Ero sivun ”Land Rover Defender (L663)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(→‎Tekniset tiedot)
Rivi 84: Rivi 84:
 
! align=left|Vaihteisto
 
! align=left|Vaihteisto
 
| colspan=3|8-portainen [[Automaattivaihteisto|automaatti]] ([[ZF|ZF 8HP]])
 
| colspan=3|8-portainen [[Automaattivaihteisto|automaatti]] ([[ZF|ZF 8HP]])
 +
|}
 +
 +
=== Dieselmallit ===
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
|
 +
! D200
 +
! D240
 +
! D200 MHEV
 +
! D250 MHEV
 +
! D300 MHEV
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vuosimalli
 +
| colspan=2|2020
 +
| colspan=3|2020–
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Moottori
 +
| colspan=2| [[R4]], [[DOHC]] 16v, [[yhteispaineruiskutus]], [[turbo]]
 +
| colspan=3| [[R6]], [[DOHC]] 24v, [[yhteispaineruiskutus]], [[turbo]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Moottoriperhe
 +
| colspan=5| [[JLR Ingenium -moottori|JLR Ingenium]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Iskutilavuus
 +
| colspan=2|1999 cm<sup>3</sup>
 +
| colspan=3|2996 cm<sup>3</sup>
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin teho
 +
| 147 kW (200 hv) /<br>4000 r/min
 +
| 177 kW (240 hv) /<br>4000 r/min
 +
| 147 kW (200 hv) /<br>4000 r/min
 +
| 183 kW (249 hv) /<br>4000 r/min
 +
| 221 kW (300 hv) /<br>4000 r/min
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin vääntö
 +
| colspan=2|430 Nm /<br>1400 r/min
 +
| 500 Nm /<br>1250&ndash;2500 r/min
 +
| 570 Nm /<br>1250&ndash;2250 r/min
 +
| 650 Nm /<br>1500&ndash;2500 r/min
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vetotapa
 +
| colspan=5| [[Neliveto]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vaihteisto
 +
| colspan=5|8-portainen [[Automaattivaihteisto|automaatti]] ([[ZF|ZF 8HP]])
 +
|}
 +
 +
==== Hybridimalli ====
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
|
 +
! P400e PHEV
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vuosimalli
 +
| 2020&ndash;
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Järjestelmän rakenne
 +
| Bensiinimoottori + sähkömoottori
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Polttomoottorin rakenne
 +
| [[R4]], [[DOHC]] 16v, [[Venttiilin ajoitus|CVVT]], [[yhteispaineruiskutus]], [[turbo]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Moottoriperhe
 +
| [[JLR Ingenium -moottori|JLR Ingenium]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Iskutilavuus
 +
| 1999 cm<sup>3</sup>
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin teho, polttomoottori
 +
| 221 kW (300 hv) / 5500 r/min
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin teho, sähkömoottori
 +
| 85&nbsp;kW (116&nbsp;hv)
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Järjestelmän teho
 +
| 297&nbsp;kW (404&nbsp;hv)
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin vääntö, polttomoottori
 +
| 540 Nm / 1500&ndash;4400 r/min
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin vääntö, sähkömoottori
 +
| 275&nbsp;Nm
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Järjestelmän suurin vääntö
 +
| 640&nbsp;Nm / 1500&ndash;3500 r/min
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vetotapa
 +
| [[Neliveto]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vaihteisto
 +
| 8-port. [[Automaattivaihteisto|automaatti]] ([[ZF|ZF 8HP75 XPH]])
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Akkukapasiteetti
 +
| 19,2 kWh
 
|}
 
|}
  

Versio 5. heinäkuuta 2021 kello 20.32

Land Rover Defender
(L663)
Land Rover Defender (L663) etu.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Jaguar Land Rover Ltd,
Flag of Slovakia.svg.png Nitra, Slovakia [1]
Valmistusaika 2019–
Luokka Maastoauto
Kori 3- ja 5-ovinen wagon
Suunnittelija Gerry McGovern [2]
Pohjalevy JLR D7x [3]
Moottori R4, R6, V8, hybridi
Iskutilavuus 2000–5000 cm3
Teho 147–386 kW
Voimanvälitys Neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Land Rover Defender
Seuraaja
Saman luokan autoja

