Ero sivun ”SS Jaguar 100” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:Jaguar ss100 sport.jpg|250px|Jaguar SS100]]| | kuva = [[Kuva:Jaguar ss100 sport.jpg|250px|Jaguar SS100]]| | ||
valmistaja = SS Cars Ltd| | valmistaja = SS Cars Ltd| | ||
| − | valmistusmaa = Iso-Britannia| | + | valmistusmaa = <br>Iso-Britannia| |
valmistusaika = [[1936]]–[[1940]]| | valmistusaika = [[1936]]–[[1940]]| | ||
luokka = [[urheiluauto]]| | luokka = [[urheiluauto]]| | ||
kori = 2-ovinen [[coupé]]|<br>2-ovinen [[roadster]]| | kori = 2-ovinen [[coupé]]|<br>2-ovinen [[roadster]]| | ||
moottori = [[R6]]| | moottori = [[R6]]| | ||
| − | huippunopeus = | | + | huippunopeus = 161–170 km/h| |
| − | kiihtyvyys = 13,5 s (0 | + | kiihtyvyys = 13,5 s (0–100 km/h)| |
| − | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = 2664–3485 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = 100 | + | teho = 100–125 hv| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
| Rivi 30: | Rivi 30: | ||
Moottori on kehitetty vanhasta [[Standard]]in moottorista. Se on muunnettu [[OHV]]-moottoriksi ja siinä on uusi sylinterinkansi, jonka suunnittelivat William Heynes ja Harry Weslake. [[kaasutin|Kaasuttimia]] on kaksi kappaletta ja ne ovat SU-merkkisiä. | Moottori on kehitetty vanhasta [[Standard]]in moottorista. Se on muunnettu [[OHV]]-moottoriksi ja siinä on uusi sylinterinkansi, jonka suunnittelivat William Heynes ja Harry Weslake. [[kaasutin|Kaasuttimia]] on kaksi kappaletta ja ne ovat SU-merkkisiä. | ||
| − | *'''2. | + | *'''2.7''' - 2664 cm<sup>3</sup>, 100 hv |
| − | *'''3.5''' | + | *'''3.5''' - 3485 cm<sup>3</sup>, 125 hv |
== Mitat == | == Mitat == | ||
| Rivi 37: | Rivi 37: | ||
*Omamassa: 1150 kg | *Omamassa: 1150 kg | ||
| − | [[Luokka: Jaguar|SS100]] | + | [[Luokka:Jaguar|SS100]] |
| − | [[Luokka: Mallit|SS100]] | + | [[Luokka:Mallit|SS100]] |
Versio 28. huhtikuuta 2008 kello 12.54
| Jaguar SS100 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | SS Cars Ltd, Iso-Britannia |
| Valmistusaika | 1936–1940 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 2664–3485 cm3 |
| Teho | 100–125 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 13,5 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 161–170 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | SS 90 |
| Seuraaja | Jaguar XK120 |
| Saman luokan autoja | |
Jaguar SS100 oli brittiläinen kaksipaikkainen urheiluauto, jota valmistettiin vuosina 1936-1940 SS Carsin toimesta (nykyään Jaguar). Viimeinen auto myytiin ilmeisesti vuonna 1941. Tässä mallissa oli esillä ensimmäistä kertaa nimi Jaguar, joka myöhemmin tuli kaikkiin autoihin. SS-nimeä ei enää haluttu enää käyttää koska se yhdistettiin liian helposti Natsi-Saksan SS-joukkoihin. Auto on melko harvinainen, 2,5-litraista mallia valmistettiin 198 kappaletta ja 3,5-litraista vain 116 kappaletta. Ainoastaan 49 autoa vietiin ulkomaille.
Tekniikka
Jousitus oli toteutettu puoliellipsisin lehtijousin. Vaihteisto on nelivaihteinen manuaali, jonka kolme isointa vaihdetta on synkronoitu. Jarrut ovat Girlingin valmistamat.
Moottori
Moottori on kehitetty vanhasta Standardin moottorista. Se on muunnettu OHV-moottoriksi ja siinä on uusi sylinterinkansi, jonka suunnittelivat William Heynes ja Harry Weslake. Kaasuttimia on kaksi kappaletta ja ne ovat SU-merkkisiä.
- 2.7 - 2664 cm3, 100 hv
- 3.5 - 3485 cm3, 125 hv
Mitat
- Omamassa: 1150 kg
