Isuzu D-Max

Isuzu D-Max
Valmistaja ja valmistusmaa	Isuzu Motors, Thaimaa
Valmistusaika	2002–
Luokka	Avolava
Kori	2- ja 4-ovinen avolava
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori	R4
Iskutilavuus	1898–2999 cm3
Teho	100–120 kW
Voimanvälitys	Takaveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt	210 g/km
Hintaluokka	26.300–43.900 € (2008)
Edeltäjä	Campo / Isuzu Rodeo
Seuraaja
Saman luokan autoja	Ford Ranger Nissan Navara Toyota Hilux

Isuzu D-Max on kesäkuussa 2002 esitelty avolavamalli. Lokakuussa 2004 esiteltiin uudistettu malli. Mallin valmistus tapahtuu Thaimaassa. Euroopassa nykyinen malli esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä vuonna 2006.

Yleistä

Isuzun maahantuonti aloitettiin uudestaan Suomeen kesällä 2007. D-Max oli ensimmäinen tuontiohjelmaan otettu malli.

Moottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Varusteversiot
1.9 TDi	R4	RZ4E-TC	1898 cm3	120 kW (164 hv) @ 3600 r/min	360 Nm @ 2000-2500 r/min<ref>Isuzu D-Maxin tekninen taulukko	LX/LS/LSX
2.5 TDi	R4		? cm3	100 kW (136 hv) @ ? r/min	280 Nm @ ? r/min	L/LS
3.0 TDi aut.	R4		2999 cm3	120 kW (163 hv) @ ? r/min	333 Nm @ ? r/min	LS
3.0 TDi	R4		2999 cm3	120 kW (163 hv) @ ? r/min	360 Nm @ ? r/min	LS

Tuotanto eri puolilla maailmaa

Thaimaassa valmistetaan 5-paikkaisia takavetoisia Cab 4- ja Hi-Lander-malleja, 2+2-paikkaisia Spacecab 4x2- ja Rodeo 4x4 -malleja sekä 2-paikkaisia Spark-malleja.

D-Maxia valmistetaan eri puolella maailmaan Isuzun lisäksi myös muiden merkkien alla. Ecuadorissa (General Motors del Ecuador) on vuoden 2004 marraskuusta lähtien valmistettu 2- tai 4-vetoista Chevrolet D-Max -mallia. Myös Thaimaassa (General Motors Thailand) valmistetaan Isuzu D-Maxin rinnalla siihen perustuvaa Chevrolet Coloradoa. Moottorivaihtoehtoina ovat 2.4 124 hv, 3.5 197 hv, 2.5 TD 79 hv, 3.0 TD 130 hv. Malli on periaatteessa identtinen thaimaalaisen D-Maxin kanssa. Malesiassa (Malaslan Truck & Bus Sdn. Bhd) valmistaa Isuzu D-Maxin Double Cab -mallia. 2- tai 4-vetoisen mallin valmistus siellä aloitettiin kesäkuussa 2005. Moottorina toimii 3-litrainen turbodiesel (130 hv). Filippiineillä (Isuzu Philippines Corporation) valmistetaan Crew Cab -mallia. Ensiesittely tapahtui marraskuussa 2003 ja moottorina toimii Malesian version tapaan 3-litrainen diesel. Myös Kiinassa valmistetaan Isuzu D-Maxia muistuttavia Tianma Chenglong-, Wanfeng SHK- ja Xinkai HXK -malleja. Etelä-Afrikassa (GM South Africa) on kesäkuusta 2004 valmistettu thaimaalaisen D-Maxin kanssa identtistä Isuzu KB -mallia (Double Cab ja Single Cab). 2- tai 4-vetoisen mallin moottorivaihtoehdot ovat 2.0 120 hv, 2.4 128 hv, 3.5 V6 200 hv, 2.5 TD 79 hv ja 3.0 TD 131 hv.

	Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja		17 pistettä
Lapsimatkustaja		22 pistettä
Jalankulkija		2 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: MPATFS86H7Hxxxxxxx ja MPATFS86H8Hxxxxxxx
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Tekninen uudistus

Vuosimallin 2017 Isuzu D-Max on saanut uuden moottorin ja vaihteistot ja varusteitakin on paljon enemmän kuin ennen. Tärkein parannus uudistuneessa Isuzu D-Maxissa on uusi aiempaa pienempi 1,9-litrainen moottori.

Aiheesta muualla

• Isuzu.fi - mallisto
• HS.fi - Isuzu palaa Suomen markkinoille

Lähteet

• Tekniikanmaailma.fi - Isuzun avolava ei näytä uudelta – mutta ulkonäkö voi pettää

Isuzu D-Maxin esite [pdf] (suomeksi)