|250px|Mitsubishi Minica]]|
 
valmistaja = Mitsubishi|
 
valmistaja = Mitsubishi|
Rivi 6: Rivi 6:
 
valmistusaika = [[1969]]&ndash;[[1972]]<br> [[1970]]&ndash;[[1980]] farmari|
 
valmistusaika = [[1969]]&ndash;[[1972]]<br> [[1970]]&ndash;[[1980]] farmari|
 
luokka = [[Keicar]]|
 
luokka = [[Keicar]]|
−
kori = 2-ovinen [[coupé]]<br>3-ovinen [[sedan]]<br>3-ovinen [[farmari]]<br>2-ovinen [[pakettiauto]]<br>2-ovinen [[avolava]]|
+
kori = 2-ovinen [[coupé]]<br>3-ovinen [[hatchback]]<br>3-ovinen [[farmari]]<br>2-ovinen [[pakettiauto]]<br>2-ovinen [[avolava]]|
 
suunnittelija = |
 
suunnittelija = |
 
pohjalevy = |
 
pohjalevy = |
−
moottori = [[R2]] 2-tahtinen|
+
moottori = [[R2]]|
 
huippunopeus = 110 km/h |
 
huippunopeus = 110 km/h |
 
kiihtyvyys = |
 
kiihtyvyys = |
−
iskutilavuus = 359 cm<sup>3</sup>|
+
iskutilavuus = 359&ndash;546 cm<sup>3</sup>|
−
teho = 19&ndash;28 kW|
+
teho = 17&ndash;28 kW|
 
päästöt = |
 
päästöt = |
 
kulutus = |
 
kulutus = |
 
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
 
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
 
hintaluokka = |
 
hintaluokka = |
−
edeltäjä = [[Mitsubishi Minica mk1]]|
+
edeltäjä = [[Mitsubishi Minica 1. sukupolvi]]|
 
seuraaja = [[Mitsubishi Minica F4]]|
 
seuraaja = [[Mitsubishi Minica F4]]|
 
samaaluokkaa = }}
 
samaaluokkaa = }}
−
Toisen sukupolven Minica on [[Keicar]]-malli, joka tuli myyntiin heinäkuussa [[1969]] kolmiovisena [[sedan]]ina.  
+
 
 +
Heinäkuussa 1969 esiteltiin Minica 70 -nimeä kantava toisen sukupolven Minica sen jälkeen, kun alun perin vuonna 1962 lanseerattua mallia tehtiin laajasti uudelleen, koska Mitsubishi halusi tarjota miniauton, joka ennakoi 1970-luvun tarpeita. Minica 70 kehitettiin ja suunniteltiin hyödyntäen viimeisintä Mitsubishi-teknologiaa [[Keicar]]-autoksi, joka selviytyisi maantieajosta nopeammin, mukavammin ja turvallisemmin. Ominaisuuksiin kuuluivat "wing flowline" -tyyli, joka alensi aerodynaamista vastusta ja takaluukku. Minica 70 varustettiin uretaanivaahtomuovilla pehmustetuilla istuimilla, jotka tarjoavat erinomaisen mukavuuden ja kestävyyden, sekä tehokkaan 2-tasoisen lämmittimen / jokasään ilmanvaihtojärjestelmän, jonka avulla kuljettaja pystyi säätämään tuuletuskulmia ja ilmavirtausta sisätiloissa.
  
 
== Varustelu ==
 
== Varustelu ==
Rivi 27: Rivi 28:
  
 
== Tekniikka ==
 
== Tekniikka ==
−
Autossa on [[kierrejousi|kierrejouset]] sekä edessä että takana.
+
Edessä käytettiin MacPherson-joustintukea ja takana 5-lenkkistä jäykkää akselia.
  
 
== Kehitys ==
 
== Kehitys ==
−
Vuoden [[1969]] joulukuussa myyntiin tuli kolmiovinen farmariversio, joka pysyi kolmannen sukupolven rinnalla tuotannossa 80-luvun alkuun asti.
 