Uusi Land Rover Defender esiteltiin yleisölle syksyllä 2019 pidetyssä Frankfurtin autonäyttelyssä. Defender L663 on alkuperäisen Defenderin ja sitä edeltäneiden Series I:n, II:n ja III:n manttelinperijä.[4]

Yleistä

Land Roverin uusi tarkoitukseen suunniteltu D7x (extreme) -arkkitehtuuri perustuu kevyeen alumiinimonokokkirakenteeseen, jolla luodaan jäykin runkorakenne, jonka Land Rover on koskaan tuottanut. Se on kolme kertaa jäykempi kuin perinteiset erillisrunkorakenteet.

Defender 110 tarjoaa viiden, kuuden tai 5+2 istuimen vaihtoehdot, jolloin toisen rivin istuimien takana on 1 075 litran tavaratila ja toisen rivin istuimet taitettuna jopa 2380 litraa. Defender 90 pystyy sijoittamaan kuusi matkustajaa ajoneuvoon, jonka pituus on kompaktin hatchbackin luokkaa.

Mallisarja sisältää Defender-, Launch Edition- ja First Edition -versiot ja huipputason Defender X -mallin. Varustelutasot ovat vakio-, S, SE, HSE. Asiakkaat voivat mukauttaa ajoneuvonsa runsaimmin vaihtoehdoin kuin missään aikaisemmmassa Land Roverissa. Explorer, Adventure, Country ja Urban -paketit antavat Defenderille selkeän luonteen, erityisesti valittujen varusteiden valikoimalla. First Edition -mallissa on ainutlaatuinen varustelu ja se on saatavana ensimmäisen tuotantovuoden ajan. Pakettien lisäksi uuteen Defenderiin on saatavana 170 erillistä jälkiasenteista lisävarustetta. Kaikkea kaukosäätimellä varustetusta sähkövinssistä, kattoteltasta ja puhallettavista vesitiiviistä markiiseista perinteisempiin vetokoukkujärjestelmiin ja kattotelineisiin.[5]

  • Land Rover Defender (L663) taka.jpg

Tekniikka

Defenderissä on jatkuva neliveto ja automaattivaihteisto, sähköisesti kytkettävällä alennusvaihteistolla. Vakiona elektronisesti ohjattu keskitasauspyörästön lukko ja optiona aktiivinen takatasauspyörästön lukko.

Defenderissä saa ensiesittelynsä konfiguroitavissa oleva maastoajo-ohjelma, jolloin kokeneet off-roaderit voivat hienosäätää yksittäisten toimintojen asetuksia täydellisesti olosuhteisiin, kun taas kokemattomat kuljettajat voivat antaa järjestelmän havaita maastolle sopivimmat ajoneuvoasetukset älykkään automaattitoiminnon avulla.

Uusi koriarkkitehtuuri tarjoaa 291 mm maavaraa, Defender 110:n lähestymis-, ylitys- ja jättökulmat ovat 38-, 28- ja 40 astetta. Defenderin 900 mm:n kahluusyvyyttä tukee Terrain Response 2 -järjestelmän uusi Wade -ohjelma, joka varmistaa että autolla voi kahlata syvään veteen täysin luottavaisin mielin.

