Ero sivun ”Jeep Wagoneer SJ” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{malli|
 
{{malli|
 
nimi = Jeep Wagoneer<br>Jeep Grand Wagoneer|
 
nimi = Jeep Wagoneer<br>Jeep Grand Wagoneer|
−
kuva = |
+
kuva = [[Kuva:800px-1991 Jeep Grand Wagoneer.jpg|250px|Jeep Grand Wagoneer (1991)]]|
 
valmistaja = Kaiser-Jeep|
 
valmistaja = Kaiser-Jeep|
 
valmistusmaa = Yhdysvallat<br>[[American Motors Corporation]], Yhdysvallat<br>[[Chrysler Corporation]], Yhdysvallat|
 
valmistusmaa = Yhdysvallat<br>[[American Motors Corporation]], Yhdysvallat<br>[[Chrysler Corporation]], Yhdysvallat|
Rivi 10: Rivi 10:
 
huippunopeus = 155 km/h|
 
huippunopeus = 155 km/h|
 
kiihtyvyys = |
 
kiihtyvyys = |
−
iskutilavuus = n. 3800&ndash;6600 cm<sup>3</sup>|
+
iskutilavuus = 3769&ndash;6572 cm<sup>3</sup>|
−
teho = |
+
teho = 103&ndash;190 kW|
 
päästöt = |
 
päästöt = |
 
kulutus = |
 
kulutus = |
−
voimanvälitys = [[neliveto]]|
+
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[Neliveto]]|
 
hintaluokka = |
 
hintaluokka = |
 
edeltäjä = |
 
edeltäjä = |
Rivi 23: Rivi 23:
  
 
== Historia ==
 
== Historia ==
−
 
 
Tuotannon alkaessa 60-luvun alussa [[Jeep]] merkin omisti [[Kaiser]], myöhemmin sen sai [[AMC]] ja sen jälkeen nykyinen [[DaimlerChrysler]]. Wagoneerin suunnitteli teollisuussuunnittelija Brook Stevens ja suunnittelukustannukset olivat n. 20 miljoonaa dollaria. Wagoneer nimi saatetaan joskus sotkea toiseen samana vuonna esiteltyyn malliin, [[Studebaker Wagonaire]]en.
 
Tuotannon alkaessa 60-luvun alussa [[Jeep]] merkin omisti [[Kaiser]], myöhemmin sen sai [[AMC]] ja sen jälkeen nykyinen [[DaimlerChrysler]]. Wagoneerin suunnitteli teollisuussuunnittelija Brook Stevens ja suunnittelukustannukset olivat n. 20 miljoonaa dollaria. Wagoneer nimi saatetaan joskus sotkea toiseen samana vuonna esiteltyyn malliin, [[Studebaker Wagonaire]]en.
  
Rivi 29: Rivi 28:
  
 
== Kehitys ==
 
== Kehitys ==
−
 
 
Vuonna [[1966]] esiteltiin '''Super Wagoneer''' -malli, jossa on tehokas [[Rambler]]in 327 kuutiotuuman tai [[Buick]]in 350 kuutiotuuman [[V8]] moottori, ohjaustehostin ja tehostetut jarrut, seitsemään asentoon säädettävä ohjauspyörä, ilmastointi, automaattivaihteisto ([[GM TH400]]), sähkökäyttöinen takaikkuna, tummennetut turvalasit ja LA -radio.
 
Vuonna [[1966]] esiteltiin '''Super Wagoneer''' -malli, jossa on tehokas [[Rambler]]in 327 kuutiotuuman tai [[Buick]]in 350 kuutiotuuman [[V8]] moottori, ohjaustehostin ja tehostetut jarrut, seitsemään asentoon säädettävä ohjauspyörä, ilmastointi, automaattivaihteisto ([[GM TH400]]), sähkökäyttöinen takaikkuna, tummennetut turvalasit ja LA -radio.
  
Rivi 39: Rivi 37:
  
 
Vuonna [[1984]] nimeksi tuli '''Grand Wagoneer''', uuden pienemmän [[Jeep Wagoneer XJ]]:n julkaisun myötä.
 
