Ero sivun ”Packard Eight” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(Ak: Uusi sivu: {{Malli| nimi = Packard Eight| kuva = [[Tiedosto:|250px|Packard Eight]]| valmistaja = Packard| valmistusmaa = <br>{{Lippu|USA}} Yhdysvallat, Detroit| valmistusaika = 1924&ndash...) |
p |
||
| (7 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{Malli| | {{Malli| | ||
nimi = Packard Eight| | nimi = Packard Eight| | ||
| − | kuva = [[Tiedosto:|250px|Packard Eight]]| | + | kuva = [[Tiedosto:Packard-840-Waterhouse-vm1931.jpg|250px|Packard Eight]]| |
valmistaja = Packard| | valmistaja = Packard| | ||
valmistusmaa = <br>{{Lippu|USA}} Yhdysvallat, Detroit| | valmistusmaa = <br>{{Lippu|USA}} Yhdysvallat, Detroit| | ||
| Rivi 18: | Rivi 18: | ||
voimanvälitys = [[Takaveto]]| | voimanvälitys = [[Takaveto]]| | ||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
| − | edeltäjä = | | + | edeltäjä = [[Packard Twin Six]]| |
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | '''Packard Eight''' on vuosina [[1924]]–[[1936]] valmistettu ylellinen automalli. Valmistusvuonna 1928 mallin nimet olivat Standard Eight, Custom Eight, De Luxe Eight ja Speedster. | + | '''Packard Eight''' on vuosina [[1924]]–[[1936]] valmistettu ylellinen automalli. Valmistusvuonna 1928 esiteltiin Serie Six, jonka mallin nimet olivat Standard Eight, Custom Eight, De Luxe Eight ja Speedster. Speedsterissä oli 6,3-litran moottori, tehoa 108 kW /3200 (145 hv) ja huippunopeus 160 km/h. |
| + | |||
| + | Ensimmäinen rivikahdeksikko-moottorinen malli Single Eight esiteltiin 1923. R8-moottorissa oli 9 runkolaakeria, teho 84 hv eli 62,6 kW, 5860 cm³. 3 vaihdetta. Automaattinen keskusvoitelu ja jarrut joka pyörässä. | ||
| + | |||
| + | == Tekniikka == | ||
| + | Moottori on 8-sylinterinen 5,2-, 5,9- tai 6,3-litran rivimoottori. | ||
| + | |||
| + | Eight-malliin sai vuodesta 1930 alkaen neliportaisen vaihteiston, aiemman 3-vaihteisen sijasta. | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
{{EngWikipedia|Packard_Eight}} | {{EngWikipedia|Packard_Eight}} | ||
| − | * Cars | + | * Cars 33, Mestarikustannus |
<references/> | <references/> | ||
| − | [[Luokka:Packard]] | + | [[Luokka:Packard|Eight]] |
[[Luokka:Mallit|Eight]] | [[Luokka:Mallit|Eight]] | ||
Nykyinen versio 15. heinäkuuta 2022 kello 19.53
| Packard Eight | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Packard,  Yhdysvallat, Detroit
|
| Valmistusaika | 1924–1936 |
| Luokka | Suuri auto |
| Kori | 4-ovinen sedan 4-ovinen phaeton 2-ovinen coupe 2-ovinen roadster 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R8 |
| Iskutilavuus | 5200–6300 cm3 |
| Teho | kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | ? s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | ? km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Packard Twin Six |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Packard Eight on vuosina 1924–1936 valmistettu ylellinen automalli. Valmistusvuonna 1928 esiteltiin Serie Six, jonka mallin nimet olivat Standard Eight, Custom Eight, De Luxe Eight ja Speedster. Speedsterissä oli 6,3-litran moottori, tehoa 108 kW /3200 (145 hv) ja huippunopeus 160 km/h.
Ensimmäinen rivikahdeksikko-moottorinen malli Single Eight esiteltiin 1923. R8-moottorissa oli 9 runkolaakeria, teho 84 hv eli 62,6 kW, 5860 cm³. 3 vaihdetta. Automaattinen keskusvoitelu ja jarrut joka pyörässä.
Tekniikka[muokkaa]
Moottori on 8-sylinterinen 5,2-, 5,9- tai 6,3-litran rivimoottori.
Eight-malliin sai vuodesta 1930 alkaen neliportaisen vaihteiston, aiemman 3-vaihteisen sijasta.
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Packard_Eight-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Cars 33, Mestarikustannus