Kuivalla maalla Land Roverin ClearSight Ground View -teknologia näyttää kosketusnäytöllä konepellin yleensä piilottaman alueen suoraan etupyörien edessä.[5]

Tekniset tiedot

Bensiinimallit

P300 P400 MHEV P525
Vuosimalli 2020– 2021–
Moottori R4, DOHC 16v, VVL, VVT, suorasuihkutus, turbo R6, DOHC 24v, suorasuihkutus, turbo V8, DOHC 32v, VVT, suorasuihkutus, kompressori
Moottoriperhe JLR Ingenium LR-V8
Iskutilavuus 1997 cm3 2996 cm3 5000 cm3
Suurin teho 221 kW (300 hv) /
5500 r/min 		294 kW (400 hv) /
5500 r/min 		386 kW (525 hv) /
6000–6500 r/min
Suurin vääntö 400 Nm /
1500–4000 r/min 		550 Nm /
2000–5000 r/min 		625 Nm /
2500–5500 r/min
Vetotapa Neliveto
Vaihteisto 8-portainen automaatti (ZF 8HP)

Dieselmallit

D200 D240 D200 MHEV D250 MHEV D300 MHEV
Vuosimalli 2020 2020–
Moottori R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo R6, DOHC 24v, yhteispaineruiskutus, turbo
Moottoriperhe JLR Ingenium
Iskutilavuus 1999 cm3 2996 cm3
Suurin teho 147 kW (200 hv) /
4000 r/min 		177 kW (240 hv) /
4000 r/min 		147 kW (200 hv) /
4000 r/min 		183 kW (249 hv) /
4000 r/min 		221 kW (300 hv) /
4000 r/min
Suurin vääntö 430 Nm /
1400 r/min 		500 Nm /
1250–2500 r/min 		570 Nm /
1250–2250 r/min 		650 Nm /
1500–2500 r/min
Vetotapa Neliveto
Vaihteisto 8-portainen automaatti (ZF 8HP)

Hybridimalli

P400e PHEV
Vuosimalli 2020–
Järjestelmän rakenne Bensiinimoottori + sähkömoottori
Polttomoottorin rakenne R4, DOHC 16v, CVVT, yhteispaineruiskutus, turbo
Moottoriperhe JLR Ingenium
Iskutilavuus 1999 cm3
Suurin teho, polttomoottori 221 kW (300 hv) / 5500 r/min
Suurin teho, sähkömoottori 85 kW (116 hv)
Järjestelmän teho 297 kW (404 hv)
Suurin vääntö, polttomoottori 540 Nm / 1500–4400 r/min
Suurin vääntö, sähkömoottori 275 Nm
Järjestelmän suurin vääntö 640 Nm / 1500–3500 r/min
Vetotapa Neliveto
Vaihteisto 8-port. automaatti (ZF 8HP75 XPH)
Akkukapasiteetti 19,2 kWh

Lähteet

  1. ↑ Toni Jalovaara: Land Rover Defenderin seuraaja valmistetaan… Slovakiassa ... – Tekniikan Maailma, 2. toukokuu 2019. Viitattu: 3. heinäkuu 2021.
  2. ↑ Land Rover Defender on voittanut world car design of the year 2021 -palkinnon – Land Rover Finland & Baltics, Lehdistötiedote, 23. huhtikuu 2021. Viitattu: 3. heinäkuu 2021.
  3. ↑ Velimatti Honkanen: Tässä on uusi Land Rover Defender, missä lähes kaikki on mennyt uusiksi – Tekniikan Maailma, 10. syyskuu 2019. Viitattu: 3. heinäkuu 2021.
  4. ↑ UUDEN LAND ROVER DEFENDERIN TUTKIMUSMATKA 001: KESKELTÄ MAAPALLOA JULKISTUKSEEN FRANKFURTIN AUTONÄYTTELYSSÄ – Land Rover Finland & Baltics, Lehdistötiedote, 29. elokuu 2019. Viitattu: 4. heinäkuu 2021.
  5. ↑ 5,0 5,1 LAND ROVER ESITTELEE UUDEN DEFENDERIN – Land Rover Finland & Baltics, Lehdistötiedote, 10. syyskuu 2019. Viitattu: 4. heinäkuu 2021.
Noudettu kohteesta "http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Land_Rover_Defender_(L663)&oldid=206715"