Ero sivun ”Chevrolet Camaro 2. sukupolvi” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Rekisteröinti)
(Rekisteröinti)
Rivi 53: Rivi 53:
 
|'''Omapaino'''||n. 1500 kg
 
|'''Omapaino'''||n. 1500 kg
 
|}
 
|}
 +
 +
== Suomessa ==
 +
Chevrolet Camaro Berlinetta (5,0 L V8, 107 kW) maksoi Suomessa loppuvuonna [[1979]] 97 600 markkaa. <ref>Tuulilasi 12/1979, s. 89</ref>
  
 
== Rekisteröinti ==
 
== Rekisteröinti ==

Versio 12. tammikuuta 2025 kello 10.58

Chevrolet Camaro
Chevrolet Camaro SS 1971.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa General Motors Corporation,
Flag of the United States.svg.png Yhdysvallat
Valmistusaika 19701981
Luokka Muskeliauto
Kori 2-ovinen coupé
Suunnittelija
Pohjalevy GM F-pohjalevy
Moottori R6, V6, V8
Iskutilavuus 3769–6600 cm³
Teho 104– kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys ?–? s (0–100 km/h)
Huippunopeus ?–? km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Camaro 1. sukupolvi
Seuraaja Camaro 3. sukupolvi
Saman luokan autoja Ford Mustang

Chevrolet Camaron toinen sukupolvi (1970–1981) esiteltiin helmikuussa 1970 (26.2.1970) ja sitä valmistettiin mallivuoden 1981 loppuun. Alkuaan korimalli oli tarkoitus esitellä jo kesällä 1969, mutta esittely viivästyi. Mallivuosina 1974 ja -78 Camaro sai osakseen kasvojenkohotuksen. Uuden muotoilunsa johdosta sport coupé oli aiempaa isompi ja raskaampi. Avomallia ei ollut.

Pääartikkeli: Chevrolet Camaro

Vuosimallin 1978 Camaro Z-28 oli muotoiltu uudelleen ja sen myyntimäärä nousi 54 907 autoon. Uuden keulan ja perän myötä 1978 Camaron kokonaismyynti nousi 247 437 autoon ja Camaroa myytiin enemmän kuin kilpailija Ford Mustangia. Myös vientimarkkinoilla Camaroa myytiin runsaasti ja se oli monessa maassa myydyin amerikkalaisautomalli. Vuosimallien 1978-81 Camarot säilyivät ilman suuria muutoksia.

Uusitulle F-korille valmistettu Camaron kori: itsekantava kori, edessä apurunko ja pyörien kolmiotukivarsituenta, takana pitkittäiset lehtijouset ja jäykkä akseli. SS-malli jäi pois valikoimasta mallivuoden 1972 jälkeen ja tilalle tuli mukavuuspainotteinen LT (Luxury Touring).

Chevrolet Camaro 1978-81

Tekniikka

Vaihteisto: 3- tai 4-portainen manuaalivaihteisto, lisävarusteena 2- tai 3-portainen automaattivaihteisto.

Camaro LT 2D

Chevrolet Camaro LT 2D maksoi 1976 80 000 mk. 5730 cm³ V8-moottorin teho 125 kW /3800, automaattivaihteisto. Huippunopeus 180 km/h. [1]

Mitat

Pituus 4775 mm
Leveys 1890 mm
Korkeus 1273 mm
Akseliväli 2743 mm
Raideleveys (e / t) ? mm / ? mm
Omapaino n. 1500 kg

Suomessa

Chevrolet Camaro Berlinetta (5,0 L V8, 107 kW) maksoi Suomessa loppuvuonna 1979 97 600 markkaa. [2]

Rekisteröinti

Chevrolet Camaroa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1978 [3] 1979 [4] 1980 [5]
Määrä (kpl) 17 8 9

Lähteet

  1. Tekniikan Maailma 23/1976, s. 97
  2. Tuulilasi 12/1979, s. 89
  3. Tuulilasi 3/1979
  4. Tekniikan Maailma 5/1980
  5. Tekniikan Maailma 5/1981
Chevrolet logo.png Chevrolet-mallien aikajana, 1980 – 2009
Luokka 1980 1990 2000
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Subcompact Sprint Geo Metro
Chevette Aveo
Spectrum
Monza Nova
Compact Prizm
Cavalier Cavalier Cavalier HHR
Citation Corsica / Beretta Cobalt
Mid-size Malibu Malibu Malibu Malibu
Celebrity Lumina Lumina
Full-size Impala Impala SS Impala Impala
Caprice Caprice Caprice Caprice
Personal luxury Monte Carlo Monte Carlo Monte Carlo Monte Carlo
Sports Camaro Camaro Camaro
Corvette (C3) Corvette (C4) Corvette (C5) Corvette (C6)