Vuonna [[1984]] nimeksi tuli '''Grand Wagoneer''', uuden pienemmän [[Jeep Wagoneer XJ]]:n julkaisun myötä.
−
 
−
== Tekniikka ==
 
−
 
−
Vaihteistona on kolmivaihteinen manuaali, nelivaihteinen manuaali, kolmivaihteinen GM THM400 automaatti tai kolmivaihteinen [[Chrysler]]in A727 automaattivaihteisto.
 
  
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
−
 
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet!!Huom
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet!!Huom
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''230'''||[[R6]]||Tornado||n. 3800 cm<sup>3</sup>|| || ||1963&ndash;1966||
+
|'''230 cid'''||[[R6]] [[SOHC]]||[[Jeep Tornado -moottori|Tornado]]||3769 cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv) @ 4000 r/min||280 Nm @ 1750 r/min||1963&ndash;1964||
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''232'''||[[R6]]|| ||n. 3800 cm<sup>3</sup>|| || ||1966&ndash;||
+
|'''232 cid'''||[[R6]] [[OHV]]||[[AMC Typhoon -moottori|Typhoon]]||3801 cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1965&ndash;1971||
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''258'''||[[R6]]|| ||4235 cm<sup>3</sup>||? kW (150 hv) @ 3500 r/min||280 Nm @ 2000 r/min|| ||SAE
+
|'''258 cid'''||[[R6]] [[OHV]]||[[AMC Straight-6 -moottori|Straight-6]]||4228 cm<sup>3</sup>||111 kW (150 hv) @ 3500 r/min||280 Nm @ 2000 r/min||1972&ndash;1986||SAE
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''327'''||[[V8]]||Vigilante||n. 5400 cm<sup>3</sup>||250 hv|| ||1966&ndash;1969||''Super Wagoneer''
+
|'''327 cid'''||[[V8]] [[OHV]]||[[AMC Vigilante -moottori|Vigilante]]||5358 cm<sup>3</sup>||186 kW (250 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1966&ndash;1967||''Super Wagoneer''
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''350'''||[[V8]]||Buick Dautless||n. 5700 cm<sup>3</sup>|| || ||1966&ndash;1969||''Super Wagoneer''
+
|'''350 cid'''||[[V8]] [[OHV]]||[[Buick Dautless -moottori|Dautless]]||5735 cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1967&ndash;1971||''Super Wagoneer''
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''360'''||[[V8]]|| ||n. 5900 cm<sup>3</sup>|| || || ||
+
|'''360 cid'''||[[V8]] [[OHV]]||[[AMC GEN-3 360 -moottori|GEN-3 360]]||5896 cm<sup>3</sup>||164 kW (220 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1972&ndash;1984||
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''401'''||[[V8]]|| ||n. 6600 cm<sup>3</sup>|| || || ||
+
|'''401 cid'''||[[V8]] [[OHV]]||[[AMC GEN-3 401 -moottori|GEN-3 401]]||6572 cm<sup>3</sup>||190 kW (255 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1971&ndash;1979||
 
|}
 
|}
 +
 +
== Vaihteistot ==
 +
Vaihteistona on kolmivaihteinen manuaali, nelivaihteinen manuaali, kolmivaihteinen GM THM400 automaatti tai kolmivaihteinen [[Chrysler]]in A727 automaattivaihteisto.
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==

Versio 18. maaliskuuta 2009 kello 13.50

Jeep Wagoneer
Jeep Grand Wagoneer
Jeep Grand Wagoneer (1991)
Valmistaja ja valmistusmaa Kaiser-Jeep, Yhdysvallat
American Motors Corporation, Yhdysvallat
Chrysler Corporation, Yhdysvallat
Valmistusaika 1963–1991
Luokka Täysikokoinen SUV
Kori 3-ovinen SUV
5-ovinen SUV
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R6, V8
Iskutilavuus 3769–6572 cm3
Teho 103–190 kW
Voimanvälitys Takaveto, Neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus 155 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja Jeep Grand Cherokee ZJ
Saman luokan autoja


Jeep Wagoneer on maasturimalli, jota valmistettiin vuosina 1963-1991. Auto on siitä huomioitava, että sitä valmistettiin jopa 28 vuoden ajan ainoastaan pienin kosmeettisin muutoksin, vaikka koko Jeep -merkin omistus oli vaihtunut 2 kertaa tuotantokauden aikana. Wagoneerissa on OHC-moottori ja erillisjousitus sekä monia muita ominaisuuksia joita ei ollut ennen tavattu nelivetoisessa autossa, kuten automaattivaihteisto. Verrattuna esimerkiksi Land Roveriin auto on ensimmäinen oikea luksusluokan maasturi. Myöhemmällä Jeep Wagoneer XJ -mallilla ei ole tekemistä aidon ison Wagoneerin kanssa, vaan se on paljon pienempi malli, jonka julkaisun yhteydessä alkuperäistä isoa Wagoneeria alettiin myydä nimellä Jeep Grand Wagoneer.

