Ero sivun ”Isuzu Campo” versioiden välillä
(→Vertailu 1989) |
(→Vertailu 1989) |
||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
== Vertailu 1989 == | == Vertailu 1989 == | ||
| − | Tuulilasin 10/1989 vertailussa '''Isuzu Campo''' sijoittui jälkijoukkoon (sijat 4-7./7). | + | Tuulilasin 10/1989 vertailussa '''Isuzu Campo''' sijoittui jälkijoukkoon (sijat 4-7./7). Vertailun muut avolava-autot olivat 1-3. [[Volkswagen Caddy I|Volkswagen Caddy]], 1-3. [[Ford P100 2|Ford P100 Euromaster]], 1-3. [[Toyota HiLux mk5|Toyota HiLux]], 4-7. [[Mazda Pick-Up|Mazda Pick-up 2200 LX (diesel)]], 4-7. [[Mitsubishi L200 mk2|Mitsubishi L-200 GL]] ja 4-7. [[Nissan D21|Nissan Pick-up Diesel]]. |
| − | Tehoa on turhan vähän ja kiihtyvyys on ryhmän heikointa. Ohjauspyörä työntyy liiaksi syliin. Istuimet ovat miellyttäviä, mutta istuinlämmitystä ei ole. Campo kantaa hyvin kuorman. | + | Isuzu Campo maksoi Suomessa 59 900 markkaa (lyhyt ohjaamo, diesel, takaveto). Autoa myytiin aiemmin Bedfordin nimellä. Ohjaustehostin on vakiovaruste. Tehoa on turhan vähän ja kiihtyvyys on ryhmän heikointa. Ohjauspyörä työntyy liiaksi syliin. Istuimet ovat miellyttäviä, mutta istuinlämmitystä ei ole. Campo kantaa hyvin kuorman. |
[[R4]]-dieselmoottorin iskutilavuus on 2238 cm³, suurin teho 45 kW /4000 (61 hv) ja suurin vääntömomentti 130 Nm /2200. Takaveto. Vaihteita on viisi. | [[R4]]-dieselmoottorin iskutilavuus on 2238 cm³, suurin teho 45 kW /4000 (61 hv) ja suurin vääntömomentti 130 Nm /2200. Takaveto. Vaihteita on viisi. | ||
Versio 12. marraskuuta 2022 kello 13.15
Isuzu Campo on Isuzun 1987-1991 tekemä lava-auto. Sitä myytiin myöhemmin nimellä Opel Campo. Campoa myytiin eri maissa eri nimillä, esimerkiksi nimellä Isuzu Faster. 2-ovisen mallinimi on Space Cab ja neliovisen Crew Cab.
Sisällysluettelo
Vertailu 1989
Tuulilasin 10/1989 vertailussa Isuzu Campo sijoittui jälkijoukkoon (sijat 4-7./7). Vertailun muut avolava-autot olivat 1-3. Volkswagen Caddy, 1-3. Ford P100 Euromaster, 1-3. Toyota HiLux, 4-7. Mazda Pick-up 2200 LX (diesel), 4-7. Mitsubishi L-200 GL ja 4-7. Nissan Pick-up Diesel.
Isuzu Campo maksoi Suomessa 59 900 markkaa (lyhyt ohjaamo, diesel, takaveto). Autoa myytiin aiemmin Bedfordin nimellä. Ohjaustehostin on vakiovaruste. Tehoa on turhan vähän ja kiihtyvyys on ryhmän heikointa. Ohjauspyörä työntyy liiaksi syliin. Istuimet ovat miellyttäviä, mutta istuinlämmitystä ei ole. Campo kantaa hyvin kuorman.
R4-dieselmoottorin iskutilavuus on 2238 cm³, suurin teho 45 kW /4000 (61 hv) ja suurin vääntömomentti 130 Nm /2200. Takaveto. Vaihteita on viisi.
Tuulilasi 10/1989 mittasi Isuzu Campo Dieselin (45 kW, 1390 kg) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 13,8 sekuntia ja 0–100 km/h 24,4 sekuntia. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 73 dB. Kulutus on ryhmän suurin, 8,6 l/100 km. [1]
Vertailu 1991
Isuzu Campo 2.5D 4x4 Sportscab sijoittui Tuulilasin 9/1991 7 avolava-auton vertailussa neljänneksi (4./7). Hinta 78 000 markkaa (2-ovinen).
Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (31/40), mutta ryhmän heikoimmat. Jättökulma on turhan iso maastoajoon (maastokelpoisuus 7/10), jää helposti kiinni perästään. Kuormankantokyky on huono, täyskuormalla kulku muuttuu huojahtelevaksi ja kaarreajossa pitää olla varovainen jo 50 km/h nopeudessa. Kääntöympyrä on 13 metriä (vertailun pienin).
Campo on ryhmän meluisin (7/10). Varustetaso on tyydyttävä (8/10), kierroslukumittaria ei ole. Pituus 492 cm ja lavan pituus on 186 cm.
Neliveto on kytkettävä, mutta keskitasauspyörästöä ei ole (ei muissakaan vertailuautoissa), joten nelivedon käyttö pitää rajata vain liukkaisiin olosuhteisiin ja maastoajoon. R4-dieselmoottorin iskutilavuus on 2499 cm³, suurin teho 55 kW /4000 ja suurin vääntömomentti 160 Nm /2300. R4-dieselmoottorin jatkona on viisivaihteinen manuaalivaihteisto.
Tuulilasi 9/1991 mittasi Isuzu Campo 2.5D 4x4 Sportscabin (55 kW, 1690 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 26,7 sekuntia. Kulutus on vertailun alhaisin, 7,3 l/100 km maantieajossa. [2]
Rekisteröinti
Isuzu Campoa (neliovista Crew Cab-mallia) rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1990 | 1991 | 1993 |
|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 0 | 20 | 5 |
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Isuzu_Faster#Europa_3-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