  
−
Vuonna [[1971]] esiteltiin '''Minica Skipper''', joka on kaksiovinen coupé alaslaskettavalla takalasilla varustettuna.
+
Joulukuussa 1969 valikoimaan lisättiin kaksoiskaasuttimet 38 PS SS- ja GSS-suorituskykyiset mallit lokakuussa 1970 GL-ylellisyysvarustelu stereoradiovastaanottimella.
 +
 
 +
Joulukuussa [[1969]] myyntiin tuli kolmiovinen farmariversio, joka pysyi kolmannen sukupolven rinnalla tuotannossa 80-luvun alkuun asti.
 +
 
 +
Lokakuussa 1970 valikoimaan lisättiin GL-ylellisyysvarustelu stereoradiovastaanottimella.
 +
 
 +
[[1971]] esiteltiin '''Minica Skipper''', joka on kaksiovinen coupé alaslaskettavalla takalasilla varustettuna.
 +
 
 +
Pienen muutoksen jälkeen syyskuussa 1971 mallin nimi muutettiin Minica 72:ksi.
  
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
+
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''0.4'''||[[R2]]||[[Mitsubishi 2G10-moottori|2G10]]||359 cm<sup>3</sup>||19 kW (26 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
+
|'''0.4'''||[[R2]] ilmajäähdytteinen 2-tahti||[[Mitsubishi ME24E-moottori|ME24E]]||359 cm<sup>3</sup>||19 kW (26 hv) @ 5500 r/min||? Nm @ ? r/min||A100
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''0.4 Red'''||[[R2]]||[[Mitsubishi 2G21-moottori|2G21]]||359 cm<sup>3</sup>||21 kW (28 hv) @ 6000 r/min||36 Nm @ 5000 r/min
+
|'''0.4'''||[[R2]] ilmajäähdytteinen 2-tahti||[[Mitsubishi ME24F-moottori|ME24F]]||359 cm<sup>3</sup>||22 kW (30 hv) @ 6000 r/min||? Nm @ ? r/min||A100V
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''0.4 Gold'''||[[R2]]||[[Mitsubishi 2G21-moottori|2G21]]||359 cm<sup>3</sup>||28 kW (38 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
+
|'''0.4'''||[[R2]] 2-tahti||[[Mitsubishi 2G10-moottori|2G10]]||359 cm<sup>3</sup>||17 kW (23 hv) @ 5500 r/min||33 Nm @ 5000 r/min||A101 / A101V
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''0.4 Red'''||[[R2]] 2-tahti||[[Mitsubishi 2G10-moottori|2G10-1]]||359 cm<sup>3</sup>||21 kW (28 hv) @ 6000 r/min||36 Nm @ 5000 r/min||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''0.4 Gold'''||[[R2]] 2-tahti||[[Mitsubishi 2G10-moottori|2G10-2]]||359 cm<sup>3</sup>||28 kW (38 hv) @ 7000 r/min||38 Nm @ 6500 r/min||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''0.4'''||[[R2]] [[OHC]]||[[Mitsubishi 2G21-moottori|2G21]]||359 cm<sup>3</sup>||28 kW (38 hv) @ 7000 r/min||38 Nm @ 6500 r/min||A102
 
|}
 
|}
  
Rivi 48: Rivi 62:
 
* Pituus: 2995 mm
 
* Pituus: 2995 mm
 
* Leveys: 1295 mm
 
* Leveys: 1295 mm
−
* Korkeus: 1398 mm
+
* Korkeus: 1345 mm
 
* Akseliväli: 2000 mm
 
* Akseliväli: 2000 mm
 
* Omamassa: 455&ndash;490 kg
 
* Omamassa: 455&ndash;490 kg
−
 
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==
 
{{engWikipedia|Mitsubishi_Mitsubishi_Minica}}
 
{{engWikipedia|Mitsubishi_Mitsubishi_Minica}}
 +
{{engWikipedia|Mitsubishi_Mitsubishi_ME21/24_engine}}
 +
{{engWikipedia|Mitsubishi_Mitsubishi_2G1_engine}}
 +
{{engWikipedia|Mitsubishi_Mitsubishi_Vulcan_engine}}
 
* https://www.mitsubishi-motors.com/en/company/history/car/
 
* https://www.mitsubishi-motors.com/en/company/history/car/
 
<references/>
 
<references/>

Versio 26. tammikuuta 2024 kello 10.20

Mitsubishi Minica
70
72
Mitsubishi Minica
Valmistaja ja valmistusmaa Mitsubishi,
Flag of Japan.svg.png Japani
Valmistusaika 1969–1972
1970–1980 farmari
Luokka Keicar
Kori 2-ovinen coupé
3-ovinen hatchback
3-ovinen farmari
2-ovinen pakettiauto
2-ovinen avolava
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R2
Iskutilavuus 359–546 cm3
Teho 17–28 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus 110 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Mitsubishi Minica 1. sukupolvi
Seuraaja Mitsubishi Minica F4
Saman luokan autoja