Historia

Tuotannon alkaessa 60-luvun alussa Jeep merkin omisti Kaiser, myöhemmin sen sai AMC ja sen jälkeen nykyinen DaimlerChrysler. Wagoneerin suunnitteli teollisuussuunnittelija Brook Stevens ja suunnittelukustannukset olivat n. 20 miljoonaa dollaria. Wagoneer nimi saatetaan joskus sotkea toiseen samana vuonna esiteltyyn malliin, Studebaker Wagonaireen.

Wagoneer perustuu samaan SJ -pohjalevyyn täysikokoisen Jeep Gladiator -avolavan kanssa. Alunperin malli oli saatavana kaksi ja neliovisena, mutta kaksiovisen mallin valmistus lopetettiin vuonna 1968.

Kehitys

Vuonna 1966 esiteltiin Super Wagoneer -malli, jossa on tehokas Ramblerin 327 kuutiotuuman tai Buickin 350 kuutiotuuman V8 moottori, ohjaustehostin ja tehostetut jarrut, seitsemään asentoon säädettävä ohjauspyörä, ilmastointi, automaattivaihteisto (GM TH400), sähkökäyttöinen takaikkuna, tummennetut turvalasit ja LA -radio.

Vuonna 1971 AMC:n ostettua Kaiserin moottoreiksi vaihdettiin AMC:n moottoreita.

Vuonna 1974 kaksiovinen malli tuli takaisin markkinoille nimellä Jeep Cherokee SJ.

Vuonna 1978 tuli malliston huipulle Limited malli, jossa on ilmastointi, sähkösäätöiset penkit, keskuslukitus, sähköikkunat, säädettävä ohjauspyörä, vakionopeudensäädin, nahkasisustus sekä puunväriset kylkiteippausket. Limited malli oli erittäin haluttu varakkaiden ihmisten joukossa ja autot menivät hyvin kaupaksi, vaikka hinta oli Cadillacien luokkaa.

Vuonna 1984 nimeksi tuli Grand Wagoneer, uuden pienemmän Jeep Wagoneer XJ:n julkaisun myötä.

Moottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet Huom
230 cid R6 SOHC Tornado 3769 cm3 103 kW (140 hv) @ 4000 r/min 280 Nm @ 1750 r/min 1963–1964
232 cid R6 OHV Typhoon 3801 cm3 ? kW (? hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 1965–1971
258 cid R6 OHV Straight-6 4228 cm3 111 kW (150 hv) @ 3500 r/min 280 Nm @ 2000 r/min 1972–1986 SAE
327 cid V8 OHV Vigilante 5358 cm3 186 kW (250 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 1966–1967 Super Wagoneer
350 cid V8 OHV Dautless 5735 cm3 ? kW (? hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 1967–1971 Super Wagoneer
360 cid V8 OHV GEN-3 360 5896 cm3 164 kW (220 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 1972–1984
401 cid V8 OHV GEN-3 401 6572 cm3 190 kW (255 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 1971–1979

Vaihteistot

Vaihteistona on kolmivaihteinen manuaali, nelivaihteinen manuaali, kolmivaihteinen GM THM400 automaatti tai kolmivaihteinen Chryslerin A727 automaattivaihteisto.

Mitat

  • Pituus: 4665 mm
  • Leveys: 1922 mm
  • Korkeus: 1659 mm
  • Akseliväli: 2794 mm
  • Raideleveys (e / t): 1448 mm
  • Maavara: 197 mm (taka-akselista)
  • Omamassa: 1805 kg
  • Polttoainesäiliö: 83 l
Noudettu kohteesta "http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Jeep_Wagoneer_SJ&oldid=76925"