Keicar
Keicar (myös K-Car) on japanilainen autoluokka, johon kuuluu niin henkilöautoja, kuin pakettiautoja ja pick-upejakin. Autot ovat hyvin pieniä. Keicarien vakuutukset ja verot ovat pieniä ja Keicarin omistajalla ei tarvitse olla omaa parkkipaikkaa.
Keicar-säännökset rajoittavat ainoastaan auton kokoa ja iskutilavuutta. Monilta valmistajilta onkin tullut kehittyneitä keicar-malleja, joissa on esimerkiksi automaatti- ja CVT-vaihteistoja, GPS, ilmastointi. Myös neliveto on nykyajan Keicar-malleissa hyvin yleinen vaihtoehto. Tehokkaimmissa keicareissa on kaksi turboa, neli- tai viisiventtiilitekniikka ja tehoa yli 60 hv. Monia keicar-malleja valmistetaan lisenssillä myös muissa Aasian maissa, mutta yleensä niissä on suurempi moottori. Näin on myös Japanissa valmistettujen keicarien vientimalleissakin.
Keicarien suurin sallittu pituus, leveys ja iskutilavuus:
- ennen 1976: 300 cm, 130 cm, 360 cm3
- 1976–1990: 320 cm, 140 cm, 550 cm3
- 1990–1999: 330 cm, 140 cm, 660 cm3
- 1999 lähtien: 340 cm, 140 cm, 660 cm3
Keicar-malleja[muokkaa]
- Autozam
- Autozam AZ-1 (1992–1995, coupe, sama kuin Suzuki Cara)
- Autozam Carol (1989–, sama kuin Suzuki Alto)
- Autozam Scrum (1989–, pick-up/van)
- Autozam Wagon (1994–1997)
- Cony
- Cony Giant (1959–)
- Cony 360 (1961–1970, henkilöauto/pick-up/van)
- Daihatsu
- Daihatsu Atrai (1981–, van)
- Daihatsu Copen (2001–)
- Daihatsu Cuore (1979–)
- Daihatsu Fellow (1966–)
- Daihatsu Hijet (1960–, pick-up/van)
- Daihatsu Leeza (1986–1992, coupe/avoauto)
- Daihatsu Max (1970–1979, 2001–)
- Daihatsu Midget
- Daihatsu Mira (1980–)
- Daihatsu Move (1995–)
- Daihatsu Naked (1999–)
- Daihatsu New-Line (1962–, pick-up)
- Daihatsu Opti (1992–)
- Daihatsu Terios Kid (1998–, maasturi)
- Gasuden
- Gasuden M36 (1961–, pick-up)
- Honda
- Honda Acty/TN (1967–), pick-up)
- Honda Beat (1991–1996)
- Honda Life (1971–1975, 1997–)
- Honda N360/LN360 (1967–1971)
- Honda T360/T500 (1963–1967)
- Honda That's (2002–)
- Honda Today (1985–)
- Honda Vamos (1970–1974)
- Honda Vamos (1999–)
- Honda Z (1970–1975, coupe, 1998–2002, suv)
- Hopestar
- Hopestar Unicar (1959–)
- Hopestar OT/OV (1961–1968, pick-up/van)
- Hopestar ON (1968, maasturi, Suzuki Jimnyn edeltäjä)
- Huaxing
- Huaxing YM 6390 (1994–, sama kuin Yunque GHK 7080)
- Kurogane
- Kurogane KB (1959–)
- Mazda
- Mazda AZ-Offroad (1998–, sama kuin Suzuki Jimny)
- Mazda AZ-Wagon (1994–2003, sama kuin Suzuki Wagon R)
- Mazda B360 (1961–1968, pick-up/farmari)
- Mazda Carol (1961–1972, 1997-)
- Mazda Chantez (1972–1977)
- Mazda Laputa (1999–2006)
- Mazda Porter (1968–1977, pick-up/farmari)
- Mazda R360 (1960–)
- Mazda Spiano (2002–)
- Mitsubishi
- Mitsubishi 360 (1961–, pick-up, farmari)
- Mitsubishi Bravo (1990–, van)
- Mitsubishi Minica (1962–)
- Mitsubishi Minicab (1966–, pick-up/van)
- Mitsubishi Pajero Mini (1994–)
- Mitsubishi Toppo (1990–)
- Mitsubishi Town Box (1999–)
- Mitsubishi eK (2001–)
- Mitsubishi i (2006–)
- Nissan
- Nissan Moco (2002–, Suzukin valmistama)
- Smart (Ainoa ei-japanilainen valmistaja)
- Smart Fortwo (1998–)
- Subaru
- Subaru 360 (1958–)
- Subatu Custom (1963–, farmari)
- Subaru Domingo (1983–, van)
- Subaru Pleo (1998–2004)
- Subaru R1 (2005–)
- Subaru R2 (1969–1972, 2005–)
- Subaru Rex (1972–)
- Subaru Sambar (1961–, pick-up/van)
- Subaru Vivio (1992–)
- Suzuki
- Suzulight SS/SD/SL/SP/SF (1955–1962)
- Suzulight Van (1959–)
- Suzuki Alto (1979–)
- Suzuki Cappucino (1991–, roadster)
- Suzuki Cara (1993–1995)
- Suzuki Carry (1961–, pick-up/van)
- Suzuki Cervo (1977–1998, coupe ja 2006– 5-ovinen)
- Suzuki Every (1984–, van)
- Suzuki Fronte (1962–)
- Suzuki Kei (1997–)
- Suzuki Lapin (2002–)
- Suzuki Mighty Boy (1983–, pick-up)
- Suzuki MR Wagon (2001–)
- Suzuki Jimny (1970–, maasturi)
- Suzuki Twin (2003–2005)
- Suzuki Wagon R (1993–)
- Yunque
Historia[muokkaa]
Keicar-luokan autojen mitat ja moottorin tilavuus määritellään Japanin lainsäädännössä. Pienimmän luokan autoilta ei vaadita omaa pysäköintipaikkaa. Luokan vaatimukset muuttuivat vuoden 1990 alussa. Moottorin tilavuudeksi tuli korkeintaan 660 cm³ ja teho on korkeintaan 47 kW (64 hv). Suurin pituus on 3,3 metriä ja suurin korkeus alle 2 metriä. Pienautojen valmistajat Daihatsu, Honda, Mazda (Autozam), Mitsubishi ja Suzuki olisivat halunneet myös leveyttä lisää, mutta siihen Japanin hallitus ei myöntynyt, osaksi Toyotan ja Nissanin vastustuksen vuoksi (nämä eivät valmista pienautoja). Leveys oli (yhä) korkeintaan 1,4 metriä. [1]
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Tekniikan Maailma 10/1990