Heinäkuussa 1969 esiteltiin Minica 70 -nimeä kantava toisen sukupolven Minica sen jälkeen, kun alun perin vuonna 1962 lanseerattua mallia tehtiin laajasti uudelleen, koska Mitsubishi halusi tarjota miniauton, joka ennakoi 1970-luvun tarpeita. Minica 70 kehitettiin ja suunniteltiin hyödyntäen viimeisintä Mitsubishi-teknologiaa Keicar-autoksi, joka selviytyisi maantieajosta nopeammin, mukavammin ja turvallisemmin. Ominaisuuksiin kuuluivat "wing flowline" -tyyli, joka alensi aerodynaamista vastusta ja takaluukku. Minica 70 varustettiin uretaanivaahtomuovilla pehmustetuilla istuimilla, jotka tarjoavat erinomaisen mukavuuden ja kestävyyden, sekä tehokkaan 2-tasoisen lämmittimen / jokasään ilmanvaihtojärjestelmän, jonka avulla kuljettaja pystyi säätämään tuuletuskulmia ja ilmavirtausta sisätiloissa.

Varustelu

Urheilullisessa GSS-mallissa on vakiovarusteena tehokkaampi Gold-moottori.

Tekniikka

Edessä käytettiin MacPherson-joustintukea ja takana 5-lenkkistä jäykkää akselia.

Kehitys

Joulukuussa 1969 valikoimaan lisättiin kaksoiskaasuttimet 38 PS SS- ja GSS-suorituskykyiset mallit lokakuussa 1970 GL-ylellisyysvarustelu stereoradiovastaanottimella.

Joulukuussa 1969 myyntiin tuli kolmiovinen farmariversio, joka pysyi kolmannen sukupolven rinnalla tuotannossa 80-luvun alkuun asti.

Lokakuussa 1970 valikoimaan lisättiin GL-ylellisyysvarustelu stereoradiovastaanottimella.

1971 esiteltiin Minica Skipper, joka on kaksiovinen coupé alaslaskettavalla takalasilla varustettuna.

Pienen muutoksen jälkeen syyskuussa 1971 mallin nimi muutettiin Minica 72:ksi.

Moottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
0.4 R2 ilmajäähdytteinen 2-tahti ME24E 359 cm3 19 kW (26 hv) @ 5500 r/min ? Nm @ ? r/min A100
0.4 R2 ilmajäähdytteinen 2-tahti ME24F 359 cm3 22 kW (30 hv) @ 6000 r/min ? Nm @ ? r/min A100V
0.4 R2 2-tahti 2G10 359 cm3 17 kW (23 hv) @ 5500 r/min 33 Nm @ 5000 r/min A101 / A101V
0.4 Red R2 2-tahti 2G10-1 359 cm3 21 kW (28 hv) @ 6000 r/min 36 Nm @ 5000 r/min
0.4 Gold R2 2-tahti 2G10-2 359 cm3 28 kW (38 hv) @ 7000 r/min 38 Nm @ 6500 r/min
0.4 R2 OHC 2G21 359 cm3 28 kW (38 hv) @ 7000 r/min 38 Nm @ 6500 r/min A102

Mitat

  • Pituus: 2995 mm
  • Leveys: 1295 mm
  • Korkeus: 1345 mm
  • Akseliväli: 2000 mm
  • Omamassa: 455–490 kg

Lähteet


Mitsubishi logo.png Mitsubishi Motors Corporationin ja sen edeltäjien valmistamat mallit 1960–79
Luokka 1960 1970
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kei sedan Minica (LA20) Minica 70-73 Minica F4 / 5 Minica Ami 55
Minica Skipper
Keicar hyötyajoneuvot 360 Van / Pickup
Minica Van
5 55 Van
Minicab LT30
Minicab T130 / 131 / W Minicab L012 / L013
Kaupunkiauto 500 Colt 600
Pieni auto Colt 800
Colt 1000F
Colt 1100F / 11-F Colt
Kompaktiluokka Colt 1000 Colt 1100 Colt 1200 (Colt) Lancer (A70) Lancer
Galant FTO Lancer Celeste
Keskiluokka Colt 1500 (Colt) Galant Galant Galant Sigma
Galant GTO
Galant Sapporo
Ylempi keskiluokka Debonair (A30-A33)
Noudettu kohteesta "http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi_Minica_2._sukupolvi&oldid=223749"